摘要
针对在提高燃气轮机功率的过程中出现的火焰筒壁温过高和梯度过大问题,总结了目前可行的解决办法,分析了不同结构形式火焰筒结合不同冷却方式的冷却技术的结构特点、工作原理、技术优势、应用现状等,为燃气轮机燃烧室火焰筒的可靠性设计提供参考。
出处
《内燃机与配件》
2018年第19期37-38,共2页
Internal Combustion Engine & Parts
关键词
燃烧室
火焰筒
壁温梯度
冷却
combustor
flame tube
temperature gradient
cooling
