面向匈塞铁路的道口控制系统差异性分析及结构设计研究

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作者 王萌 刘皓玮 +2 位作者 郑泽熙 欧阳籽勃 刘宁馨 《铁道运输与经济》 北大核心 2025年第3期95-101,共7页

匈塞铁路作为“一带一路”倡议下中国与中东欧国家合作的旗舰项目,2022年匈牙利段已经开始施工建设,全段面临大量道口场景。我国自主研发的铁路信号产品尚未有应用于ETCS-2级的道口控制系统,研究适用于匈牙利段的道口控制系统迫在眉睫... 匈塞铁路作为“一带一路”倡议下中国与中东欧国家合作的旗舰项目,2022年匈牙利段已经开始施工建设,全段面临大量道口场景。我国自主研发的铁路信号产品尚未有应用于ETCS-2级的道口控制系统,研究适用于匈牙利段的道口控制系统迫在眉睫。研究以匈牙利铁路技术标准为基础,并与我国道口控制系统技术标准进行对比分析,结合匈塞铁路匈牙利段的设计需求,以及适用ETCS-2级和提高线路运行时速的目标要求,根据标准技术和接口结构差异、接口功能和控制模式需求,提出道口控制系统主要通信接口和结构设计方案。研究方案验证结果可满足匈塞铁路匈牙利段道口控制系统运营要求,为我国铁路信号系统“走出去”提供经验借鉴。 展开更多

关键词 匈塞铁路 ETCS-2 道口控制系统 差异性分析 结构设计

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企业社会资本研究综述与展望

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作者 刘宁馨 王晨晨 《电子商务评论》 2024年第2期968-975,共8页

企业社会资本是一种以信任为特征的、深度嵌入企业内外网络中并能动员网络成员以获取稀缺资源的能力,作为一种关键的组织资源其在企业创新、投融资、绩效提升等方面发挥着越来越重要的作用,引起了学界和业界的广泛关注。本文通过对知网... 企业社会资本是一种以信任为特征的、深度嵌入企业内外网络中并能动员网络成员以获取稀缺资源的能力,作为一种关键的组织资源其在企业创新、投融资、绩效提升等方面发挥着越来越重要的作用,引起了学界和业界的广泛关注。本文通过对知网等数据库中的众多文献综合分析,系统梳理了企业社会资本的研究现状,包括其定义与内涵、构成类型、关注度、研究发现等方面。同时,通过消化、吸收相关文献的基础上,本文运用定性研究方法进行研究,做出总结并提出研究展望。 展开更多

关键词 企业社会资本 述评 社会关系 影响因素

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永春老醋醋粉喷雾干燥工艺优化 被引量：1

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作者 张文贺 刘宁馨 +4 位作者 马应伦 王晓辉 黄江河 程永强 陈洪彬 《福建农业科技》 CAS 2024年第4期51-55,共5页

为进一步开发永春老醋新产品,对永春老醋醋粉喷雾干燥工艺进行优化。在单因素试验的基础上,以物料浓度、进料速率、进口温度和刺梨多糖添加量为影响因素,以醋粉得粉率和含水率为评价指标,采用L_(9)(3^(4))正交试验来确定永春老醋醋粉的... 为进一步开发永春老醋新产品,对永春老醋醋粉喷雾干燥工艺进行优化。在单因素试验的基础上,以物料浓度、进料速率、进口温度和刺梨多糖添加量为影响因素,以醋粉得粉率和含水率为评价指标,采用L_(9)(3^(4))正交试验来确定永春老醋醋粉的最佳喷雾干燥工艺条件。结果表明:永春老醋醋粉喷雾干燥工艺影响因素的大小顺序为物料浓度>刺梨多糖添加量>进料速率>进口温度,喷雾干燥的最佳工艺为:物料浓度15%、刺梨多糖添加量5%、进料速率5.2 mL·min^(−1)、进口温度160℃,该条件下醋粉得粉率64.12%±1.52%、含水率12.98%±0.89%、总酸(4.98±0.11)g·hg^(−1)、氨基酸态氮(1.82±0.09)g·hg^(−1)、总黄酮(15.23±0.25)mg·hg^(−1)、γ氨基丁酸(5.32±0.06)mg·g^(−1)、川芎嗪(12.23±0.19)ug·g^(−1)、洛伐他丁(8.47±0.17)ug·g^(−1)。研究结果可为优质永春老醋醋粉的制备提供科学依据。 展开更多

