摘要
东山岭隧道为一级公路连拱隧道,隧道进口段、出口段地质均为粉质黏土、全风化砂岩的Ⅴ级围岩地段。隧道采用三导洞法开挖,通过超前小导管、系统锚杆、型钢钢架及喷射混凝土共同组成中导洞支撑体系。因中导洞贯通前无法进行中隔墙浇筑,中导洞初期支护体系成为中导洞的主要受力体系,而在施工过程中超前支护对整个中导洞的开挖安全起着至关重要的作用。基于此,本项目利用有限元分析方法,对全风化砂岩下的连拱隧道中导洞超前支护的作用进行分析,以增加对超前支护的受力情况的了解与重视,确保现场施工安全。
出处
《绿色环保建材》
2020年第6期128-129,共2页
Green Environmental Protection Building Materials
