大气层内无动力滑翔炸弹倾斜转弯控制设计 被引量：4

1

作者 叶振信 李传峰 +1 位作者 傅维贤 王万军 《导弹与航天运载技术》 北大核心 2010年第6期6-9,共4页

倾斜转弯(BTT)控制在机动性、稳定性、升阻比以及与吸气式发动机兼容性等方面与侧滑转弯(STT)控制相比具有一定的优势。以大气层内无动力滑翔弹为背景,研究BTT-180制导逻辑,采用两环控制模式设计姿控系统,并通过协调支路抑制侧滑角。六... 倾斜转弯(BTT)控制在机动性、稳定性、升阻比以及与吸气式发动机兼容性等方面与侧滑转弯(STT)控制相比具有一定的优势。以大气层内无动力滑翔弹为背景,研究BTT-180制导逻辑,采用两环控制模式设计姿控系统,并通过协调支路抑制侧滑角。六自由度仿真结果表明,滑翔弹采用BTT-180方案是可行的,并且具有较好的弹道机动性能。 展开更多

关键词 无动力滑翔弹 倾斜转弯 制导逻辑 姿态控制

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战术导弹BTT控制技术发展综述 被引量：10

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作者 叶振信 傅维贤 +2 位作者 王万军 李亚辉 王永骥 《航天控制》 CSCD 北大核心 2009年第5期106-112,共7页

倾斜转弯(Bank-to-Turn,简称BTT)控制技术是战术导弹控制的一个重要发展方向。本文回顾了BTT控制技术的发展历程;对BTT导弹的制导律和姿态控制设计问题的研究现状进行了论述;分析了经典控制理论和现代控制理论在BTT导弹自动驾驶仪设计... 倾斜转弯(Bank-to-Turn,简称BTT)控制技术是战术导弹控制的一个重要发展方向。本文回顾了BTT控制技术的发展历程;对BTT导弹的制导律和姿态控制设计问题的研究现状进行了论述;分析了经典控制理论和现代控制理论在BTT导弹自动驾驶仪设计的工程化问题,简单探讨了今后的研究方向。 展开更多

关键词 战术导弹 倾斜转弯 制导律 姿态控制 自动驾驶仪

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航天型号研制阶段“四维度”风险管理实践 被引量：6

3

作者 叶振信 李新兴 +3 位作者 阮征 张浩明 张广兴 朱广生 《质量与可靠性》 2016年第4期18-23,共6页

航天型号工程作为高风险的复杂系统工程,其风险管理的重要性愈发突出。本文通过对某型号研制阶段风险管理经验的总结,扩展了风险管理的闭环流程,尝试将型号研制阶段风险管理工作推向系统化、规范化,形成了特有的"四维度"风险... 航天型号工程作为高风险的复杂系统工程,其风险管理的重要性愈发突出。本文通过对某型号研制阶段风险管理经验的总结,扩展了风险管理的闭环流程,尝试将型号研制阶段风险管理工作推向系统化、规范化,形成了特有的"四维度"风险管理方法,供其他型号参考。 展开更多

关键词 型号研制 风险管理 风险辨识

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固体火箭级间分离憋压影响的天地差异性分析 被引量：1

4

作者 朱广生 叶振信 +2 位作者 顾胜 杨锐 李芳 《导弹与航天运载技术》 北大核心 2015年第2期15-17,27,共4页

地面发动机与分离联合试车是考核级间分离方案的有效方法,但由于边界条件的差异性,在地面试验中,级间分离后出现了发动机"推力波动"现象。对该现象的机理进行了分析,并设计模型进行仿真,通过仿真分析,认为飞行过程中不会出现... 地面发动机与分离联合试车是考核级间分离方案的有效方法,但由于边界条件的差异性,在地面试验中,级间分离后出现了发动机"推力波动"现象。对该现象的机理进行了分析,并设计模型进行仿真,通过仿真分析,认为飞行过程中不会出现此现象,并且该分析结果得到了飞行试验的验证。 展开更多

关键词 级间分离 推力波动 地面试验 仿真

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航天装备型号标准化设计实践 被引量：1

5

作者 叶振信 徐文彬 孙育军 《中国标准化》 2020年第13期77-81,共5页

本文回顾了我国航天装备型号标准化的发展脉络,总结了型号标准化的工作特点、设计输入与设计原则,给出了我国航天装备型号标准化设计过程,包括任务分析、设计方法、工作流程、设计输出,可为其他行业装备标准化设计提供参考。

关键词 航天装备 型号研制 型号标准化 标准化设计

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系统工程实践下对装备体系工程建设的思考 被引量：5

6

作者 叶振信 宁雷 李芳 《中国航天》 2021年第5期57-61,共5页

系统工程科学经过几十年的发展,已经形成了比较成熟的方法论。随着系统不断复杂化,其逐渐演化为复杂系统、复杂巨系统。美国国防部最早提出体系的概念,指出体系是一个由独立起作用的系统组成的以实现特定功能的更大规模的系统组合。目前... 系统工程科学经过几十年的发展,已经形成了比较成熟的方法论。随着系统不断复杂化,其逐渐演化为复杂系统、复杂巨系统。美国国防部最早提出体系的概念,指出体系是一个由独立起作用的系统组成的以实现特定功能的更大规模的系统组合。目前,国外研究人员已经在未来交通运输、宇宙开发等各领域开展了大量体系工程研究,国内也有研究人员在体系装备建设、赛博空间等诸多领域开展了体系工程方法研究,可以说现代复杂系统最具体的体现就是体系工程。 展开更多