关键词 永春老醋 醋粉 喷雾干燥 正交试验 单因素试验

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规整填料上传质现象的CFD模拟研究综述 被引量：2

4

作者 刘宁馨 洪伟荣 郭雅琼 《化工机械》 CAS 2020年第5期584-590,共7页

归纳了规整填料板上传质现象的CFD模型,总结了规整填料板上整场浓度分布规律以及物性参数、操作参数及填料几何结构等因素对传质速率的影响。在此基础上归纳出对传质与流动之间定量关系的探究以及新型填料板的开发是未来的研究重点。

关键词 规整填料 传质现象 CFD 传质效率 两相流

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三网融合背景的信息平台建设 被引量：3

5

作者 谷虹 刘宁馨 《重庆社会科学》 CSSCI 2014年第4期102-109,共8页

各种类型的信息平台将成为三网融合产业竞争中的制高点。信息平台的定价策略包括免费策略、倾斜定价策略、价格歧视策略、搭售捆绑策略、多层次的增值策略。信息平台的盈利模式主要有三种,分别是直接交叉补贴、间接交叉补贴、共创价值... 各种类型的信息平台将成为三网融合产业竞争中的制高点。信息平台的定价策略包括免费策略、倾斜定价策略、价格歧视策略、搭售捆绑策略、多层次的增值策略。信息平台的盈利模式主要有三种,分别是直接交叉补贴、间接交叉补贴、共创价值的收益分成。信息平台的各种定价策略、盈利模式都受到平台价值规律的支配,平台价值逻辑始终围绕共享价值与增值系统并行运作、开放与封闭的双轨运行两个问题展开。 展开更多

关键词 信息平台 定价策略 盈利模式 价值规律

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高速铁路旅客差异化服务满意度评价研究 被引量：11

6

作者 刘宁馨 徐利民 +2 位作者 魏然 李博 贺俊源 《铁道运输与经济》 北大核心 2019年第8期36-42,共7页

当前高速铁路旅客差异化服务中主要通过客运服务标准将旅客划分为高端旅客、二等座旅客和重点旅客,针对不同旅客的需求提供相应的服务标准。通过分析高速铁路旅客差异化服务现状,构建高速铁路旅客差异化服务满意度评价体系。在此基础上... 当前高速铁路旅客差异化服务中主要通过客运服务标准将旅客划分为高端旅客、二等座旅客和重点旅客,针对不同旅客的需求提供相应的服务标准。通过分析高速铁路旅客差异化服务现状,构建高速铁路旅客差异化服务满意度评价体系。在此基础上,建立高速铁路旅客差异化服务满意度评价指标体系及模糊综合评价模型,以京沪高速铁路和京广高速铁路旅客满意度调查数据进行实例评价分析,计算得出高端旅客、二等座旅客、重点旅客服务指标满意度评价值,有针对性地提出高速铁路旅客差异化服务改进措施,更好地提升高速铁路差异化服务水平。 展开更多

