摘要
在运用以往的模型分析长江深水河段航道建设对区域经济的促进作用时,往往由于定量精度过低导致模型回归系数偏低。基于此,提出新的长江深水河段航道建设对区域经济的促进作用定量建模分析方法。将航道建设对区域经济的促进作用数据矢量栅格化,满足量化此问题的基本需求;归一化获取定量数据,准确地反映出长江深水河段航道建设对区域经济的促进作用情况;再通过数据标准化定量处理及权重确定,保证在分级数量不同的情况下,也不失去因子要素的公平公正性;以交通经济联系强度模型为建模的基本理论框架,定量建模分析航道建设对区域经济的促进作用,完成长江深水河段航道建设对区域经济的促进作用定量建模分析。实例分析结果表明,设计的定量模型回归系数最高为0.1765;而对照组仅为0.0315,设计的定量模型回归系数明显高于对照组,具有较好的应用效果。
出处
《水利规划与设计》
2020年第12期22-24,29,共4页
Water Resources Planning and Design
