模块化设计对绿色建筑全寿命周期成本技术采纳意愿的影响 被引量：7

1

作者 何伟怡 方绘丽 +1 位作者 高喜珍 李卓伟 《中国科技论坛》 CSSCI 北大核心 2015年第2期55-60,共6页

基于技术接受模型(TAM),以全寿命周期成本(LCC)评价测算系统为例,采用情景实验法,考察模块化设计对绿色建筑LCC技术采纳行为的影响。实验表明:模块化设计正向影响使用者对LCC技术的采纳意愿,并存在直接和间接的两条影响路径。即模块化... 基于技术接受模型(TAM),以全寿命周期成本(LCC)评价测算系统为例,采用情景实验法,考察模块化设计对绿色建筑LCC技术采纳行为的影响。实验表明:模块化设计正向影响使用者对LCC技术的采纳意愿,并存在直接和间接的两条影响路径。即模块化设计直接提高了使用者采纳意愿,同时还通过易用性、有用性和风险感知的不完全中介,正向影响了采纳意愿,是绿色建筑TAM的一个显著性外部因素。研究提供了企业采纳绿色建筑技术的新视角,并丰富了服务模块化和技术接受理论。 展开更多

关键词 LCC技术 模块化设计 技术接受 LCC测算系统 实验研究

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新能源汽车公众市场扩散影响因素的实证分析——基于TAM-IDT理论 被引量：22

2

作者 何伟怡 何瑞 《大连理工大学学报（社会科学版）》 CSSCI 2015年第3期28-33,共6页

新能源汽车公众消费市场的扩散,是其产业发展的关键。文章整合技术接受理论(TAM)及创新扩散理论(IDT),从消费者个体因素、产品接口因素2个维度来分析构建了影响消费者新能源汽车采用行为的理论模型,以此来探讨新能源汽车公众市场扩散的... 新能源汽车公众消费市场的扩散,是其产业发展的关键。文章整合技术接受理论(TAM)及创新扩散理论(IDT),从消费者个体因素、产品接口因素2个维度来分析构建了影响消费者新能源汽车采用行为的理论模型,以此来探讨新能源汽车公众市场扩散的机制。通过网络与实地调查的方式收集了292份有效问卷,并利用结构方程模型(SEM)进行实证分析。结果表明,消费者对产品的感知有用性和感知易用性、消费者创新性、社群归属及结构性保障因素对公众新能源汽车采用具有显著正向影响。证明该模型能很好地解释消费者对新能源汽车采用过程所具有的基本规律,并据此提出了促进我国新能源汽车产业发展的建议。 展开更多

关键词 新能源汽车 消费者 采用意向 TAM模型

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“双高”压力情境下工程设计创新行为研究——基于调节焦点理论 被引量：4

3

作者 何伟怡 王静 +1 位作者 钟炜 孙春玲 《科技管理研究》 CSSCI 北大核心 2016年第7期224-228,共5页

作为国家科技创新主力的工程设计员工面临着承受高强度建设项目任务高压的创新困境,不同调节聚焦对员工创新行为的影响研究很少。构建复杂工作高压情境下不同调节焦点占主导的员工创新行为的产生机制,探讨内在动机在二者间的中介作用。... 作为国家科技创新主力的工程设计员工面临着承受高强度建设项目任务高压的创新困境,不同调节聚焦对员工创新行为的影响研究很少。构建复杂工作高压情境下不同调节焦点占主导的员工创新行为的产生机制,探讨内在动机在二者间的中介作用。实证研究结果表明,促进型调节焦点对工程设计员工的创新行为具有显著的正向预测作用,防御型调节焦点对员工的创新行为具有显著的消极影响;内在动机在两类调节焦点与员工创新行为的关系中起到部分中介作用。最后,提出创新管理建议以及未来的研究方向。 展开更多

关键词 促进型调节焦点 防御性调节焦点 内在动机 员工创新行为

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城市公共安全两级预警机制的基础研究 被引量：10

4

作者 何伟怡 陈伟珂 《科学学与科学技术管理》 CSSCI 北大核心 2005年第6期92-96,共5页

在产业组织的运营内部,存在着城市公共安全的初级预警环节。建立城市公共安全两级预警机制,可从结构上区分城市公共安全的隐患主体,保证对其风险控制的快速、动态、分级、多层次的功能要求。探讨了基于原发事故预防的城市公共安全初级... 在产业组织的运营内部,存在着城市公共安全的初级预警环节。建立城市公共安全两级预警机制,可从结构上区分城市公共安全的隐患主体,保证对其风险控制的快速、动态、分级、多层次的功能要求。探讨了基于原发事故预防的城市公共安全初级预警的基本模型及其理论依据,并就建模技术提出了一个集成化构想。 展开更多

