基于维修事件信息的船闸可靠性分析 被引量：5

1

作者 冒刘燕 余向阳 成虎 《河海大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2017年第2期175-181,共7页

为挖掘维修信息中隐含的工程系统健康规律,构建并验证了基于维修事件数据的船闸寿命周期可靠性分析模型。以工程系统结构分解为技术支撑,集成船闸运行阶段的维修事件信息,依据复杂系统可靠性理论,用维修间隔时间来界定船闸寿命周期可靠... 为挖掘维修信息中隐含的工程系统健康规律,构建并验证了基于维修事件数据的船闸寿命周期可靠性分析模型。以工程系统结构分解为技术支撑,集成船闸运行阶段的维修事件信息,依据复杂系统可靠性理论,用维修间隔时间来界定船闸寿命周期可靠性,定义大修间隔时间、中修间隔时间、故障维修时间和故障次数等作为船闸系统可靠性参数。借鉴制造业产品研制阶段可靠性分析的思路和方法,提出了基于维修事件数据的船闸系统可靠性分析模型,并采用京杭运河苏北段17座船闸的历史维修数据验证了模型的科学性。 展开更多

关键词 全寿命周期 维修事件信息 复杂系统可靠性 内河船闸

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水运建设项目经济评价净现值法的缺陷及对策 被引量：2

2

作者 冒刘燕 蔡平 谢耀峰 《水运工程》 北大核心 2007年第12期1-5,共5页

从净现值法的基本假设出发,首先分析净现值法在水运建设项目经济评价中存在的问题,指出用净现值法无法预估项目的不确定性价值。然后提出引入实物期权对净现值法进行修正的基本方法,为水运建设项目的投资决策提供了一个崭新的决策思路。

关键词 水运建设项目 净现值法 不确定性价值 实物期权

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实物期权在水运项目经济评价中应用初探 被引量：2

3

作者 冒刘燕 陈一梅 《水运工程》 北大核心 2004年第11期6-8,共3页

传统的国民经济评价方法一般是根据净现值的大小一次做出决策,不考虑项目的内外部环境的变化对项目的影响。而实物期权则考虑了项目的内外部环境变化时投资者能采取的相应决策,较好地反映了项目的真正价值。本文尝试将实物期权评价的方... 传统的国民经济评价方法一般是根据净现值的大小一次做出决策,不考虑项目的内外部环境的变化对项目的影响。而实物期权则考虑了项目的内外部环境变化时投资者能采取的相应决策,较好地反映了项目的真正价值。本文尝试将实物期权评价的方法应用于内河航运建设项目的国民经济评价与决策中,并与传统的国民经济评价方法进行比较,取得了比较理想的评价结果。 展开更多

关键词 净现值 实物期权 水运项目 国民经济评价

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冻融混凝土纵筋滑移和锚固长度研究 被引量：2

4

作者 王月华 冒刘燕 +1 位作者 戴勤友 王明飞 《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2022年第3期85-92,共8页

为有效模拟冻融损伤钢筋混凝土(reinforced concrete,RC)内纵筋的滑移行为反应,在已有可考虑冻融损伤的纵筋应力-滑移模型基础上,进一步探讨了冻融损伤程度、单元划分长度和锚固长度对该纵筋滑移行为的影响,并提出纵筋滑移的3种行为模... 为有效模拟冻融损伤钢筋混凝土(reinforced concrete,RC)内纵筋的滑移行为反应,在已有可考虑冻融损伤的纵筋应力-滑移模型基础上,进一步探讨了冻融损伤程度、单元划分长度和锚固长度对该纵筋滑移行为的影响,并提出纵筋滑移的3种行为模式。进而,通过参数分析分别建立了冻融损伤混凝土内纵筋最小锚固长度、最大锚固长度、纵筋屈服滑移和极限滑移的简化计算公式。最后,基于开源有限元平台OpenSEES,建立了考虑纵筋滑移行为的冻融损伤RC柱宏观单元模型,并根据既有冻融损伤RC柱拟静力试验数据进行验证。研究结果表明:纵筋滑移随着纵筋曲阜强度的增加而增加,随着混凝土冻融损伤程度、轴心抗压强度、保护层约束、箍筋约束、纵筋直径和锚固长度的增大而减小;所建立的冻融损伤RC柱宏观单元模型能准确模拟冻融损伤RC构件的抗震性能。 展开更多

