期刊导航
期刊开放获取
唐山市科学技术情报研究..
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
高速铁路级配碎石基床表层不同厚度动态大模型试验研究
被引量：
11
在线阅读
下载PDF
职称材料
导出
摘要
设计实施了路基动态大模型试验 ,对不同厚度级配碎石基床表层结构的动态特性进行了研究。试验结果表明 ,填土表面动应力和基床表面弹性变形与级配碎石厚度关系密切 ,随级配碎石厚度的减少呈指数增加。长期动荷载作用下 ,级配碎石基床表层结构动态性能稳定。
作者
苏谦
蔡英
机构地区
西南交通大学土木工程学院
出处
《铁道标准设计》
2001年第8期2-4,共3页
Railway Standard Design
关键词
高速铁路
路基
基床
表层结构
级配碎石
厚度
大模型试验
动态特性
分类号
U213.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
引文网络
相关文献
节点文献
二级参考文献
5
参考文献
3
共引文献
39
同被引文献
167
引证文献
11
二级引证文献
85
参考文献
3
1
－.国家“九五”科技攻关项目－－高速铁路路基稳定性及变形控制值的研究[M].成都:西南交通大学,1997.7-34.
2
周神根.
高速铁路路基基床设计[J]
.路基工程,1997(3):1-6.
被引量：16
3
梁波,蔡英,朱东生.
车-路垂向耦合系统的动力分析[J]
.铁道学报,2000,22(5):65-71.
被引量：26
二级参考文献
5
1
翟婉明,王其昌,陈道兴.
轮轨动力分析模型研究[J]
.铁道学报,1994,16(1):64-72.
被引量：24
2
沈锐利.
高速铁路简支梁桥竖向允许刚度及其分析方法[J]
.西南交通大学学报,1995,30(4):368-375.
被引量：7
3
柯在田,陈新中,张煅.
准高速铁路线上桥梁动力性能的研究[J]
.铁道建筑,1991,31(S1):62-69.
被引量：4
4
翟婉明.
车辆-轨道垂向系统的统一模型及其耦合动力学原理[J]
.铁道学报,1992,14(3):10-21.
被引量：130
5
夏禾,陈英俊.
车-梁-墩体系动力相互作用分析[J]
.土木工程学报,1992,25(2):3-12.
被引量：66
共引文献
39
1
马伟斌,史存林,张千里,杜晓燕.
循环载荷作用下基床力学特性对道床影响的动态模型试验研究[J]
.铁道学报,2006,28(4):102-108.
被引量：14
2
王建华,高玉琴.
干湿循环过程导致水泥改良土强度衰减机理的研究[J]
.中国铁道科学,2006,27(5):23-27.
被引量：48
3
马学宁,梁波.
高速铁路路基结构时变系统耦合动力分析[J]
.铁道学报,2006,28(5):65-70.
被引量：5
4
薛世龙.
广深准高速铁路路基挤密桩加固效果分析[J]
.路基工程,2007(2):111-112.
5
梁波,罗红,马学宁.
二系悬挂条件下的车-路垂向耦合系统的动力模型[J]
.应用数学和力学,2007,28(6):684-692.
被引量：8
6
孙常新,刘桂香,孙志高,孙志骅.
浅析铁路路基动力响应的场分布及影响因素[J]
.甘肃科技,2007,23(6):80-82.
被引量：1
7
孙常新,邢矿,姜彤,梁波.
铁路路基动力响应的分布规律研究[J]
.华北水利水电学院学报,2007,28(4):30-32.
8
梁波,邓剑辰.
桩板结构路基的动力响应分析[J]
.铁道学报,2008,30(5):80-84.
被引量：8
9
华成,刘建国,王昌龄.
高速铁路路堤结构方案的探讨[J]
.铁道建筑技术,1998(5):1-2.
被引量：1
10
翟婉明,金学松,赵永翔.
高速铁路工程中若干典型力学问题[J]
.力学进展,2010,40(4):358-374.
被引量：26
同被引文献
167
1
曹新文,蔡英.
客运专线土工格室复合基床的模型试验[J]
.铁道工程学报,2004,21(z1):40-43.
被引量：1
2
张锐,唐志平,郑航.
离散元与有限元耦合的时空多尺度计算方法[J]
.吉林大学学报（工学版）,2009,39(2):408-412.
被引量：11
3
龙万学,陈开圣,肖涛,彭小平.
非饱和红黏土三轴试验研究[J]
.岩土力学,2009,30(S2):28-33.
被引量：36
4
雷晓燕.
轨道动力学分析模型参数研究[J]
.铁道工程学报,1998,15(2):75-80.
被引量：4
5
杨果林,王亮亮,杨啸.
不同服役环境下高速铁路膨胀土路堑基床振动特性模型试验[J]
.岩土工程学报,2015,37(1):133-138.
被引量：8
6
卜建清,王天亮.
冻融及细粒含量对粗粒土力学性质影响的试验研究[J]
.岩土工程学报,2015,37(4):608-614.
被引量：39
7
边学成,李伟,李公羽,Erol Tutumluer.
基于颗粒真实几何形状的铁路道砟剪切过程三维离散元分析[J]
.工程力学,2015,32(5):64-75.
被引量：38
8
蒋建群,周华飞,张土乔.
弹性半空间体在移动集中荷载作用下的稳态响应[J]
.岩土工程学报,2004,26(4):440-444.
被引量：33
9
赵洪雁.
大秦线万吨列车对轨道的动态影响分析及对策建议[J]
.中国铁路,2004(9):44-46.
被引量：2
10
蔡英,黄时寿.
重载铁路的线路动力学测试及分析——大秦线万吨列车试验分析[J]
.西南交通大学学报,1993,28(3):92-98.
