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隧道周边围岩软化对结构安全影响研究
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作者 张伦钊 李晓洪 向龙 《四川建筑》 2025年第1期128-131,共4页
隧道与地下工程迅速发展,隧道病害越来越多,其中软岩隧道建设运营中开裂渗水等病害现象日益严重,碳质板岩、千枚岩等岩层在施工过程中周边围岩遇水软化现象以及隧道仰拱底部施工软化虚渣不清理软化现象普遍存在。峨眉至汉源高速公路某... 隧道与地下工程迅速发展,隧道病害越来越多,其中软岩隧道建设运营中开裂渗水等病害现象日益严重,碳质板岩、千枚岩等岩层在施工过程中周边围岩遇水软化现象以及隧道仰拱底部施工软化虚渣不清理软化现象普遍存在。峨眉至汉源高速公路某隧道建设中出现二衬开裂,经过钻孔发现周边围岩以及隧底存在软弱虚渣,对隧道周边围岩软化以及隧底软化虚渣进行数值模拟计算,发现隧道周边围岩软化现象会大幅度降低结构安全系数降低,施工中应积极采取相关注浆等加固围岩措施,一是提高围岩强度,二是提高围岩与支护结构之间粘结力。研究结论对以后类似工程具有一定借鉴及指导意义。 展开更多
关键词 隧道 围岩软化 仰拱 虚渣 结构 安全影响
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不同角度辅助通道进入正洞围岩响应分析
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作者 张伦钊 《山西建筑》 2024年第22期136-139,共4页
利用有限差分软件FLAC^(3D),建立辅助通道以不同角度(30°,45°,60°,75°,90°)进入隧道主洞的模型,对不同围岩级别下的工况进行模拟。得到以下结论:在相同围岩条件下,主洞开挖阶段,角度越大,交叉口处隧道围岩的... 利用有限差分软件FLAC^(3D),建立辅助通道以不同角度(30°,45°,60°,75°,90°)进入隧道主洞的模型,对不同围岩级别下的工况进行模拟。得到以下结论:在相同围岩条件下,主洞开挖阶段,角度越大,交叉口处隧道围岩的竖向变形量越小;主洞开挖阶段,交叉角越大,最大主应力越小,最小主应力越大,交叉口处的拱顶及仰拱的形变值随角度的增大而减小,且为非线性变化;交叉口处隧道的最大主应力在主洞开挖前后的变化量随角度的增大而减小,最小主应力的变化量随角度的增大而增大;主洞开挖前后,拱顶围岩位移变化量大于仰拱围岩位移变化量。 展开更多
关键词 交叉口 辅助通道 深埋隧道 FLAC^(3D)有限元 围岩响应
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