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航空联盟下的定价行为研究

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摘要基于博弈论的定价行为理论来分析一个hub-spoke network模型中三家航空公司的行为,计算不同定价行为下各自的利润水平,进而分析影响该行为的主要因素.研究表明,当产品差异性较低或存在密度经济性时,航空联盟较容易出现.

作者桂承宇

机构地区中国民航大学经济与管理学院

出处《环球市场》 2016年第8期44-44,共1页 Global Market

关键词航空联盟 Bertrand价格竞争定价行为收益共享

分类号 F724 [经济管理—产业经济]

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环球市场

2016年第8期

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