被引量：8
引证文献
11
1
翟婉明,金学松,赵永翔.
高速铁路工程中若干典型力学问题[J]
.力学进展,2010,40(4):358-374.
被引量：26
2
王启云,张家生,孟飞,陈俊桦,陈晓斌.
高速铁路轨道路基模型及动力加载研究[J]
.铁道学报,2012,34(12):90-95.
被引量：15
3
王启云,张家生,孟飞,陈晓斌,陈俊桦.
高速铁路路基模型列车振动荷载模拟[J]
.振动与冲击,2013,32(6):43-46.
被引量：23
4
孔祥辉,蒋关鲁,邹祖银.
高速铁路路基基床动力响应的试验研究[J]
.铁道建筑,2013,53(9):77-81.
被引量：2
5
高亮,徐旸.
离散元-有限差分耦合法在铁路有砟道床研究中的应用[J]
.北京交通大学学报,2016,40(4):37-44.
被引量：7
6
邵国霞,尹紫红,朱波,蒋良潍,苏谦.
铁路超重货物作用下轨道路基动态响应试验研究[J]
.铁道科学与工程学报,2018,15(7):1685-1692.
被引量：2
7
娄霜.
模拟路基动力响应的原位激振试验研究[J]
.岩石力学与工程学报,2020,39(3):629-636.
被引量：7
8
郭学军.
车辆运行对道路路基填料动力特性影响[J]
.新型工业化,2022,12(3):52-54.
9
彭荟源.
交通荷载下铁路路基粗粒填料动力特性研究[J]
.土工基础,2023,37(1):124-127.
被引量：2
10
刘亚琼,谢昀琦,任磊,赵晓华.
地铁车辆段路基对列车振动响应数值模拟分析[J]
.都市快轨交通,2024,37(5):55-60.
二级引证文献
85
1
吴跃东,杨博文,顾建玲,刘坚.
疏浚淤泥固化土路基动力特性研究[J]
.岩土工程学报,2023,45(S01):34-38.
被引量：1
2
罗强,周建详,冯桂帅,张良,易梦笔,郑祉诚.
一种模拟列车动力作用激振装置及标定试验[J]
.铁道工程学报,2022,39(9):7-12.
3
高杰维,余明华,朱顺鹏,廖鼎,李亚波,韩靖.
高速列车S38C车轴外物致损模拟与疲劳性能研究[J]
.机械工程学报,2022,58(24):178-187.
被引量：2
4
曾东方,鲁连涛,张远彬,张继旺,温泽峰,朱旻昊.
合金含量对高速车轮材料滚动接触磨损性能的影响[J]
.摩擦学学报,2012,32(6):599-605.
被引量：7
5
田爱琴,孙维光,赵红伟,赵银庆,赵岩.
高速列车弹性车体随机疲劳的频域仿真分析[J]
.轨道交通装备与技术,2013(1):46-48.
被引量：1
6
衷路生,颜争,杨辉,齐叶鹏,张坤鹏,樊晓平.
数据驱动的高速列车子空间预测控制[J]
.铁道学报,2013,35(4):77-83.
被引量：26
7
李建明,王汉鹏,李术才,张庆贺.
轨枕路基疲劳试验机加载反力架设计与优化[J]
.山东大学学报（工学版）,2013,43(5):80-86.
被引量：4
8
陈养强,郑明新,张永伟,刘林.
列车荷载对隧道下穿路基沉降的影响[J]
.河南科技大学学报（自然科学版）,2014,35(4):59-63.
被引量：4
9
李扬波,张家生,朱志辉,王晅,陈文胜.
基于Hardin骨架曲线的粗粒土非线性动本构模型[J]
.重庆大学学报（自然科学版）,2018,41(11):19-30.
被引量：1
10
王启云,张家生,孟飞.
不均匀沉降对无砟轨道路基动力特性的影响[J]
.铁道标准设计,2014,58(10):17-21.
被引量：8
1
采用干硬性水泥稳定土强化高速铁路基床表层结构的可行性探讨[J]
.科技信息动态,1994(12):9-10.
2
聂志红,李亮,刘宝琛.
秦沈客运专线车路系统动力响应数值分析[J]
.振动与冲击,2007,26(3):64-67.
被引量：7
3
韩志霞,崔俊杰,宋绪国.
秦沈客运专线运架梁车通过软土路基的安全检算[J]
.铁道标准设计,2001,21(12):17-18.
被引量：2
4
冯立臣,蒋关鲁,王志猛,魏永幸.
客运专线土质路基无碴轨道基床模型试验比较[J]
.四川建筑,2008,28(1):88-89.
5
万剑平.
土工格室加筋边坡大模型试验研究[J]
.中南公路工程,2004,29(3):7-10.
被引量：2
6
王黎辉.
采用干硬性水泥稳定土强化高速铁路基床表层结构的可行性探讨[J]
.铁道建筑技术,1994(5):21-24.
7
苏谦,蔡英.
土工格栅、格室加筋砂垫层大模型试验及抗变形能力分析[J]
.西南交通大学学报,2001,36(2):176-180.
被引量：33
8
王黎辉.
高速铁路强化基床表层结构的探试[J]
.铁道工程学报,1995,12(2):106-110.
被引量：1
9
彭伟,杭红星.
铁路路基动应力计算方法及沿深度衰减规律[J]
.山西建筑,2010,36(12):286-287.
被引量：2
10
王初生,王园,唐辉明.
土工织物加筋柔性桥台合理间距的模型试验对比研究[J]
.公路交通科技,2004,21(5):36-38.
被引量：4
铁道标准设计
2001年 第8期
职称评审材料打包下载
相关作者
内容加载中请稍等...
相关机构
内容加载中请稍等...
相关主题
内容加载中请稍等...
浏览历史
内容加载中请稍等...
;
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
