摘要
指出了近年来武汉市机动车保有量快速增长,机动车氮氧化物(NOx)排放总量大,尤其是柴油车排放强度高,柴油车仅占机动车保有量的8%,氮氧化物排放占比却高达85%,对氮氧化物污染贡献明显。为减少机动车氮氧化物排放,持续改善大气环境,系统分析了武汉市机动车排气污染现状、机动车交通特征及机动车排放对氮氧化物影响,并对柴油车监管执法、交通污染监测平台、新能源车推广等方面提出了对策与建议。
出处
《绿色科技》
2020年第12期111-112,共2页
Journal of Green Science and Technology
