-
题名无B柱纯电动车型路噪问题研究
- 1
-
-
作者
娄小宝
刘国召
毛杰
姚再起
-
机构
极氪智能科技有限公司
宁波吉利汽车研究开发有限公司
浙江大学能源工程学院
-
出处
《汽车零部件》
2025年第1期5-10,29,共7页
-
文摘
基于某无B柱纯电动车型路噪开发过程,对比了无B柱车型相较于有B柱车型的NVH(噪声、振动与声振粗糙度)性能差异,包括车身结构、模态、刚度等。根据车身性能及底盘悬架形式识别无B柱车型车身的路噪敏感区域。首先,基于实车问题搭建有限元仿真模型,分析整车底盘悬架模态、底盘接附点力、车身模态、横梁刚度、接附点动刚度、NTF(噪声传递函数)等参数,优化底盘悬架、车身子系统性能,提出子系统级目标要求,进而改善整车路噪关键路径的接附点力及NTF,进一步改善整车路噪问题。其次,通过仿真及实车试验,确认路噪影响频率及水平。最后,提出无B柱纯电动车型车身优化设计建议、底盘悬架系统设计建议。研究过程与结论对于无B柱车型路噪开发具有参考意义。
-
关键词
无B柱
纯电动车型
路噪
有限元仿真
车身结构优化
-
Keywords
no B-pillar
pure electric vehicle
road noise
CAE
body structure optimization
-
分类号
U467.493
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名汽车用旋转座椅模态设计的可行路径研讨
- 2
-
-
作者
陈海树
娄小宝
陈子健
龚波
-
机构
浙江极氪汽车研究开发有限公司
-
出处
《汽车零部件》
2025年第1期86-90,共5页
-
文摘
汽车用旋转座椅能够为用户提供更好的乘坐体验,但复杂的结构导致其模态较低,汽车在粗糙路面行驶时,存在座椅抖动风险。从整车模态分离出发,论证了旋转座椅模态可行目标设定,并提供了工程可行性优化建议,为旋转座椅模态开发提供了思路。
-
关键词
旋转座椅
旋转盘
模态灵敏度
座椅高调
簧下质量
-
Keywords
rotation seat
rotation disc
modal sensitivity
seat height adjuster
unsprung mass
-
分类号
U463.836
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名插混汽车整车性能集成管理办法
- 3
-
-
作者
龚波
娄小宝
陈海树
陈子建
-
机构
浙江极氪汽车研究开发有限公司
-
出处
《时代汽车》
2025年第2期130-132,共3页
-
文摘
经过近几年纯电车和燃油车的竞争发展,当前国内市场表现最好还是插混汽车,因为它既免去了纯电车续航焦虑,同时也提供了电车的驾乘体验和经济性。随着汽车日益发展以及客户感知能力提升,对于整车性能要求日趋增强,且插混汽车集合了纯电和燃油双向性能。基于插混汽车的流行趋势和客户感知,本文以整车性能集成管理为中心,对插混汽车性能开发进行有效管控。
-
关键词
插混汽车
整车性能集成管理
目标管控
-
Keywords
Plug-in Hybrid Vehicle
Integrated Vehicle Performance Management
Target Control
-
分类号
U46
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名航空发动机燃烧室噪声产生机理及其主要影响因素
被引量：11
- 4
-
-
作者
娄小宝
沙云东
苏春峰
-
机构
沈阳航空工业学院飞行器动力与能源工程学院
-
出处
《沈阳航空工业学院学报》
2008年第5期28-31,35,共5页
-
基金
航空基础科学基金(项目编号:02C54007)
-
文摘
航空发动机功率强大且噪声源分布复杂,航空发动机噪声包括风扇、压气机噪声、涡轮和燃烧室噪声及喷气噪声。由于航空发动机燃烧室噪声的复杂性,国内外对燃烧室噪声的研究不多,所以对燃烧室噪声的分析和研究日显重要。要分析燃烧室噪声,就必须了解它产生的原因,为此对燃烧室噪声的产生机理及影响因素的详细阐述。
-
关键词
航空发动机
燃烧室
噪声
产生机理
影响因素
-
Keywords
aero - engine
combustor
noise
generation mechanism
influence factors
-
分类号
V216.54
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
-
题名接触非线性仿真中接触刚度因子选取的方法研究
被引量：22
- 5
-
-
作者
苏春峰
艾延廷
娄小宝
-
机构
沈阳航空工业学院辽宁省数字化工艺仿真与试验技术实验室
-
出处
《沈阳航空工业学院学报》
2009年第3期5-9,共5页
-
文摘
接触问题分析中,接触刚度的取值是难点也是重点。目前,对于接触刚度的取值,并没有成熟的方法。利用ANSYS有限元软件对弹性环式挤压油膜阻尼器的接触行为进行了分析,从理论上研究了其接触动力学、接触条件及接触参数,特别针对接触刚度因子的取值进行研究。列举不同接触刚度取值对应的有限元计算结果并分析结果的收敛性,提出了接触刚度因子的数值递推法。该方法也可以用来分析类似的接触问题的有限元计算。