关键词 美国国防部 复杂巨系统 交通运输 国外研究人员 赛博空间 系统工程 装备体系 方法论

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考虑横截面形状和几何尺寸的弹簧优化的两步式策略 被引量：2

7

作者 李重华 刘丰睿 +1 位作者 叶振信 赵丽滨 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第11期74-80,共7页

针对弹簧优化设计中理论公式设计局限性大和有限元方法对多变量和多约束的优化设计效率低的问题,提出了一种考虑横截面形状和几何尺寸的弹簧优化的两步式策略。该策略利用密圈弹簧的理论计算公式结合多起点搜索方法对弹簧几何尺寸进行优... 针对弹簧优化设计中理论公式设计局限性大和有限元方法对多变量和多约束的优化设计效率低的问题,提出了一种考虑横截面形状和几何尺寸的弹簧优化的两步式策略。该策略利用密圈弹簧的理论计算公式结合多起点搜索方法对弹簧几何尺寸进行优化;采用有限元方法建立可以考虑截面形状变化的弹簧模型,用几何尺寸最优解为初值,采用零阶方法同时对截面形状和几何尺寸进行优化获得最优解。仿真结果表明:两步式策略能同时考虑横截面形状和几何尺寸进行弹簧优化设计,拓展了弹簧的设计范围;通过将两步式的优化策略结果与直接进行基于有限元方法的优化结果相比发现,优化时间减少了55.86%,两步式策略效率较高,降低了有限元优化的迭代次数;优化目标提高了14.31%,改善了出现局部最优解的情况。 展开更多

关键词 弹簧 优化设计 有限元方法 截面形状 几何尺寸

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基于固体运载器飞试数据的风场辨识方法研究 被引量：3

8

作者 钟震 李芳 +3 位作者 胡钰 高波 叶振信 朱广生 《航天控制》 CSCD 北大核心 2019年第1期3-8,共6页

通过飞行测量数据辨识飞行器主动段飞行过程中真实风场环境是运载飞行器分析与设计中一项必要而具有难度的工作。本文基于固体运载飞行器主发动机工作段各项可测量飞行试验数据,给出了测量数据处理和风场辨识方法,并通过某固体运载飞行... 通过飞行测量数据辨识飞行器主动段飞行过程中真实风场环境是运载飞行器分析与设计中一项必要而具有难度的工作。本文基于固体运载飞行器主发动机工作段各项可测量飞行试验数据,给出了测量数据处理和风场辨识方法,并通过某固体运载飞行器的测量数据应用并验证了本文方法的有效性。 展开更多

关键词 风场辨识 固体运载 主动段

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发动机后效段加表数据滤波方法研究

9

作者 石宝兰 叶振信 +1 位作者 杨小龙 付维贤 《航天控制》 CSCD 北大核心 2013年第2期33-37,93,共6页

由于发动机后效段烧蚀不稳定、加表存在测量误差等原因,采用发动机后效段加表数据作为导弹级间分离点火判据时,必须对加表测量得到的原始数据进行滤波,以减小数据跳动,提高分离时刻的准确性。本文从滤波平滑度、实时性和计算量3方面对4... 由于发动机后效段烧蚀不稳定、加表存在测量误差等原因,采用发动机后效段加表数据作为导弹级间分离点火判据时,必须对加表测量得到的原始数据进行滤波,以减小数据跳动,提高分离时刻的准确性。本文从滤波平滑度、实时性和计算量3方面对4种滤波方法:动窗平均法、动窗拟合法、频域滤波法和数字滤波法进行了对比分析。仿真结果表明,数字滤波法的计算量非常小,滤波平滑度比较好,比动窗平均法更适合于工程应用,但工程应用时必须对时延带来的数据偏差进行补偿;动窗拟合法滤波效果相对略差,计算量稍大,但实时性好,工程上可以考虑使用;频域滤波法滤波平滑度非常好,但计算量太大,工程上尚难以应用。 展开更多

关键词 级间分离判据 动窗平均 动窗拟合 频域滤波 数字滤波

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高海拔试验风险管理与实践

10

作者 李新兴 陈将 +2 位作者 靳佳波 张浩明 叶振信 《航天工业管理》 2016年第9期60-63,共4页

为提高装备恶劣及复杂环境适应与生存能力,考核全系统在复杂环境下的适应和生存性能,某型号项目队伍积极探索极端环境下高海拔试验的风险管理与实践,开展了工作策划与风险管控,实现了航天型号装备在中国最高海拔地区实施远途机动运输、... 为提高装备恶劣及复杂环境适应与生存能力,考核全系统在复杂环境下的适应和生存性能,某型号项目队伍积极探索极端环境下高海拔试验的风险管理与实践,开展了工作策划与风险管控,实现了航天型号装备在中国最高海拔地区实施远途机动运输、操作、测控流程等考核目标。 展开更多

关键词 风险管理 航天型号 生存性 风险管控 极端环境 性能不足 系统测试 操作风险 表格化 产品风险

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基于n次型正定性的多元函数极值判别法 被引量：3

11

作者 叶振信 张浩明 +1 位作者 杨锐 冯志刚 《数学的实践与认识》 CSCD 北大核心 2014年第23期303-306,共4页

针对多元函数稳定点处二阶偏导数全为0的情况,提出了有效的极值判别法.定义了广义n维方阵、n次型及其正定性;提出了更具普遍意义的极值充分条件;得到了利用n次型的正定性判断n元函数极值的方法并举例验证了结论的正确性和有效性.

关键词 N元函数 极值 n次型 正定性 TAYLOR定理

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