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乌市轨道交通宣大区间回填区注浆加固试验研究

Experimental study on backfill grouting of interval area of Xuanda rail transit in Urumqi
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摘要 试验采用粘土水泥浆,坍落度控制为14~18 cm,通过往复式活塞泵注浆花管注入回填层中,试验效果通过钻孔取芯检验。获取了施工浆体配比建议值,验证了采用粘土水泥浆液进行回填区加固的可行性,为一号线盾构施工提供了前提条件。 The material of experiment adopt clay slurry, and slump is controlled for 14 to 18 centimeters, and it is poured into the backfill layer by the reciprocating piston pump and grouting tube. Test results have been verified by drilling coring. Finally, the suggested values of the value of ratio of slurry of construction have been obtained, and the feasibility of using clay slurry to grout reinforcement in backfilling area have been verified, which has provided the precondition for line 1 in shield construction.
作者 倪小文
出处 《山东交通科技》 2016年第1期20-21,共2页
基金 乌鲁木齐市建设科技项目基金资助 项目编号:H151312001
关键词 填土 注浆 盾构 配比 filling grouting shield proportioning
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