摘要
水泥稳定碎石因其良好的稳定性、承载能力和耐久性,被广泛应用于高速公路底基层和基层的建设。这些特性使得水泥稳定碎石层成为路面结构中的关键承重层,对整个路面的使用寿命和性能有着决定性的影响。以湖南省沅陵至辰溪高速公路项目为背景,针对项目在丘陵地区高填方、半挖半填路基,以及雨季、低温、高温等不同环境条件下施工,采取严格的施工前准备、施工过程的质量控制和不同环境条件下的适应性措施,解决水稳结构层施工多发性的突出问题,预防和控制水稳层裂缝产生。通过研究和实施有效的质量控制措施,提升工程质量和延长使用寿命,减少维修和重建的成本,提高投资效益,确保高速公路长期稳定运行。
出处
《建设监理》
2025年第2期99-102,共4页
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