关键词 高速铁路 差异化服务 模糊综合评价 旅客满意度 评价方法 评价指标

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铁路枢纽客运站分工方案协调性评价研究 被引量：7

7

作者 刘宁馨 徐利民 +3 位作者 杨瑜 杨晓 魏然 鲍晶晶 《铁道运输与经济》 北大核心 2022年第6期70-77,共8页

铁路枢纽是铁路车流、客流集散和中转的重要节点,其分工方案对整个枢纽运营效率和旅客服务水平有关键影响。通过从能力运用、运输组织、客运服务以及与市政交通衔接4个方面,量化设计17个相应指标,构建铁路枢纽客运站分工方案协调性评价... 铁路枢纽是铁路车流、客流集散和中转的重要节点,其分工方案对整个枢纽运营效率和旅客服务水平有关键影响。通过从能力运用、运输组织、客运服务以及与市政交通衔接4个方面,量化设计17个相应指标,构建铁路枢纽客运站分工方案协调性评价指标体系,利用最小二乘法、熵权法分别确定主、客观权重,采取综合赋权确定指标权重,运用TOPSIS评价方法,对评价模型进行设计,并以沈阳枢纽分工调整前后方案进行实例分析,得到调整后的分工方案明显优于调整前方案,进一步验证评价指标体系和模型的可行性,从而有针对性地判断枢纽分工调整是否合理,为各枢纽客运站分工方案调整提出优化发展方向,为铁路客运需求和运力资源协调配置提供理论依据。 展开更多

关键词 铁路枢纽 能力运用 协调性 客运站分工 评价指标

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数据在市场调研及企业管理中的重要作用探析 被引量：5

8

作者 刘宁馨 阿基尔.艾哈迈德 《现代管理科学》 CSSCI 北大核心 2016年第8期90-92,共3页

在经济全球化的今天,很多企业为了在市场营销中实现自己目标,不得不制定适合自己的市场营销策略。数据无疑是企业制定策略的基础。文章主要研究数据在市场调研及企业管理中的重要作用,其中包括研究收集数据的类型,数据分析的重要性以及... 在经济全球化的今天,很多企业为了在市场营销中实现自己目标,不得不制定适合自己的市场营销策略。数据无疑是企业制定策略的基础。文章主要研究数据在市场调研及企业管理中的重要作用,其中包括研究收集数据的类型,数据分析的重要性以及数据与市场和企业的关系。 展开更多

关键词 数据 市场 企业 消费者

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国际化人才培养文献综述研究 被引量：4

9

作者 刘宁馨 金晶 《中国集体经济》 2023年第2期93-96,共4页

文章以现有国际化人才培养文献为基础,借鉴实践和理论研究经验,从国际化人才能力素质、专业技术国际化人才、高校国际化人才培养、铁路国际化人才和发达国家国际化人才培养等方面进行分析,针对我国发展需求提出当前国际化人才培养研究... 文章以现有国际化人才培养文献为基础,借鉴实践和理论研究经验,从国际化人才能力素质、专业技术国际化人才、高校国际化人才培养、铁路国际化人才和发达国家国际化人才培养等方面进行分析,针对我国发展需求提出当前国际化人才培养研究不足。 展开更多

关键词 国际化人才 “一带一路” 人才培养

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新生产技术对我国低温烧结多层瓷介电容器发展的影响

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作者 刘宁馨 《电子元件与材料》 CAS CSCD 1989年第6期51-52,共2页

电子元件的大生产技术在国内受到广泛的重视。人们已经看到,生产技术水平的高低,不仅关系到生产效率,而且决定着批量生产条件下的产品质量和可靠性。近年来我国许多厂家在引进多层瓷介电容器生产设备和技术之后。

关键词 低温烧结 陶瓷介质 电容器

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基于改进ISM-DEMATEL的高速铁路列车晚点致因因素分析 被引量：6