关键词 城市公共安全 应急救援 产业运营 预警

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中国装备制造业能源效率研究——基于Bootstrap-DEA模型 被引量：9

5

作者 何伟怡 马胜仑 孙学珊 《华东经济管理》 CSSCI 北大核心 2019年第1期87-92,共6页

文章采用Bootstrap-DEA模型,对我国2003-2016年间装备制造业七个子行业的能源利用效率进行分析。研究结果表明:与Bootstrap-DEA模型的测算结果相比,传统的DEA模型高估了能源效率。根据Bootstrap-DEA模型的测算结果,结合国家的政策和企... 文章采用Bootstrap-DEA模型,对我国2003-2016年间装备制造业七个子行业的能源利用效率进行分析。研究结果表明:与Bootstrap-DEA模型的测算结果相比,传统的DEA模型高估了能源效率。根据Bootstrap-DEA模型的测算结果,结合国家的政策和企业的措施,重点分析了七个子行业能源效率。文章指出增加研发投入,积极推行绿色制造等措施都将对我国装备制造业能源效率的提高产生积极影响。 展开更多

关键词 装备制造业 Bootstrap-DEA模型 能源效率 绿色制造

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全寿命周期设计的风险分担研究 被引量：5

6

作者 何伟怡 徐飞翔 +1 位作者 杜亚灵 王倩 《工程管理学报》 2014年第2期32-36,共5页

与常规的标准设计相比,全寿命周期设计需要更多的项目资源配套投入,其多目标前提下的全面运筹优化特征,本质上内含一定的集成创新风险。确定风险因素的责任相关者,合理的风险分担是激励设计单位进行全寿命周期设计的关键。基于风险分担... 与常规的标准设计相比,全寿命周期设计需要更多的项目资源配套投入,其多目标前提下的全面运筹优化特征,本质上内含一定的集成创新风险。确定风险因素的责任相关者,合理的风险分担是激励设计单位进行全寿命周期设计的关键。基于风险分担的原则,将影响全寿命周期设计的9个直接风险因素在发包人和设计人之间进行分担,得到分配矩阵。结合问卷调查验证了理论分析的正确性。研究成果明确了风险因素及风险责任方的匹配,有利于相关责任方确定工作重点,促进全寿命周期设计的开展。 展开更多

关键词 全寿命周期设计 风险因素 风险分担 分配矩阵

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城市轨道交通项目投资/组织模式的制度绩效变迁分析 被引量：3

7

作者 何伟怡 尹贻林 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期12-18,共7页

中国的城市轨道交通正处于单线、多线、网络的并存建设状态,其技术经济特性一方面直接影响投资制度设计的目标功能效用和成本;另一方面还引发了制度实施过程中的非预期功能,导致项目投资、组织模式之间出现某种内在关联和相互制约,于是... 中国的城市轨道交通正处于单线、多线、网络的并存建设状态,其技术经济特性一方面直接影响投资制度设计的目标功能效用和成本;另一方面还引发了制度实施过程中的非预期功能,导致项目投资、组织模式之间出现某种内在关联和相互制约,于是模式的实施绩效沿时间轴发生变迁。考察了对应于两种项目投资结构的融资功能及其隐性成本;实证了一元投资/纵向一体化模式和一元投资/纵向“四分开”模式的平均成本曲线,指出在网络发展期,后者有向前者回归的趋势;另外,多元投资的单线经营特征使得业主有采用“代建制”的激励,但同时也引发了轨道网各单线项目之间的协调成本。最后说明投资/组织模式和城市轨道网全寿命周期自然属性的契合程度是决定其制度实施绩效的一个重要因素。 展开更多

关键词 城市轨道交通 项目 技术经济特性 投资制度 融资 组织模式 绩效

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基于生产性公共安全的建设项目HSE管理体系研究 被引量：4

8

作者 何伟怡 陈伟珂 《中国软科学》 CSSCI 北大核心 2005年第7期141-146,共6页

建设项目中存在着影响公共安全的HSE(健康,安全,环境保护)问题,治理的关键是形成一个企业系统以外的强大的环境风险,由此促使企业转化为生产性公共安全的治理主体。建设项目HSE管理体系提供了一个合理的生产性公共安全治理途径。业主的... 建设项目中存在着影响公共安全的HSE(健康,安全,环境保护)问题,治理的关键是形成一个企业系统以外的强大的环境风险,由此促使企业转化为生产性公共安全的治理主体。建设项目HSE管理体系提供了一个合理的生产性公共安全治理途径。业主的HSE管理体系借助市场采购机制激励承包商的HSE管理体系,其核心目的是对项目的工艺危害和建设危害加以风险控制。通过前导指标、现状指标和HSE危害指标的设置对HSE问题给予主动的标杆管理,有别于传统的被动的安全绩效评价方法。 展开更多

