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基于卷积深度网络的含分布式电源配电网可靠性评价
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作者 潘凯岩 赵瑞锋 +3 位作者 刘海信 卢建刚 余志文 刘宏达 《太阳能学报》 北大核心 2025年第1期412-419,共8页
现代电网维度和不确定性的增加,使传统可靠性评价方法在计算性能上遇到瓶颈。该文提出一种基于卷积深度网络结合蒙特卡洛仿真的可靠性评价方法来提高含分布式电源复合电力系统的计算效率。该方法以分布式发电机组、输电容量和总负荷组... 现代电网维度和不确定性的增加,使传统可靠性评价方法在计算性能上遇到瓶颈。该文提出一种基于卷积深度网络结合蒙特卡洛仿真的可靠性评价方法来提高含分布式电源复合电力系统的计算效率。该方法以分布式发电机组、输电容量和总负荷组成的样本作为输入,利用卷积特性对纳入电力系统的拓扑结构进行特征提取。采用重要性采样降低由分布式光伏与风电机组输出功率不确定性引发的可靠性评价过程波动。通过网络预测出采样系统状态下的负荷削减,以最小负荷削减量评估系统缺电概率和缺电频率组成的可靠性指数。在IEEE RTS可靠性测试系统上的实验结果表明,所提出的方法在计算综合系统可靠性指标方面是有效的。 展开更多
关键词 分布式电源 可靠性指标 配电系统 机器学习 自愈
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确定性网络:架构、关键技术和应用
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作者 黄蔚亮 李锦煊 +2 位作者 余志文 蔡亚永 刘元 《重庆邮电大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第1期1-16,共16页
随着工业物联网(industrial internet of things,IIoT)的快速发展,越来越多的应用场景对网络的服务质量提出了更高的要求。确定性网络作为一种能够提供低延迟、低抖动和高可靠性数据传输的技术,已成为未来工业互联网的核心技术之一。该... 随着工业物联网(industrial internet of things,IIoT)的快速发展,越来越多的应用场景对网络的服务质量提出了更高的要求。确定性网络作为一种能够提供低延迟、低抖动和高可靠性数据传输的技术,已成为未来工业互联网的核心技术之一。该文介绍了确定性网络的主要技术,包括时间敏感网络(time-sensitive networking,TSN)、无线与有线网络融合的5G-TSN和确定性网络(deterministic network,DetNet);从控制层面、数据层面和应用层面分析了确定性网络的架构,阐述了其各层次的功能与实现方式;探讨了确定性网络在电力系统差动保护、工业自动化、自动驾驶、远程医疗等领域的典型应用场景,为进一步研究和应用提供参考。 展开更多
关键词 时间敏感网络 5G 确定性网络 工业互联网
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大容量远距离输电网暂态稳定控制方法的探讨 被引量:34
3
作者 余志文 白雪峰 +1 位作者 郭志忠 田洪迅 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2003年第4期57-60,65,共5页
大容量远距离输电系统在远距离联络线发生故障时 ,往往需要在送端切机、受端切负荷以维持系统稳定。考虑到这类系统的特点 ,按照负荷节点与联络线接入点的电气距离建立“缓冲层”,同时考虑负荷供电可靠性 ,提出了一种由近及远分层切负... 大容量远距离输电系统在远距离联络线发生故障时 ,往往需要在送端切机、受端切负荷以维持系统稳定。考虑到这类系统的特点 ,按照负荷节点与联络线接入点的电气距离建立“缓冲层”,同时考虑负荷供电可靠性 ,提出了一种由近及远分层切负荷的方法。这种方法既能简化控制策略表 ,又易于装置的配置 ,对于大容量远距离输电系统而言是一种有效的暂态稳定控制策略。基于分层的思想 。 展开更多
关键词 大容量远距离输电网 暂态稳定控制 电力系统 分层切负荷 策略表 多目标控制系统
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基态修正时空数据模型的进一步扩展 被引量:18
4
作者 余志文 张利田 邬永宏 《中山大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2003年第1期100-103,共4页
引入超图模型的部分理论 ,建立了基于基态修正的面向对象时空数据模型 ,很好地解决了时空对象的空间关系和时空对象之间的关系。提出了时空对象的索引结构 ,并引入基态距因子和等比系数 ,从而大大提高了查询效率 ,并缩短了查询时间。
关键词 数据模型 超图模型 基态 索引
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城市交通网络面向对象的时空数据模型 被引量:4
