摘要
近年来,嘉策铁路为酒钢输入煤炭资源量逐年增大,运量已达550万t/年,与此同时,全线行车指挥人员年龄结构老化、安全技能和意识偏弱、安全管理难度较大等现实问题,与全线目前须安全高效运输的管理要求存在一定差距。结合嘉策铁路行车组织特点,通过探索实施调度集中的列车运输组织方式,以设备的信息化和集中控制逐步撤减、优化车站行车指挥人员,实现弥补减员、提高效率、降低成本的做法势在必行。
出处
《科技创新导报》
2019年第21期196-197,共2页
Science and Technology Innovation Herald
