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ADS-B系统——飞行训练监视管理的强力辅助 被引量:1

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摘要 塔台监视管理机场的方式,从机场产生以来就得到广泛普及,并沿用至今。近年来,随着航空运输业的迅速发展,传统的监视设施因覆盖面窄、精度低、主观性强等缺陷已不能满足空中交通管制快速发展的需要。尤其是对于飞行训练任务重、航空器多、训练频繁的机场,通过怎么样的手段能更精密、更实时地监视空中航空器,有效地提高交通管制的效率和安全性,已成为飞行训练中必须重视的问题。应运而生的广播式自动相关监视(automatic dependent surveillance-broadcast,ADS-B)技术由于具有使用成本低、精度误差小、监视能力强等明显优势,已经开始逐步应用于高密度飞行区域的空中交通服务。新疆机场(集团)于2013年间,为六个支线机场安装此套系统,尤其在飞行训练频繁的克拉玛依机场,效果甚佳。本文对ADS-B系统进行系统及发展趋势作出阐述,以供同行参考。
作者 袁洁
出处 《现代国企研究》 2015年第6期164-164,共1页 Modern SOE Research
  • 相关文献

参考文献2

二级参考文献7

  • 1王鲁杰.中国民航应优先发展ADS-B应用技术[J].中国民用航空,2006(1):27-30. 被引量:28
  • 2ADS-B技术政策[S].中国民航局空中交通管理局,2006.
  • 3ICAO附件10第Ⅵ卷.航空电信[S].2007.
  • 4ICAO.二次监视雷达系统手册[S].2004.
  • 5WOOD M L. Propagation of Mode S Beacon Signal on the Airport Surface[Z].
  • 6中国民用航空局.广播自动相关监视系统(ADS-B)在飞行运行中的应用[S].2008.
  • 7S模式ADS-B系统[J].航空电子技术,1999,30(4):6-9. 被引量:15

共引文献4

同被引文献3

引证文献1

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