关键词 生产性 公共安全 基建项目 HSE 绩效测定

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相对剥夺感对网络怠工的影响——基于情绪耗竭和时间压力的中介调节机制 被引量：23

9

作者 何伟怡 陈璐璐 《南开管理评论》 CSSCI 北大核心 2022年第1期214-224,I0040,I0041,共13页

网络怠工给转型升级企业带来严峻挑战,尽管已有研究开始关注网络怠工的影响因素,但关于社会心理因素与网络怠工关系的研究却严重缺乏。本文从员工情绪、压力视角,探讨了相对剥夺感影响网络怠工的过程机制和边界条件。通过371份有效问卷... 网络怠工给转型升级企业带来严峻挑战,尽管已有研究开始关注网络怠工的影响因素,但关于社会心理因素与网络怠工关系的研究却严重缺乏。本文从员工情绪、压力视角,探讨了相对剥夺感影响网络怠工的过程机制和边界条件。通过371份有效问卷,检验情绪耗竭在相对剥夺感影响网络怠工过程中的中介作用及时间压力的调节作用。研究结果表明:相对剥夺感通过情绪耗竭的部分中介作用,正向影响网络怠工;挑战性和阻碍性时间压力分别负向调节和正向调节相对剥夺感与情绪耗竭的关系,同时也调节了情绪耗竭在相对剥夺感和网络怠工之间的中介作用。基于研究结果,本文从降低员工相对剥夺感、重视引发怠工的情绪动因和如何利用时间压力等方面提出相应管理建议。 展开更多

关键词 网络怠工 相对剥夺感 情绪耗竭 挑战性时间压力 阻碍性时间压力

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核心企业领导风格与弱稳定性的工程供应链信息共享:关系质量的中介作用 被引量：12

10

作者 何伟怡 张娉娉 《南开管理评论》 CSSCI 北大核心 2020年第1期107-117,共11页

工程供应链的信息共享被分散性、临时性等工程特征导致的弱稳定性所困扰。信息共享不足问题始终制约着工程整体绩效的提升。现有研究对核心企业在工程供应链信息共享促进机制中的领导作用缺乏关注,本文探讨了核心企业领导风格与信息共... 工程供应链的信息共享被分散性、临时性等工程特征导致的弱稳定性所困扰。信息共享不足问题始终制约着工程整体绩效的提升。现有研究对核心企业在工程供应链信息共享促进机制中的领导作用缺乏关注,本文探讨了核心企业领导风格与信息共享的关系,验证了供应链关系质量的中介作用。本研究以施工总承包商为核心的供应链企业为研究对象,通过373份来自工程供应链相关企业的有效问卷实证分析表明:(1)一致性、差异化变革型领导风格均促进供应链信息共享,关系质量在其中起部分中介作用;与一致性变革型领导风格相比,差异化变革型领导风格对关系质量的正向影响效应更强。(2)发展性交易型领导风格促进供应链信息共享,纠偏性交易型领导风格则阻碍供应链信息共享,且关系质量在交易型领导风格与信息共享之间起部分中介作用。本文研究结果为工程供应链的信息共享管理提供理论指导,对促进弱稳定性供应链的信息共享具有启示意义。 展开更多

关键词 工程供应链 弱稳定性 核心企业领导风格 变革型领导 交易型领导 关系质量 信息共享

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资质过剩、心理距离与员工创新行为:企业社会责任的跨层调节作用 被引量：15

11

作者 何伟怡 张梦桃 《科技进步与对策》 CSSCI 北大核心 2020年第8期144-152,共9页

在对北京、天津、河北等地区22家企业的147名主管和445名员工进行问卷调查的基础上,从个体和企业两个层面探索资质过剩是否影响、如何影响员工创新行为。检验心理距离在资质过剩影响员工创新行为过程中的中介作用,以及企业社会责任在上... 在对北京、天津、河北等地区22家企业的147名主管和445名员工进行问卷调查的基础上,从个体和企业两个层面探索资质过剩是否影响、如何影响员工创新行为。检验心理距离在资质过剩影响员工创新行为过程中的中介作用,以及企业社会责任在上述过程中的跨层调节作用。结果显示,资质过剩负向影响员工创新行为;心理距离部分中介资质过剩与员工创新行为之间的关系;企业社会责任(内向型责任、组织外向型责任和员工外向型责任)负向调节资质过剩与心理距离之间的关系。最后,从重视员工与组织之间心理距离、降低员工资质过剩感知和利用企业社会责任3个方面提出相应的管理建议。 展开更多

