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风积沙的击实特性研究
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10
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摘要
以试验为基础 ,通过理论上的分析 ,解释风积沙击实曲线与常规筑路材料不同的原因 。
作者
杨志清
薛明
郭忠印
机构地区
同济大学大学交通运输学院
出处
《华东公路》
北大核心
2003年第4期67-69,共3页
East China Highway
关键词
风积沙
击实特性
筑路材料
公路工程
道路建筑材料
分类号
U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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华东公路
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