关键词 混凝土 冻融损伤 纵筋滑移 锚固长度 抗震性能

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内河船闸服役状态评价方法研究 被引量：5

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作者 张妮妮 郭美婷 +3 位作者 徐宿东 冒刘燕 陈香橦 刘春雨 《水道港口》 2022年第4期477-483,共7页

船闸作为综合交通运输体系中不可或缺的组成部分,与内河水运效益息息相关。基于其重要的地位和长久的服役年限,开展内河船闸的服役状态评价研究具有现实意义。目前国内外内河船闸服役状态评价研究中的评价对象、指标筛选范围、评价方法... 船闸作为综合交通运输体系中不可或缺的组成部分,与内河水运效益息息相关。基于其重要的地位和长久的服役年限,开展内河船闸的服役状态评价研究具有现实意义。目前国内外内河船闸服役状态评价研究中的评价对象、指标筛选范围、评价方法客观程度仍需改善。为更加系统全面有效地评价内河船闸的服役状态,对船闸进行了功能界定与船闸系统结构分解,构建了涵盖运营阶段的全生命周期的内河船闸服役状态评价指标体系,通过序关系法进行指标权重赋值,并对各个指标进行了定义及量化评分,最后以施桥一号船闸为实例验证了模型的有效性。该体系的建立对船闸管理、运营及维修加固单位等对船闸进行综合评估,了解船闸的薄弱指标并采取相关措施进行提升改造具有重要的意义。 展开更多

关键词 船闸 服役状态 指标体系 评估

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生态港口的建设与发展对策 被引量：9

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作者 吕霞 谢耀峰 +1 位作者 刘茹 冒刘燕 《港口科技》 2010年第11期4-8,12,共6页

生态港口,是指既能满足环境要求又能获得良好经济效益的可持续发展港口。讨论了生态港口的内涵,分析总结了国际先进港口的生态保护措施及生态港口建设经验。对我国生态港口现状进行分析。从港口发展模式的改变、生态港口的规划与建设、... 生态港口,是指既能满足环境要求又能获得良好经济效益的可持续发展港口。讨论了生态港口的内涵,分析总结了国际先进港口的生态保护措施及生态港口建设经验。对我国生态港口现状进行分析。从港口发展模式的改变、生态港口的规划与建设、港口生态环境保护措施的制定和实施等方面探讨了生态港口的建设思路与发展对策。 展开更多

关键词 港口 生态港口 环境保护 可持续发展

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基于Bootstrap法的船闸大修间隔时间参数估计 被引量：1

7

作者 蔡平 冒刘燕 《珠江水运》 2013年第24期78-79,共2页

本文采用Bootstrap法,建立了小样本条件下船闸大修间隔时间概率参数推断模型。结合实例,利用SPSS统计分析软件计算出了大修间隔时间的均值及置信区间,深入分析了船闸寿命期内大修间隔时间均值的变化规律,给出了大修计划的三级预警时间节... 本文采用Bootstrap法,建立了小样本条件下船闸大修间隔时间概率参数推断模型。结合实例,利用SPSS统计分析软件计算出了大修间隔时间的均值及置信区间,深入分析了船闸寿命期内大修间隔时间均值的变化规律,给出了大修计划的三级预警时间节点,并确立了大修优先级别。 展开更多