5
作者 余志文 张利田 +2 位作者 邬永宏 谭军 陈晓翔 《中山大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2002年第5期98-101,共4页
引入面向对象时空数据模型 ,把各种实体作为对象 ,把道路作为面状要素描述。作为面状要素的道路对象直接继承原有道路的非空间特征 ,通过道路中心线对象和交点对象来继承原有线状要素的道路特征 ,包括网络关系 ,叠加关系等 ,通过车道段... 引入面向对象时空数据模型 ,把各种实体作为对象 ,把道路作为面状要素描述。作为面状要素的道路对象直接继承原有道路的非空间特征 ,通过道路中心线对象和交点对象来继承原有线状要素的道路特征 ,包括网络关系 ,叠加关系等 ,通过车道段对象来增加作为面状要素的道路特征。 展开更多
关键词 城市交通网络 面向对象 时空数据模型 道路特征 面状要素 线状要素 交通地理信息系统
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发电侧电力市场中合同电量的一种实现方法 被引量:10
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作者 余志文 郭志忠 +2 位作者 于尔铿 武亚光 张锐 《中国电力》 CSCD 北大核心 2000年第11期76-78,共3页
针对我国电力工业市场化中遇到的问题,提出一种切实可行的合同电量实现方法。该方法考虑发电-负荷平衡和检修计划,并对合同电量作滚动处理,可作为设计电力市场技术支持系统合同管理部分的参考。
关键词 电力工业 发电侧电力市场 合同电量 中国
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基于多智能体一致性的微电网自适应下垂控制策略 被引量:23
7
作者 余志文 艾芊 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2017年第12期150-156,共7页
利用智能体间的分布式通信,提出了一种基于多智能体一致性的自适应下垂控制策略,用于解决传统下垂控制中频率和电压偏差、系统稳定性和功率分配精度的问题。在传统下垂控制基础上,建立了有功功率分配、有功-频率和无功-电压的二阶动态... 利用智能体间的分布式通信,提出了一种基于多智能体一致性的自适应下垂控制策略,用于解决传统下垂控制中频率和电压偏差、系统稳定性和功率分配精度的问题。在传统下垂控制基础上,建立了有功功率分配、有功-频率和无功-电压的二阶动态模型。在考虑通信延迟的基础上,利用无领导的一致性控制分布式电源的有功出力满足传统下垂控制的要求;利用含虚拟领导者的一致性修正传统下垂控制中的频率和电压偏差;通过Lyapunov直接法验证了系统的渐进稳定性,故而解决了传统控制中有功下垂系数对系统稳定性的影响问题;分析了通信扰动对控制结果和稳定性的影响。通过仿真验证了所提策略的有效性。 展开更多
关键词 微电网 自适应下垂控制 多智能体系统 延时 渐进稳定
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基于多智能体一致性协议的微电网分层分布实时优化策略 被引量:22
8
作者 余志文 艾芊 熊文 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2017年第18期25-31,88,共8页
经济运行、频率和电压控制及系统稳定性是微电网实时控制的主要内容。基于多智能体系统一致性协议,提出了一种分层分布的实时优化策略。首先,在仅考虑分布式电源出力约束的条件下,应用一阶一致性实现对分布式电源有功出力的控制,优化运... 经济运行、频率和电压控制及系统稳定性是微电网实时控制的主要内容。基于多智能体系统一致性协议,提出了一种分层分布的实时优化策略。首先,在仅考虑分布式电源出力约束的条件下,应用一阶一致性实现对分布式电源有功出力的控制,优化运行成本;其次,针对下垂控制特性,提出了一种新的二阶一致性协议,用于实现分布式电源功率的精确控制;最后,应用一致性协议实时协调分布式电源的下垂参数,实现了系统频率和电压的优化。通过Lyapunov直接法对所提策略进行稳定性分析,证明系统是渐进稳定的。仿真分析及结果验证了所提策略的有效性。 展开更多
关键词 微电网(微网) 多智能体 实时优化 一致性协议 渐近稳定
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电力市场竞价算法研究综述 被引量:7
9
作者 余志文 郭志忠 +1 位作者 于尔铿 赵惠 《华北电力大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2001年第1期20-23,共4页