11

作者 孙延浩 张涛 +2 位作者 刘宁馨 赵阳 李昂 《铁道运输与经济》 北大核心 2022年第3期1-6,30,共7页

高速铁路列车晚点致因因素分析可以为高速铁路运营提供决策支持,提高高速铁路列车的运行效率。针对高速铁路列车晚点的现象,从人为因素、设备因素、环境因素和其他因素4个维度,提取16个高速铁路列车晚点的具体致因因素。利用ISM法分析... 高速铁路列车晚点致因因素分析可以为高速铁路运营提供决策支持,提高高速铁路列车的运行效率。针对高速铁路列车晚点的现象,从人为因素、设备因素、环境因素和其他因素4个维度,提取16个高速铁路列车晚点的具体致因因素。利用ISM法分析各要素间的关联关系和影响机制,并通过DEMATEL法来简化ISM的运算。考虑专家分析的主观性和模糊性,将三角模糊数引入到DEMATEL法中,构建一种改进的ISM-DEMATEL集成方法,将其运用到高速铁路列车晚点致因因素的分析当中,发现高速铁路列车晚点是所有因素共同作用的结果,控制较低层级的致因因素是避免高速铁路列车晚点的有效途径。 展开更多

关键词 高速铁路 列车晚点 实验室决策分析法 结构解释模型 三角模糊数

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200 km/h动力集中型动车组运用模式探讨 被引量：7

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作者 贺俊源 徐利民 +2 位作者 李博 周进 刘宁馨 《铁道运输与经济》 北大核心 2021年第1期51-55,共5页

目前新式200 km/h动力集中型动车组正处于设计研制阶段,与相同速度等级的动力分散型动车组相比,具有一定的技术优势和运用前景。为更好匹配我国200 km/h速度等级线路,通过阐述国内外动力集中型动车组的运用现状,分析200 km/h动力集中型... 目前新式200 km/h动力集中型动车组正处于设计研制阶段,与相同速度等级的动力分散型动车组相比,具有一定的技术优势和运用前景。为更好匹配我国200 km/h速度等级线路,通过阐述国内外动力集中型动车组的运用现状,分析200 km/h动力集中型动车组设计特点,探析200 km/h动力集中型动车组运用需求,从动车组的运用、检修、备用方式3个方面,研究200 km/h动力集中型动车组的运用模式,更好满足旅客出行需求,为我国铁路实际开行200km/h动力集中型动车组提供理论参考和技术支持。 展开更多

关键词 动车组 动力集中 运用需求 运用前景 运用模式

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基于证据推理的改进加权CREAM模型 被引量：3

13

作者 孙延浩 张涛 +1 位作者 刘宁馨 李伟 《安全与环境工程》 CAS CSCD 北大核心 2022年第2期16-22,31,共8页

为弥补传统认知可靠性与失误分析方法(CREAM)的缺陷,提高人因失误概率(HEP)的计算精度,提出一种基于证据推理(ER)的改进CREAM模型。该模型首先通过决策实验室分析法(DEMATEL)和模糊层次分析法来分别计算共同绩效条件(CPC)的相关性权重... 为弥补传统认知可靠性与失误分析方法(CREAM)的缺陷,提高人因失误概率(HEP)的计算精度,提出一种基于证据推理(ER)的改进CREAM模型。该模型首先通过决策实验室分析法(DEMATEL)和模糊层次分析法来分别计算共同绩效条件(CPC)的相关性权重和重要性权重;然后利用组合赋权法将两种权重线性组合,获得CPC的综合权重,在此基础上利用ER算法对CPC的绩效效应进行加权数据融合,并利用融合后的数据获取情景影响指数(CII),通过CII实现了HEP点值的输出;最后将该改进的CREAM模型应用到高速铁路列车调度员的人因可靠性定量评估案例中,以验证模型的有效性。案例评估结果表明:调度员在“设置临时限速”时的认知行为控制模式为战术型,HEP值为3.522×10^(-3),并通过与其他方法的对比分析,验证了该模型的有效性和可行性。 展开更多

关键词 认知可靠性与失误分析方法(CREAM) 人因可靠性评估 人因失误概率(HEP) 证据推理 共同绩效条件(CPC) 情景影响指数(CII)

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物理知识背景下的数学问题赏析

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作者 刘宁馨 《数理天地（初中版）》 2023年第3期31-32,共2页

数学与物理有着知识相融性,以物理知识原理为背景构建的数学问题较为常见,如几何、函数问题等.探究分析要理解题意,把握物理的知识原理,将其转化为数学条件,结合相关知识解析突破.本文结合3道实例讲解破题方法,探究该类问题的突破思路.