关键词 资质过剩 员工创新行为 心理距离 企业社会责任

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绿色科技创新与推式协同机制:关键客户视角 被引量：2

12

作者 何伟怡 翟怡楠 王静 《大连理工大学学报（社会科学版）》 CSSCI 北大核心 2018年第3期17-23,共7页

从关键客户视角出发,上游企业(绿色科技转化企业)通过推式协同机制,驱动下游建筑市场客户网络中的设计方来协同上游企业,以实现绿色科技创新。以协同创新为理论基础,借助技术接受模型(TAM),挖掘影响设计方绿色技术采纳意愿的环境协同因... 从关键客户视角出发,上游企业(绿色科技转化企业)通过推式协同机制,驱动下游建筑市场客户网络中的设计方来协同上游企业,以实现绿色科技创新。以协同创新为理论基础,借助技术接受模型(TAM),挖掘影响设计方绿色技术采纳意愿的环境协同因素作为上游推式协同的驱动因素并构建相应模型。通过问卷调查的方式收集了198份有效问卷,运用结构方程模型(SEM)进行实证分析。结果表明,设计方对绿色技术的感知有用性、感知易用性、感知风险,以及协同主体维度的员工创新性,协同资源维度的产品模块化,协同机制维度的任务—组织匹配、关系质量这三个维度下的影响因素,对设计方绿色技术采纳意愿具有显著影响作用。 展开更多

关键词 关键客户 科技创新 推式协同 采纳意愿 TAM

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组织支持对建筑业员工持续使用BIM技术的影响机制研究 被引量：2

13

作者 何伟怡 赵鹏鹏 钟炜 《建筑经济》 2015年第8期106-110,共5页

结合运用相关理论,构建组织支持对BIM技术持续使用的影响机制模型,并进行实证研究。结果表明:组织的工具性支持与情感性支持,显著且正面影响了建筑业员工对BIM的有用性感知、满意度和持续使用意向;员工的个体习惯,对BIM技术持续使用意... 结合运用相关理论,构建组织支持对BIM技术持续使用的影响机制模型,并进行实证研究。结果表明:组织的工具性支持与情感性支持,显著且正面影响了建筑业员工对BIM的有用性感知、满意度和持续使用意向;员工的个体习惯,对BIM技术持续使用意向和持续使用行为之间起负向的调节作用。 展开更多

关键词 建筑业 建筑信息模型(BIM) 期望确认理论(ECM) 组织支持

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绿色建筑设计创新的供给侧协同缺陷和对策 被引量：1

14

作者 何伟怡 王星烨 钟炜 《企业经济》 CSSCI 北大核心 2017年第6期77-82,共6页

从交易成本经济学视角,针对绿色要素集成导致绿色建筑设计内生的大体量研发工作问题,提出构建跨组织的一体化方式,以应对绿色建筑设计创新的全面协同需要。分析了传统DB和CMc模式下供给侧局部协同缺陷,即仅能解决绿色建筑设计创新中的... 从交易成本经济学视角,针对绿色要素集成导致绿色建筑设计内生的大体量研发工作问题,提出构建跨组织的一体化方式,以应对绿色建筑设计创新的全面协同需要。分析了传统DB和CMc模式下供给侧局部协同缺陷,即仅能解决绿色建筑设计创新中的可施工性集成问题。分析了集成项目交付(IPD)模式,认为专职化团队、跨组织决策流程、能力匹配分工及业主主导团队治理等是该模式的特点,具有从供给侧和需求侧对绿色建筑设计创新进行全面协同的比较优势。最后,针对绿色IPD团队的管理关键点提出了建议,包括组织条件、创新决策调控、最优分工和沟通、创新激励及风险控制等。 展开更多

关键词 集成项目交付 绿色建筑设计创新 全面协同

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基于时间维度的城市轨道交通项目投资制度价值管理 被引量：1

15

作者 何伟怡 尹贻林 李丽红 《生产力研究》 CSSCI 北大核心 2007年第11期64-66,143,共4页

文章提出了通过价值管理对城市轨道交通项目投资制度中存在的问题进行解决的方案,认为借助价值管理可分别在制度的设计、实施、运行期对其功能、成本进行动态管理,进而维护制度的价值。