-
关键词
阻尼器
接触刚度
数值递推法
-
Keywords
damper
contact stiffness
numerical recursive method
-
分类号
O343.3
[理学—固体力学]
V231.96
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
-
题名基于遗传算法的动力总成悬置系统隔振优化
被引量：1
- 6
-
-
作者
娄小宝
陈达亮
-
机构
浙江吉利汽车研究院有限公司
中国汽车技术研究中心
-
出处
《汽车工程师》
2018年第1期20-23,54,共5页
-
文摘
为了提高动力总成悬置系统的隔振性能,达到设计可行域内的全局最优解,以满足整车NVH性能的要求,在动力总成曲轴坐标系下建立了发动机悬置系统6自由度模型。以动力总成垂向和绕曲轴方向的振动解耦为目标函数,建立了悬置系统参数优化模型,应用序列二次规划法(SQP)和遗传算法(GA)分别对该模型进行了优化。实际悬置计算案例的结果表明,发动机悬置系统参数的优化是一个多目标非凸性优化问题,存在多极值点现象;GA法相比SQP法在解决此问题时表现出了优越性,而且不依赖于问题的初始值,能够获得设计可行域内的全局最优解,适用于汽车发动机悬置系统多目标优化设计问题。
-
关键词
动力总成悬置系统
隔振
优化设计
解耦
遗传算法
-
Keywords
Power-train mounting system
Vibration isolation Design optimization
Decoupling
Genetic algorithms method
-
分类号
U464.13
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名车内轮胎空腔噪声的传递路径识别与优化
被引量：3
- 7
-
-
作者
高煜
娄小宝
周禾清
董良
杨铭杰
-
机构
宁波吉利汽车研究开发有限公司
-
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2019年第10期1215-1220,共6页
-
文摘
本文中利用传递路径分析方法对车内轮胎空腔噪声的传递路径进行了识别和优化。首先建立了车内噪声传递路径分析模型,并基于该模型,找出对车内的轮胎空腔噪声贡献量占优的传递路径;接着通过CAE仿真确定了这些传递路径上需要优化的部件,提出优化方案;最后对优化方案进行了试验验证。结果表明,所提出的优化方案很好地抑制了车内轮胎空腔噪声,验证了采用传递路径分析方法来优化车内轮胎空腔噪声的可行性和有效性。
-
关键词
轮胎空腔噪声
传递路径分析
贡献量
传递路径优化
-
Keywords
tire cavity noise
transfer path analysis
contributions
transfer path optimization
-
分类号
U467.493
[机械工程—车辆工程]
U463.341
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名纯电动汽车低温续航提升研究
- 8
-
-
作者
赵舒翔
娄小宝
付嘉鹏
童凯律
-
机构
浙江极氪智能科技有限公司
-
出处
《汽车零部件》
2024年第12期6-9,共4页
-
文摘
针对纯电动汽车低温续航较常温续航打折率高的问题,提出通过优化电池加热策略、优化热管理运行模式、加强整车及部件密封性、对热量交换频繁的管路及部件进行包覆、优化舱内外隔热、增加内循环开启比例、提高压缩机效率、减少电驱润滑油量等方式,达到降低压缩机及PTC加热器负载、提高电驱效率的目的。经过系统的优化措施,可以在很大程度上提升纯电动汽车的低温续航,-7℃下CLTC续航达成率提升18个百分点。
-
关键词
低温续航
能量管理
电池加热
整车密封
管路包覆
隔热
电驱效率
-
Keywords
low-temperature range
energy management
battery heating
vehicle sealing
pipeline covering
insulation
electric drive efficiency
-
分类号
U462.2
[交通运输工程]
-
-
题名汽车翻滚试验开发
- 9
-
-
作者
陈子健
娄小宝
陈海树
龚波
-
机构
浙江极氪汽车研究开发有限公司
-
出处
《汽车零部件》
2024年第12期55-58,共4页
-
文摘
汽车翻滚事故是一种不常见但伤亡率较高的交通事故。翻滚过程中,车身运动复杂,可能会发生一次或者多次碰撞,严重威胁乘员安全。事故统计数据显示,目前主要的翻滚事故类型包括螺旋翻滚、边坡翻滚、沙地或路缘石绊翻等。探讨了汽车翻滚试验的开发流程,包括试验装置设计、试验方法制定、数据采集以及分析,通过建立系统性试验流程,模拟翻滚事故的发生,以评估车辆安全性能,优化车辆设计和约束系统性能,从而保护乘员安全。该试验开发旨在为相关研究提供方法参考。
-
关键词
汽车翻滚
试验设计
碰撞测试
安全性能
-
Keywords
vehicle rollover
test design
crash test
safety performance
-
分类号
U467.14
[交通运输工程]
-
