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城市轨道交通车载牵引制动故障控制板测试装置的研发 被引量:2
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作者 张铁英 纪德寿 +1 位作者 廖冠林 王静 《城市轨道交通研究》 北大核心 2021年第11期116-119,共4页
车载牵引制动故障控制板是车载ATO(列车自动运行)系统的重要组成部分。为提高上海轨道交通1号线车载设备故障的响应效率,弥补车载牵引制动故障控制板的检测技术空白,研发了车载牵引制动故障控制板的测试装置。采用该测试装置分别对牵引... 车载牵引制动故障控制板是车载ATO(列车自动运行)系统的重要组成部分。为提高上海轨道交通1号线车载设备故障的响应效率,弥补车载牵引制动故障控制板的检测技术空白,研发了车载牵引制动故障控制板的测试装置。采用该测试装置分别对牵引继电器、制动继电器、故障继电器进行测试,测试时通过观察继电器的励磁情况、接点电阻、线圈电阻等数据来判断控制板是否发生故障。该测试装置的研发成功,实现了对列车车载牵引制动故障控制板的可靠检测,为维保人员提供了查明故障原因的测试手段,并为将来对该类车载牵引制动故障控制板的计划修提供可能。 展开更多
关键词 城市轨道交通 车载 牵引制动故障控制板 测试装置 非安全型继电器控制板
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CBTC信号系统AP模拟小车检修盒的研究与实践
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作者 沈喆 张铁英 +1 位作者 吴杰 廖冠林 《城市轨道交通研究》 北大核心 2020年第S02期123-126,共4页
随着上海城市轨道交通网络运营时间不断延长,检修时段不断缩短,为了有效提高区间无线接入点(AP)在夜间检修过程中的效率及通过率,从泰雷兹CBTC(基于通信的列车控制)信号系统AP检修流程及工况确认入手,研究试制了AP模拟小车检修盒,替代... 随着上海城市轨道交通网络运营时间不断延长,检修时段不断缩短,为了有效提高区间无线接入点(AP)在夜间检修过程中的效率及通过率,从泰雷兹CBTC(基于通信的列车控制)信号系统AP检修流程及工况确认入手,研究试制了AP模拟小车检修盒,替代列车完成轨旁AP的无线通信检测。研究成果对于确保被检测AP的全工况状态、压缩检修周期有积极作用。 展开更多
关键词 城市轨道交通 信号系统 接入点 检修盒 测试
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道岔保护器检测装置的研制
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作者 张铁英 纪德寿 +2 位作者 廖冠林 施聪 王静 《城市轨道交通研究》 北大核心 2020年第S02期156-159,共4页
为了解决上海城市轨道交通线路道岔保护器缺乏可靠的机器检测装置、故障原因不明、报废率较高这一问题,进行自主的电路设计和软件开发,研发了一台适用于非限时型和限时型道岔保护器的检测装置,并应用到了上海城市轨道交通全线网的道岔... 为了解决上海城市轨道交通线路道岔保护器缺乏可靠的机器检测装置、故障原因不明、报废率较高这一问题,进行自主的电路设计和软件开发,研发了一台适用于非限时型和限时型道岔保护器的检测装置,并应用到了上海城市轨道交通全线网的道岔保护器检测工作中,填补了道岔保护器机器检测装置的技术空白。该装置通过软件和硬件的结合进一步提高了检测效率,具有较强的实用性与可靠性,为上海城市轨道交通的安全运行提供了坚实的技术保障。 展开更多
关键词 城市轨道交通线路 道岔保护器 城市检测装置 研制
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