摘要
文章提出在公路路面纤维沥青混合料中加入固废焦化硫膏改性纤维沥青混合料,研究其马歇尔稳定性、间接拉伸强度、低温劈裂性能、直接拉伸性能以及界面粘附性。结果表明:随着沥青胶结料与集料的质量比增加,沥青混合料的马歇尔稳定度先上升后逐渐下降;沥青胶结料与集料的质量比为4.5%时混合料的马歇尔稳定度值最高;改性后的沥青混合料损伤变形最大值为0.21 mm,最小值为0.19 mm,较未改性时分别下降13.64%、12.5%,进一步表明利用焦化硫膏可以提高沥青混合料的低温劈裂性能。
出处
《西部交通科技》
2024年第4期92-94,共3页
Western China Communications Science & Technology
