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基于乘客感知的公交行程时间可靠性研究
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摘要
对基于乘客感知的公交行程时间可靠性进行定义,运用马尔科夫链的方法预测了公交站点之间路段行程时间,同时对公交站点的延误时间进行了分析与计算,研究乘客在整个出行过程中的行程时间基本分布状况;然后建立模型求解以乘客角度为出发点的公交行程时间可靠性,并通过实例验证了模型的可行性。
作者
冯树民
张桂娥
机构地区
哈尔滨工业大学交通科学与工程学院
出处
《公路与汽运》
2015年第6期18-20,共3页
Highways & Automotive Applications
基金
国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2014AA110304)
关键词
城市交通
公交
行程时间
可靠性
乘客感知
分类号
U491.2 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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