电力市场的开放给电力工业注入了新的活力,同时也给电力系统的研究引入了一系列新的课题,竞价算法是最重要的一个方面。分析了竞价算法中各类约束的特点,重点是时间约束和网络约束,并对处理这些约束的数学方法进行了探讨。最后提出... 电力市场的开放给电力工业注入了新的活力,同时也给电力系统的研究引入了一系列新的课题,竞价算法是最重要的一个方面。分析了竞价算法中各类约束的特点,重点是时间约束和网络约束,并对处理这些约束的数学方法进行了探讨。最后提出了竞价算法迫切需要解决的问题:有效地处理网络安全约束以及网络安全约束和价格的关系。 展开更多
关键词 电力市场 电力工业 竞价算法 市场化经营
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继电保护与稳定控制的一体化 被引量:5
10
作者 余志文 白雪峰 郭志忠 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2002年第7期71-74,共4页
针对近年世界上出现的几次大面积停电事故说明单纯依靠强壮的电网结构不足以维护电力系统的稳定 ,而且电力市场的推行也对稳定控制提出了更高的要求。力图从新的视角并结合我国电力系统的实际情况对稳定控制的体系进行研究。分析了继电... 针对近年世界上出现的几次大面积停电事故说明单纯依靠强壮的电网结构不足以维护电力系统的稳定 ,而且电力市场的推行也对稳定控制提出了更高的要求。力图从新的视角并结合我国电力系统的实际情况对稳定控制的体系进行研究。分析了继电保护和稳定控制的现状 ,指出二者应该一体化。重点研究了一体化的必要性和可能性 ,并给出了实现方案。 展开更多
关键词 电网 稳定控制 继电保护 一体化 电力系统
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基于ActiveX的WebGIS实现技术 被引量:15
11
作者 余志文 申辉军 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2003年第2期53-56,共4页
提出综合性的WebGIS技术路线 ,并介绍WebGIS的几种实现技术以及 3层WebGIS结构体系。在此基础上 ,提出由客户机浏览器、Web服务器、数据及模型仓库、分布式数据及模型库群组成的 4层分布式WebGIS结构体系。以正在建设的广东省智能交通... 提出综合性的WebGIS技术路线 ,并介绍WebGIS的几种实现技术以及 3层WebGIS结构体系。在此基础上 ,提出由客户机浏览器、Web服务器、数据及模型仓库、分布式数据及模型库群组成的 4层分布式WebGIS结构体系。以正在建设的广东省智能交通平台为例 ,说明如何建设基于ActiveX的WebGIS。 展开更多
关键词 WEBGIS ACTIVEX 模型仓库 数据仓库 网络地理信息系统
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考虑暂态稳定指标的负荷经济分配新算法 被引量:10
12
作者 余志文 郭志忠 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2001年第13期26-29,共4页
基于最大可调裕度和暂态安全代价的概念 ,给出了考虑暂态稳定性的负荷经济分配模型及其算法。该方法用高阶泰勒级数快速仿真故障轨迹 ,在求得暂态能量的同时计算暂态稳定裕度对控制变量的灵敏度 ,并用于负荷分配。试验算例证实了该方法... 基于最大可调裕度和暂态安全代价的概念 ,给出了考虑暂态稳定性的负荷经济分配模型及其算法。该方法用高阶泰勒级数快速仿真故障轨迹 ,在求得暂态能量的同时计算暂态稳定裕度对控制变量的灵敏度 ,并用于负荷分配。试验算例证实了该方法的有效性。由于暂态稳定问题的非线性 ,如何处理多故障场景和合理分摊暂态安全费用有待进一步研究。 展开更多
关键词 电力系统 暂态稳定指标 负荷经济分配 新算法
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基于web的面向对象模型库系统 被引量:10
13
作者 余志文 刘申 柯锐鹏 《地球信息科学》 CSCD 2003年第1期73-77,共5页
本文通过面向对象建模技术的引入和 web的引入实现了模型库的共享。同时 ,本文构建了基于 web的面向对象模型库系统 ,并给出了该系统总体结构、详细结构及各个模块的功能分析和设计细节。在此基础上 ,本文进一步讨论了 GIS与模型库系统... 本文通过面向对象建模技术的引入和 web的引入实现了模型库的共享。同时 ,本文构建了基于 web的面向对象模型库系统 ,并给出了该系统总体结构、详细结构及各个模块的功能分析和设计细节。在此基础上 ,本文进一步讨论了 GIS与模型库系统的集成问题。最后 ,本文以广东省水土保持管理信息系统中的模型库为例 ,作进一步说明。 展开更多
关键词 WEB 面向对象模型库系统 GIS 地理信息系统
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四层分布式Web GIS结构体系 被引量:12
14
作者 余志文 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2003年第5期23-25,共3页
