摘要
文章依据综合体积法中的填充干涉理论和i值法设计骨架密实型水泥稳定碎石混合料的集料配合比,通过室内试验分析所设计的骨架密实型水泥稳定碎石混合料的路用性能,并结合都巴高速公路路面B分部工程实例,验证所设计的骨架密实型水泥稳定碎石混合料的抗裂性能。结果表明:所设计的骨架密实型水泥稳定碎石混合料具有良好的路用性能,实体工程应用中具有良好的抗开裂性能。
出处
《西部交通科技》
2022年第7期40-42,74,共4页
Western China Communications Science & Technology