关键词 物理 光反射 几何 函数 运动

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考虑决策者心理行为的软件质量评价方法 被引量：2

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作者 孙延浩 许伟 +1 位作者 张涛 刘宁馨 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2022年第8期2528-2533,共6页

针对软件质量评价方法中缺乏考虑决策者心理行为的问题,提出一种基于区间二元语义的交互式多准则决策(TODIM)软件质量评价方法。首先,通过区间二元语义表征专家对软件质量的评价信息;其次,利用主观赋权法和逼近理想解排序法(TOPSIS)分... 针对软件质量评价方法中缺乏考虑决策者心理行为的问题,提出一种基于区间二元语义的交互式多准则决策(TODIM)软件质量评价方法。首先,通过区间二元语义表征专家对软件质量的评价信息;其次,利用主观赋权法和逼近理想解排序法(TOPSIS)分别计算软件质量属性的主客观权重,并在此基础上通过组合赋权法获取软件质量属性的综合权重;然后,为更好地刻画专家在软件质量评价过程中的心理行为,将TODIM引入软件质量评价中。利用TODIM方法对高速铁路调度系统的助理调度员终端进行软件质量评价,结果表明铁路软件供应商提供的第3款助理调度员终端软件的占优度值最高,质量最优。将该方法与后悔理论方法以及II类偏好序结构排序法(PROMETHEE-II)进行对比分析,所得结果表明三种方法在质量最优软件的选取上具有一致性,然而三者的总体排序有所差异,说明所构建方法在描述多准则的交互关系和决策者的心理行为上具有较强的优越性。 展开更多

关键词 软件质量 评价方法 区间二元语义 逼近理想解排序法 交互式多准则决策

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“十四五”重载铁路运输需求预测及发展对策探讨 被引量：12

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作者 倪继娜 张巍 +2 位作者 刘宁馨 张栋 赵宝 《铁道货运》 2022年第1期7-11,19,共6页

重载铁路运输具有载重高、运能大、成本低等优点,发展重载铁路运输是支撑国家发展战略、提升铁路货物运量、推动物流降本增效的根本需要。基于重载铁路发展现状和“十四五”经济社会发展形势,通过分析我国重载铁路路网规模较低、线路间... 重载铁路运输具有载重高、运能大、成本低等优点,发展重载铁路运输是支撑国家发展战略、提升铁路货物运量、推动物流降本增效的根本需要。基于重载铁路发展现状和“十四五”经济社会发展形势,通过分析我国重载铁路路网规模较低、线路间分流压力加大、货车轴重和载重偏小、运用组织难度大等问题,结合十四五期间重载铁路煤炭运输需求预测情况,提出我国重载铁路发展对策,即:构建重载铁路运输网络、加强线路合理分工、开行大轴重高载重列车、优化重载运输组织,为促进铁路货运增量、提升铁路服务质量、提高运输保障能力提供有力支撑。 展开更多

关键词 重载铁路 “十四五” 运输需求预测 运输组织 发展对策

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歌剧《运河谣》水红莲主要唱段演唱分析

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作者 刘宁馨 《喜剧世界（中旬刊）》 2022年第10期22-24,共3页

歌剧《运河谣》是剧作者根据民间小人物的爱情故事展开的,女主角水红莲给人印象深刻,她是一位机智活泼、善良真挚、重情重义、敢于为爱牺牲的勇敢女性。在歌剧当中三个主要唱段《运河谣》《秦生啊,你还好吗》《来生来世把你爱》贯穿水... 歌剧《运河谣》是剧作者根据民间小人物的爱情故事展开的,女主角水红莲给人印象深刻,她是一位机智活泼、善良真挚、重情重义、敢于为爱牺牲的勇敢女性。在歌剧当中三个主要唱段《运河谣》《秦生啊,你还好吗》《来生来世把你爱》贯穿水红莲一生,分别展现了水红莲不同的品质,也推动着整个故事的发展,本文主要从歌词入手,对歌曲进行分析,以把握不同唱歌情绪,并且用理论指导实践,运用到舞台的表演当中。 展开更多