四层分布式网络结构体系包括4部分:客户机浏览器、Web服务器、数据仓库及模型仓库、分布式数据库群及模型库群。数据仓库和分布式数据库群实现了数据的分布存储和管理;而模型仓库和分布式模型库群则实现了数据的分布式计算、分析和统计。
关键词 四层分布式网络结构体系 客户机浏览器 WEB服务器 数据仓库 模型仓库 地理信息系统 分布式数据库群 模型库群 WEBGIS
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城市交通网络面向对象的时空数据模型研究 被引量:7
15
作者 余志文 《测绘科学》 CAS CSCD 2002年第4期31-34,共4页
原有的城市交通网络数据模型无法对大比例地图中道路的面状特征进行描述。本文引入面向对象的时空数据模型 ,把各种实体作为对象 ,把道路作为面状要素描述。作为面状要素的道路对象直接继承原有道路的非空间特征 ,通过道路中心线对象和... 原有的城市交通网络数据模型无法对大比例地图中道路的面状特征进行描述。本文引入面向对象的时空数据模型 ,把各种实体作为对象 ,把道路作为面状要素描述。作为面状要素的道路对象直接继承原有道路的非空间特征 ,通过道路中心线对象和交点对象来继承原有线状要素的道路特征 ,包括网络关系和叠加关系等 。 展开更多
关键词 城市交通网络 时空数据模型 道路 网络关系 叠架关系 GIS 地理信息系统
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分层切负荷的暂态能量函数(TEF)分析 被引量:3
16
作者 余志文 郭志忠 +1 位作者 王志伟 郑健 《继电器》 CSCD 北大核心 2003年第6期9-12,18,共5页
远方电源端切机受端切负荷,是大容量远距离输电系统通常的稳定控制措施。本文从能量函数角度研究了这两类措施对系统稳定性的影响,重点分析了分层切负荷措施的合理性。指出分层切负荷情况下的系统暂态过程是变结构问题。对不同操作场景... 远方电源端切机受端切负荷,是大容量远距离输电系统通常的稳定控制措施。本文从能量函数角度研究了这两类措施对系统稳定性的影响,重点分析了分层切负荷措施的合理性。指出分层切负荷情况下的系统暂态过程是变结构问题。对不同操作场景下能量值和势能参考点的归一化作了有效地处理,提出了切负荷灵敏度的概念,并给出了简洁实用的表达形式。分析结果证明这些处理对于大容量远距离输电系统的暂态稳定分析是有效的。 展开更多
关键词 电力系统稳定 分层切负荷 暂态能量函数 控制策略表
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城市交通网络的可视化研究 被引量:2
17
作者 余志文 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2004年第12期50-52,55,共4页
从专题属性、图形属性和位置属性 3个方面阐述交通对象的变化 。
关键词 城市交通网络 位置 属性 对象 可视化 图形
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现代地图学与虚拟现实 被引量:4
18
作者 余志文 叶圣涛 《四川测绘》 2002年第3期99-101,共3页
信息时代赋予现代地图学新的内容、新的生长点。虚拟现实技术和因特网技术在现代地图学中的应用使赛博空间在虚拟地图中得以构造 ,从而使地图由原来的平面变成了含有属性的多维空间环境。地学工作者可以在赛博空间中足不出户地漫游世界 。
关键词 地图学 虚拟现实 赛博空间 虚拟地图 GIS 地理信息系统
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浅谈智能交通中的电子地图 被引量:2
19
作者 余志文 邬永宏 《海南师范学院学报(自然科学版)》 2002年第2期41-46,共6页
智能交通系统是交通领域 2 1世纪的发展方向 ,而电子地图作为交通信息的可视化产品 ,在智能交通系统中发挥着重要的作用 .文章就智能交通系统中电子地图的作用、特点、信息获取方法、制作过程等方面提出了一些看法 。
关键词 智能交通系统 电子地图 信息获取 制作过程 地图信息系统 数字地图
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现代地图学中的虚拟现实 被引量:2
20
作者 余志文 叶圣涛 《东北测绘》 2002年第3期18-19,共2页
信息时代赋予现代地图学新的内容 ,新的生长点。虚拟现实技术和因特网技术在现代地图学中的应用使赛博空间在虚拟地图中得以构造 ,从而使地图由原来的平面变成了含有属性的多维空间环境。地学工作者可以在赛博空间中足不出户地漫游世界 ... 信息时代赋予现代地图学新的内容 ,新的生长点。虚拟现实技术和因特网技术在现代地图学中的应用使赛博空间在虚拟地图中得以构造 ,从而使地图由原来的平面变成了含有属性的多维空间环境。地学工作者可以在赛博空间中足不出户地漫游世界 ,可以进行地学多维特征的研究。 展开更多
关键词 现代地图学 虚拟现实 赛博空间 虚拟地图
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