摘要
以沪昆线南山河3×64 m上承式栓焊桁梁大桥为工程背景,介绍此类铁路桥的病害整治及加固技术。加固前,对病害处A0A1节间主要杆件以及加固角钢进行应力测试;加固后,增加对病害处A0A1节间对称位置A23A24节间相同杆件进行应力测试。通过对病害处加固前、后2次现场荷载试验,验证加固效果。通过实测数据对比分析:加固后A0A1节间纵梁和横梁有效连接,横梁上翼缘不再出现扭转和局部应力集中现象,横梁受力趋于均匀,A0A1与A23A24节间纵横梁受力情况一致且应力水平相当,病害处纵梁腹板裂缝发展和横梁上翼缘扭转得到有效控制,加固效果良好。
出处
《湖南交通科技》
2018年第2期169-172,共4页
Hunan Communication Science and Technology