关键词 歌剧 水红莲 演唱分析

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基于改进优劣解距离法的枢纽内客运站能力利用协调度评价 被引量：2

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作者 杨晓 刘宁馨 +3 位作者 鲍晶晶 刘晓溪 向思桐 王睿 《铁道运输与经济》 北大核心 2022年第1期15-21,共7页

针对枢纽内多个客运站能力利用评价问题,以枢纽内设施能力利用匹配度指标、列车作业组织协调度指标、城市交通接驳适应度指标的耦合计算值定义多个客运站能力利用协调度指标,根据耦合度理论构建基于改进优劣解距离法的枢纽内多个客运站... 针对枢纽内多个客运站能力利用评价问题,以枢纽内设施能力利用匹配度指标、列车作业组织协调度指标、城市交通接驳适应度指标的耦合计算值定义多个客运站能力利用协调度指标,根据耦合度理论构建基于改进优劣解距离法的枢纽内多个客运站能力利用协调度计算模型,并结合熵权法求解枢纽内多个客运站能力利用协调度。以沈阳铁路枢纽2018年、2019年运行图为例对给出的评价方法进行验证,结果表明:提出的基于改进优劣解距离法的能力利用协调度评价模型可以有效解决枢纽内多个客运站能力利用评价和优化问题,提升运力资源配置效率、减少资源闲置、满足旅客高品质出行体验,为方案比选及预先研判提供技术支持。 展开更多

关键词 设施能力利用 列车作业组织 城市交通接驳 协调度 改进优劣解距离法

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高速铁路夕发朝至卧铺列车始发终到时间域计算方法研究 被引量：1

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作者 杨静伟 耿放 +3 位作者 刘宁馨 安迪 孙毅 李琨浩 《铁道运输与经济》 北大核心 2021年第12期8-15,共8页

我国高速铁路夕发朝至卧铺列车与天窗设置之间存在相互制约关系,传统列车始发终到时间域计算方法呈现出不适应性。通过分析和量化列车运行线与分段矩形天窗开设区域之间的制约关系,将列车始发终到时间域计算转化为确定性的定期多阶段决... 我国高速铁路夕发朝至卧铺列车与天窗设置之间存在相互制约关系,传统列车始发终到时间域计算方法呈现出不适应性。通过分析和量化列车运行线与分段矩形天窗开设区域之间的制约关系,将列车始发终到时间域计算转化为确定性的定期多阶段决策问题,构建动态规划模型,并设计相应算法。基于京广高速铁路现有列车运行图,对模型和算法的有效性进行验证,经过计算,所得到的始发终到时间域可以满足当前停站方案和天窗开设时长要求。研究结论可进一步提高运行图编制质量,并对天窗设置与高速铁路夕发朝至卧铺列车开行协同优化等方面研究提供理论支撑。 展开更多

关键词 京广高速铁路 天窗 夜行列车 开行模式 运行图

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台湾地区强制汽车责任保险制度的借鉴

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作者 章明纯 刘宁馨 朱铭来 《中国物价》 2014年第7期88-91,共4页

我国台湾地区的强制汽车责任保险在年度费率调整、车型分类定价、综合性的费率结构等方面的发展较为成熟。借鉴台湾地区强制汽车责任保险制度,大陆地区交强险制度应更准确的理解"不盈不亏"和统一的费率原则,根据风险状况调整... 我国台湾地区的强制汽车责任保险在年度费率调整、车型分类定价、综合性的费率结构等方面的发展较为成熟。借鉴台湾地区强制汽车责任保险制度,大陆地区交强险制度应更准确的理解"不盈不亏"和统一的费率原则,根据风险状况调整和细化交强险费率。 展开更多

关键词 交强险 费率调整 车型分类 定价结构

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