摘要
物流业集聚对于区域经济增长的影响作用,目前理论界存在不一致的研究结论。本文构建以区域经济增长为被解释变量,区域物流业集聚程度为解释变量,区域劳动力水平、资本投入水平、物流发展水平、开放程度和政府干预程度等为控制变量的回归模型,并以我国内地八个综合经济区2010-2019年省际面板数据为研究样本进行初步实证研究。在此基础上,再分别用“制造业集聚”和“制造业-服务业滞后协同集聚”分析物流业集聚对区域经济增长正向影响的前提条件。研究发现:北部沿海综合经济区和东部沿海综合经济区物流产业集聚与区域经济增长具有正相关关系,而其余六个地区物流产业集聚与区域经济增长存在负向关系;物流业集聚要对区域经济增长产生正向促进效应,其存在两个前提条件,即在该地区制造业集聚程度较高且制造业-服务业协同集聚。
出处
《商业经济研究》
北大核心
2023年第13期79-83,共5页
Journal of Commercial Economics
基金
国家社科基金“新形势下我国制造业集群数字化转型的典型路径与对策研究”(20BJY100)
教育部人文社科青年基金项目“低供给弹性农产品供应链供需均衡与管控策略研究——以猪肉产业为例”(20YJC630235)
浙江省自然科学基金“需求波动下农产品质量安全激励与监督机制研究:基于供应链网络的视角”(LQ20G020008)。
