摘要
采用水环多联式热泵技术回收地铁设备用房的余热,用于车站供暖。分析了地铁车站使用水环多联式热泵系统的特殊性,探讨了系统设计须特别注意的问题。计算了水环路的最佳水温,讨论了系统的运行特性,预测了其热回收潜力。
Adopts the water-loop multi-connected split heat pump technology to recycle the waste heat of the equipment room for an undergiound railway station＇s heating. Analyses the particularity of the water-loop multi-connected split heat pump system, and discttsses the special precautions. Calculates the best temperature of loop water, discusses the operating characteristics, and predicts the heat recovery potential.
作者
孙婷婷
韩浩天
曹峰
刘艳峰
Sun Tingting;Han Haotian;Cao Feng;Liu Yanfeng(Xi＇an University of Architecture and Technology, Xi＇an, Chin)
出处
《暖通空调》
2018年第6期17-22,共6页
Heating Ventilating & Air Conditioning
基金
国家自然科学基金项目"地铁排热风流动与热湿耦合特性及其余热回收机理研究"(编号:51408457)
"十三五"国家重点研发计划项目"极端随机扰动下的煤炭依赖型城市能源与大气系统情景费效分析模型研究"(编号:2016YFC0207800)
"十三五"国家重点研发计划项目"藏区
西北及高原地区可再生能源采暖空调应用基础研究"(编号:2016YFC0700400)
关键词
余热回收
水环热泵
多联式空调
地铁车站
设备用房
waste heat recovery
water-loop heat pump
multi-connected split air conditioning
underground railway station
equipment room
