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基于弹性车体模型的客车系统响应分析 被引量:3

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摘要 进行了 2 5K型客车车体钢结构的有限元分析 ,利用模态分析的计算结果 ,改进了以往的集中质量弹簧—阻尼系统模型 ,建立了考虑车体弹性的客车系统动力学模型 ,详细分析了车体弹性振动对运行平稳性的影响 ,论证了车体轻量化方案的可行性。
出处 《铁道机车车辆》 2002年第B12期204-206,232,共4页 Railway Locomotive & Car
基金 教育部科技研究重点项目 ( 0 115 0 )
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参考文献3

二级参考文献1

共引文献19

同被引文献9

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引证文献3

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