关键词 船闸 大修间隔时间 BOOTSTRAP法

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船舶工业轻微事故的主成分分析

8

作者 蔡平 冒刘燕 《船舶标准化工程师》 2014年第2期30-34,共5页

主成分分析法是利用降维的思想,在损失很少信息的前提下,把多个指标转化为几个相互独立的综合指标的多元统计方法。将主成分分析用于船舶工业的轻微事故统计中,对事故类型和发生月份进行深入分析,得出事故发生的潜在规律,对制定相应的... 主成分分析法是利用降维的思想,在损失很少信息的前提下,把多个指标转化为几个相互独立的综合指标的多元统计方法。将主成分分析用于船舶工业的轻微事故统计中,对事故类型和发生月份进行深入分析,得出事故发生的潜在规律,对制定相应的事故预防策略具有一定的指导作用。 展开更多

关键词 船舶工业 轻微事故 主成分分析

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基于灰色模型的船闸维修费用预测研究

9

作者 余向阳 畅立松 冒刘燕 《中国水运（下半月）》 2013年第6期55-56,共2页

船闸维修费用是其寿命周期费用中的重要组成部分,维修经费需求与供给的矛盾问题日益突出,构建合理的维修费用模型对科学分配维修资金具有重要意义。文中引入灰色理论,构建了船闸维修费用预测的GM1,1模型,并以某一船闸为例,进行了应用分... 船闸维修费用是其寿命周期费用中的重要组成部分,维修经费需求与供给的矛盾问题日益突出,构建合理的维修费用模型对科学分配维修资金具有重要意义。文中引入灰色理论,构建了船闸维修费用预测的GM1,1模型,并以某一船闸为例,进行了应用分析,预测出了一个较为准确的结果。研究表明,灰色理论用于船闸维修费用的预测估算效果较好。 展开更多

关键词 船闸 灰色模型 维修费用估算

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热处理对花岗闪长岩静动态抗拉强度的影响 被引量：1

10

作者 王月华 冒刘燕 《工程爆破》 CSCD 北大核心 2023年第3期31-38,共8页

为了研究热处理对花岗闪长岩静、动态抗拉强度的影响,首先对加工好的花岗闪长岩试样进行了额定温度为25~800℃的热处理,同时采用工业CT系统对热处理后的圆盘试样进行了扫描和三维图像重构,然后采用分离式的霍普金森压杆(SHPB)和电液伺... 为了研究热处理对花岗闪长岩静、动态抗拉强度的影响,首先对加工好的花岗闪长岩试样进行了额定温度为25~800℃的热处理,同时采用工业CT系统对热处理后的圆盘试样进行了扫描和三维图像重构,然后采用分离式的霍普金森压杆(SHPB)和电液伺服液压系统对比测试了热处理后花岗闪长岩的静、动态抗拉强度,最后采用扫描电子显微镜(SEM)对静态拉伸破坏后的试样的断面形貌特征进行了扫描,探讨了高温对花岗闪长岩微观结构的改变。结果表明:热处理会显著劣化花岗闪长岩的物理和静、动态抗拉性能,花岗闪长岩的质量、密度、纵波波速和静、动态抗拉强度均随着热处理温度的上升而不断下降,体积和孔隙率则随着热处理温度的上升不断增加,在400~600℃之间存在花岗闪长岩热损伤的临界温度,超过此临界温度后,试样内部沿晶裂纹和孔隙会大量增加,物理、力学性质的劣化加速。 展开更多

