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航空发动机叶片式密封仿真分析

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摘要 航空发动机在高温高压及高界面相对滑动速度的环境下工作,其接合面处流体的泄露,或是外界杂质的侵入,会造成难以估量的损失。叶片式密封,作为航空发动机一种新型的密封形式已经成为密封领域重要的研究课题,其具有低泄露、低损耗,径向柔性的特点,在转子偏心运转及瞬间跳动能正常工作,并且其轴向刚度较大,能承受较大的压差。本文对密封技术的形式和研究现状进行分析,对叶片式密封进行结构分析,并对其密封性能进行仿真分析。
作者 朱翌辉
机构地区 扬州大学附属中学
出处 《内燃机与配件》 2017年第22期35-36,共2页 Internal Combustion Engine & Parts
关键词 航空发动机 叶片式密封 密封性能 仿真分析
分类号 V232.4 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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参考文献4

二级参考文献44

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共引文献43

内燃机与配件
2017年 第22期

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