珠三角城际轨道交通广佛环线列车交路方案研究被引量：1

在线阅读下载PDF

导出

摘要本文充分考虑珠三角城际轨道交通网环线加射线布局,以广佛环线及相关线路预测客流为依据,提出广佛环线环形、门形2种列车交路方案,并结合珠三角城际轨道交通网规划方案、运输组织模式、项目建设时序、工程实施现状等因素对交路方案进行比选,得出广佛环线仅开行环形交路方案是适应工程条件,满足客流特点的合理选择。

作者王梯

机构地区广东珠三角城际轨道交通有限公司

出处《铁道运营技术》 2015年第4期64-66,70,共4页 Railway Operation Technology

关键词广佛环线列车交路环形交路门形交路站场布局

分类号 U292.4 [交通运输工程—交通运输规划与管理]

引文网络
相关文献

参考文献5

1徐新玉.城市轨道交通行车组织交路形式分析[J].铁道运输与经济,2010,32(9):55-58. 被引量：19
2武卫国,罗小强,王迎.城市轨道交通运行交路设置方法研究[J].河北工业大学学报,2011,40(6):83-87. 被引量：7
3刘丽波,陈立群.世界典型城市轨道交通环线的运营方式分析[J].城市轨道交通研究,2006,9(3):52-54. 被引量：19
4胡趣.大小交路套跑对地铁不均衡客流的适应性分析[J].价值工程,2012,31(32):81-83. 被引量：5
5魏方华.城际客专折返站型及折返能力对通过能力影响[J].铁道运营技术,2012,18(3):32-35. 被引量：2

二级参考文献20

1方蕾,庞志显.城市轨道交通客流与行车组织分析[J].城市轨道交通研究,2004,7(5):42-44. 被引量：32
2胡晓鸣,李骏.轨道交通与城市形态互动影响的研究和探索[J].特区经济,2005(4):86-87. 被引量：4
3徐瑞华,陈菁菁,杜世敏.城轨交通多种列车交路模式下的通过能力和车底运用研究[J].铁道学报,2005,27(4):6-10. 被引量：57
4田福生,吕红霞,李致宏.基于车底配置最优的地铁列车交路设计[J].铁道运输与经济,2006,28(1):26-28. 被引量：7
5徐瑞华,李侠,陈菁菁.市域快速轨道交通线路列车运行交路研究[J].城市轨道交通研究,2006,9(5):36-39. 被引量：42
6郭丽丽.成都地铁一号线列车开行方案研究[J].上海铁道科技,2006(4):43-45. 被引量：5
7杜文,文东.客运专线客运站通过能力仿真研究[J].西南交通大学学报,2006,41(5):549-553. 被引量：18
8李素莹,陈光华,车永兵.上海轨道交通1号线开行大小交路运行方案的实践[J].城市轨道交通研究,2007,10(1):50-53. 被引量：28
9宾坚.城市轨道交通运输组织管理及相关问题的研究[D].成都:西南交通大学,2003:39-46.
10Metro ring of the world,http://www.mic-ro.com/metro/metrorings.html.

共引文献47

1周晓菲,张佳鹏.浅谈高密度地铁线路列车延误情况下行车组织[J].青海交通科技,2020(3):20-23. 被引量：5
2郑猛,陈华,佘世英.城市轨道交通环线及其应用[J].城市轨道交通研究,2008,11(3):1-6. 被引量：21
3何静,宋敏,朱海燕.上海城市轨道交通3、4号线共线运营调整分析与评价[J].铁道运输与经济,2008,30(4):65-68. 被引量：3
4何静,朱海燕,宋敏.上海轨道交通3、4号线共线运营分析[J].城市轨道交通研究,2008,11(4):48-51. 被引量：4
5徐雍,张国宝.地铁环线列车开行方案的比选研究[J].都市快轨交通,2008,21(3):12-16. 被引量：5
6江永.武汉城市轨道交通环线设置分析[J].城市轨道交通研究,2009,12(5):13-17. 被引量：10
7雷磊,罗霞,陈芋宏.城市轨道交通环线的功能定位研究[J].铁道运输与经济,2009,31(8):62-64. 被引量：13
8梁创佳.广州市轨道交通环线设置及必要性分析[J].甘肃科技,2011,27(12):125-128. 被引量：8
9俞文韬.浅析共线运营在我国城轨交通中的合理运用[J].安徽工业大学学报（社会科学版）,2011,28(4):32-34. 被引量：1
10刘海洲.城市轨道交通独立环线特征及适用范围分析[J].交通科技与经济,2012,14(3):79-81. 被引量：6

同被引文献7

1张文哲.北京轨道交通路网典型交路模式研究[J].运输经理世界,2021(18):10-12. 被引量：1
2陈虹兵.广州地铁快慢车运营模式研究与实践[J].中国标准化,2019,0(14):225-226. 被引量：3
3戴克平,郭北苑.城市轨道交通导向标识系统的建设管理[J].都市快轨交通,2016,29(2):31-36. 被引量：9
4张华.地铁标识导向系统的设计方法研究[J].包装工程,2017,38(22):287-289. 被引量：5
5乐梅,王宁宁,杨婧,蒋燕.城市轨道交通互联互通网络化行车组织方案初探[J].都市快轨交通,2020,33(4):9-13. 被引量：21
6魏然,颜颖,张国平.日本新干线客运产品设计及启示[J].铁道运输与经济,2020,42(12):89-93. 被引量：8
7翟蕾蕾,夏海山.基于视觉传播的城市轨道交通公共空间文化建构研究[J].都市快轨交通,2021,34(5):79-86. 被引量：4

引证文献1

1徐正夫,刘子晗,张同宇,刘博远.复杂路网条件下轨道交通列车性质表示方法研究[J].现代城市轨道交通,2023(10):107-114.

1蔡君君.珠三角城际轨道交通广佛环线佛山西至广州北段线路方案研究[J].铁道勘察,2016,42(2):88-91. 被引量：6
2兰鹏.广佛环线对珠三角地区城际轨道交通网通达性的影响[J].价值工程,2011,30(7):60-61.
3张鹏.广州南城际站布置方案研究[J].铁道运输与经济,2013,35(3):16-19. 被引量：2
4叶佩文.珠三角城际轨道交通广佛环线佛山西站至广州南站段速度目标值研究[J].科技交流,2013(1):8-12.
5邱广波.珠三角城际轨道交通广佛环线速度目标值的选择[J].甘肃科技,2010,26(4):139-141. 被引量：2
6徐博.盾构隧道穿越既有桥桩数值模拟分析[J].科技交流,2013(1):101-105.
7李春雨.广佛环线广州南站平面布置方案研究[J].铁道运输与经济,2011,33(4):26-30. 被引量：1
8孙大为.广州南站D匝道临时改建方案研究[J].科技交流,2014,44(1):61-64.
9黄远清.珠三角城际轨道交通正线线间距研究[J].铁道工程学报,2010,27(6):23-26. 被引量：8
10刘军.串起佛穗莞惠四城——佛莞城轨有望2017年通车[J].广东交通,2012(5):27-27.

铁道运营技术

2015年第4期

浏览历史

内容加载中请稍等...

珠三角城际轨道交通广佛环线列车交路方案研究被引量：1

参考文献5

二级参考文献20

共引文献47

同被引文献7

引证文献1

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史

珠三角城际轨道交通广佛环线列车交路方案研究 被引量：1

参考文献5

二级参考文献20

共引文献47

同被引文献7

引证文献1

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史

珠三角城际轨道交通广佛环线列车交路方案研究被引量：1