摘要
推板是后装压缩式垃圾运输车的核心零件之一,直接关系到运输车的装载量和使用可靠性。针对垃圾运输车的推板普遍存在设计笨重的问题,首先建立推板的有限元模型,对其进行静力学分析,得出推板的应力和位移情况;然后以最小质量为目标,以等效应力和最大位移为约束条件对推板的10个重要参数尺寸进行优化。优化结果显示,优化后的推板骨架等效应力比优化前降低了5.4%,质量下降21.6%。推板质量得到明显降低,性能满足设计要求,为后装式压缩垃圾车推板的优化研究提供参考。
出处
《专用汽车》
2024年第10期44-47,共4页
Special Purpose Vehicle
