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转向干涉量对车辆轮胎异常磨损及方向摆振的研究被引量：1

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摘要文章主要围绕转向与悬架系统的运动干涉量,对某重卡6×4牵引车轮胎异常磨损、方向摆振的影响,使用Adams软件进行运动学仿真分析、优化,并进行了试验验证。确定悬架与转向运动关系设计的合理性,对车辆后续使用至关重要,需引起足够重视。

作者边鹏冯洋

机构地区中国重汽集团应用工程开发中心中国重汽集团汽车研究总院

出处《重型汽车》 2019年第6期7-9,共3页 Heavy Truck

关键词轮胎异常磨损转向运动摆振悬架系统牵引车重卡干涉量运动学仿真分析

分类号 U46 [机械工程—车辆工程]

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2019年第6期

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