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关于地铁隧道区间段阻塞工况临界通风速度的研究(Ⅰ) 被引量：22

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摘要本文建立了地铁隧道区间段发生阻塞工况时空调列车周边热环境模拟的物理模型,并利用CFD的模拟分析软件对三种类型隧道的阻塞工况进行了数值求解。模拟结果表明对不同土建几何结构的隧道区间,地铁阻塞工况所要求的临界通风速度并不一致;我国目前的地铁设计规范中,关于列车阻塞所在的区间隧道的通风设计要求的表述是不够完善的,需要进行修订。

作者欧阳沁江泳朱颖心赵彬

机构地区清华大学建筑学院建筑技术科学系

出处《地铁与轻轨》 2002年第2期34-41,共8页

关键词地铁隧道临界通风速度计算机体力学 CFD 阻塞工况数值求解模拟通风设计

分类号 U231.5 [交通运输工程—道路与铁道工程] U459.1 [建筑科学—桥梁与隧道工程]

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