关键词 岩石抗拉强度 工业CT系统 花岗闪长岩 热处理

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通扬运河与泰东河交叉河口航道冲淤数值模拟及工程方案优化

11

作者 高志峰 冒刘燕 +3 位作者 李梦琦 谢雯 徐宿东 殷锴 《水运工程》 北大核心 2023年第8期63-69,共7页

交叉河口淤积影响船舶正常航行,易发生搁浅事故。为充分发挥航道的航运功能,应及时分析碍航原因,制定航道疏浚方案,确保航道通航顺畅与安全。以通扬运河与泰东河交叉河口为研究区域,构建二维Delft 3D水沙模型,结合实测分析其泥沙运动规... 交叉河口淤积影响船舶正常航行,易发生搁浅事故。为充分发挥航道的航运功能,应及时分析碍航原因,制定航道疏浚方案,确保航道通航顺畅与安全。以通扬运河与泰东河交叉河口为研究区域,构建二维Delft 3D水沙模型,结合实测分析其泥沙运动规律与地貌演变特征。基于不同疏浚高程和疏浚边坡设计6个航道尺度方案,并通过模拟分析得到兼顾过往船舶航行安全和疏浚经济成本的优化方案。本研究可为类似交叉河口的航道尺度设计与优化提供借鉴。 展开更多

关键词 交叉河口 航道冲淤 Delft 3D水沙模型 航道尺度优化

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限制性航道生态护岸植被消浪数值模拟

12

作者 王锐 冒刘燕 +3 位作者 高志峰 徐宿东 刘佰文 殷锴 《中国水运》 2023年第11期63-65,共3页

随着内河船舶向大型化和快速化发展,船行波成为岸坡塌损的主要原因之一。种植水生植被兼具生态效应和消减船行波的功能,探讨护岸植被种植对船行波爬高的影响具有重要实践意义。本文采用XBeach波浪模型,以江苏内河高等级航道典型断面为对... 随着内河船舶向大型化和快速化发展,船行波成为岸坡塌损的主要原因之一。种植水生植被兼具生态效应和消减船行波的功能,探讨护岸植被种植对船行波爬高的影响具有重要实践意义。本文采用XBeach波浪模型,以江苏内河高等级航道典型断面为对象,综合考虑船型、水深和航道边坡等因素,进行了三种常见船型船行波数值模拟。在此基础上,以植被护岸为例,研究船行波植被消浪效果。研究成果可为植被生态护岸的建设和维护提供参考。 展开更多

关键词 生态护岸 植被消浪 XBeach波浪模型 限制性航道

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工程专业学科体系统一性的思考 被引量：5

13

作者 冒刘燕 成虎 《高等工程教育研究》 CSSCI 北大核心 2009年第4期52-55,80,共5页

与传统的工程相比,现代工程更具有社会化、综合化和整体化的特性。现代工程技术对社会与自然界的影响越来越大,传统的单一学科体系的划分和专业设置显然不能满足现代工程的要求。本文从工程系统对工程专业人才的要求着手,讨论了目前工... 与传统的工程相比,现代工程更具有社会化、综合化和整体化的特性。现代工程技术对社会与自然界的影响越来越大,传统的单一学科体系的划分和专业设置显然不能满足现代工程的要求。本文从工程系统对工程专业人才的要求着手,讨论了目前工程专业学科体系设置存在的问题,构建了工程专业统一的学科体系。这有助于培养适合现代工程的工程人才,有助于科学发展观在现代工程活动中的落实。 展开更多

关键词 工程专业 学科体系 统一性

原文传递

大型工程设施全寿命周期健康管理研究 被引量：1

14

作者 冒刘燕 成虎 《建筑经济》 北大核心 2012年第12期28-30,共3页

立足于工程全寿命周期,构建大型工程健康管理框架;从工程系统分解和健康风险因素分解两个角度对健康监测点进行设计,创建工程系统健康状况评价矩阵和评价流程。以期对实现大型工程"建—管—养"一体化管理、节约维护成本、增... 立足于工程全寿命周期,构建大型工程健康管理框架;从工程系统分解和健康风险因素分解两个角度对健康监测点进行设计,创建工程系统健康状况评价矩阵和评价流程。以期对实现大型工程"建—管—养"一体化管理、节约维护成本、增加使用寿命、提高工程性能有一定的借鉴意义。 展开更多

关键词 大型工程 全寿命周期 健康管理 监测系统

原文传递