摘要
随着我国近年来交通量的急剧增加和车载的剧增,我国水泥基混凝土路面损坏日益严重,早期建设的混凝土路面已经接近其使用寿命了,另外当下的交通压力较大,损坏的路段日益增多,损坏点的公路破损面积也在增加。当修补损坏的混凝土路面时,修补施工过程会造成长时间的交通中断,尤其是采用传统硅酸盐水泥时,混凝土早起强度低,养护时间长,长时间不能通行。但城市交通要道、高架桥等重要路段又需要尽快通行,这就造成了禁行施工与连续交通的矛盾。想要解决这个矛盾,就需要使用快硬早强混凝土。因此,快硬早强混凝土的研就现状就将决定当下的混凝土路面修复方法和效率。
出处
《四川水泥》
2017年第7期85-85,共1页
Sichuan Cement