关键词 城市轨道交通项目 投资制度 交易成本 LCC 价值管理

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绿色供应商机会主义行为发生与管控机制——沟通的调节作用 被引量：3

16

作者 何伟怡 曹雅云 《经济问题》 CSSCI 北大核心 2019年第7期69-77,94,共10页

加强供应商管理、有效控制机会主义行为、实现供应链协同已成为提升企业合作绩效的关键。并且探索了绿色供应商机会主义行为的发生机制,以及沟通行为在其中的调节作用。在建筑业绿色供应链成员企业进行问卷调查的基础上,运用结构方程模... 加强供应商管理、有效控制机会主义行为、实现供应链协同已成为提升企业合作绩效的关键。并且探索了绿色供应商机会主义行为的发生机制,以及沟通行为在其中的调节作用。在建筑业绿色供应链成员企业进行问卷调查的基础上,运用结构方程模型对上述关系进行了实证分析。研究结果显示:供应链企业间过度信任、依赖不对称性、不确定性等三种关系风险因素对机会主义行为有显著的正向影响;沟通调节了上述三个变量和机会主义行为之间的关系,并向采购商提出了通过监控、管理(边界)、挑战和谈判四种沟通模式,对绿色供应商机会主义行为进行整体性抑制的管理建议。 展开更多

关键词 绿色供应商 机会主义行为 过度信任 依赖不对称性

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城市轨道交通项目建设中的投资控制系统研究 被引量：3

17

作者 何伟怡 尹贻林 +1 位作者 柯洪 耿鹰杰 《铁路工程造价管理》 2005年第5期1-5,9,共6页

运用项目管理的基本原理,建立城市轨道交通项目建设的投资控制系统,并对该系统在天津津滨轻轨工程造价管理过程中的运用作了介绍。

关键词 城市轨道交通 轻轨工程 造价 投资控制系统

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可再生能源技术在绿色建筑项目上的推广中介问题及对策 被引量：3

18

作者 何伟怡 王星烨 +1 位作者 翟怡楠 钟炜 《价值工程》 2017年第19期155-158,共4页

可再生能源技术是绿色建筑理念的重要组成部分,文章以新建住宅项目和既有办公建筑项目为主要研究对象,首先对目前建筑市场上存在的新技术推广问题进行分析,然后从技术的适应性选择和合同管理模式两方面向上游科技研发单位提出了对策建议。

关键词 可再生能源技术 绿色建筑项目 适应性

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不完全契约视角下的工程设计创新风险分担研究 被引量：3

19

作者 何伟怡 徐飞翔 何鸿飞 《价值工程》 2014年第15期25-27,共3页

现阶段,我国工程设计通常采用标准设计,因为设计创新会带来一定的风险。在没有激励机制的制度保障下,设计单位往往在设计过程中采取规避风险的标准设计,这在现实生活中产生了一定的不利影响,也没有达到节能减排、低碳发展、保护环境的... 现阶段,我国工程设计通常采用标准设计,因为设计创新会带来一定的风险。在没有激励机制的制度保障下,设计单位往往在设计过程中采取规避风险的标准设计,这在现实生活中产生了一定的不利影响,也没有达到节能减排、低碳发展、保护环境的要求。本文通过对设计创新风险分担问题进行深入研究,旨在建立一种激励设计单位进行设计创新的机制,从根本上减少设计单位进行设计创新时可能遇到的损失。 展开更多

关键词 风险分担 不完全契约 设计创新

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公共资源节约管理任务实证研究——基于CPFL模型的地铁项目

20

作者 何伟怡 尹贻林 范道津 《经济问题》 CSSCI 北大核心 2007年第12期23-26,共4页

提出了地铁工程的公共资源节约问题,设计了RCA模型,把地铁项目公共资源消耗问题的研究代换为对其全寿命周期成本LCC问题的研究;设计和使用CPFL模型建立LCC问题与功能缺陷之间的关联,实证获得地铁项目的建设活动性功能缺陷,指出克服这些... 提出了地铁工程的公共资源节约问题,设计了RCA模型,把地铁项目公共资源消耗问题的研究代换为对其全寿命周期成本LCC问题的研究;设计和使用CPFL模型建立LCC问题与功能缺陷之间的关联,实证获得地铁项目的建设活动性功能缺陷,指出克服这些缺陷是公共资源节约管理的任务。 展开更多

关键词 地铁项目 公共资源 节约 模型

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