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WJ-8型扣件抗钢轨倾翻性能
1
作者
王袁硕
戚志刚
+4 位作者
李子睿
张欢
陈晨
刘畅
吴玥
《铁道建筑》
北大核心
2025年第1期33-37,共5页
为提高扣件系统的抗钢轨倾翻性能,保证线路运营安全,针对WJ-8型扣件的抗钢轨倾翻性能进行了理论分析与现场试验。采用无限长弹性地基梁模型进行计算,得到不同横向荷载下钢轨扭转产生的轨头横向位移。将特制横向加载架安装在钢轨上,通过...
为提高扣件系统的抗钢轨倾翻性能,保证线路运营安全,针对WJ-8型扣件的抗钢轨倾翻性能进行了理论分析与现场试验。采用无限长弹性地基梁模型进行计算,得到不同横向荷载下钢轨扭转产生的轨头横向位移。将特制横向加载架安装在钢轨上,通过液压千斤顶进行横向加载,试验过程中测量横向荷载以及钢轨节点横向位移。当钢轨倾翻导致轨头横向位移24 mm时,弹条扣压端会与钢轨脱离,以此状态为扣件抗倾翻临界状态,分析扣件抗倾翻性能。结果表明:无限长地基梁模型计算结果与现场试验数据较为贴合,模型可靠;无垂向荷载作用时,WJ-8B型扣件在标准组装状态下可承受300 kN横向力。
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关键词
高速铁路
抗钢轨倾翻性能
理论分析
试验研究
WJ-8型扣件
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职称材料
基于扣件内力的连续轨道垫板及组装静刚度检测方法
2
作者
刘畅
张欢
+1 位作者
王袁硕
刘炳彤
《铁道建筑》
北大核心
2024年第11期48-53,共6页
为了实现连续轨道下多组扣件弹性垫板及组装静刚度的同时检测,通过分析扣件弹性垫板及组装静刚度的实验室检测原理,搭建了连续轨道扣件弹性垫板及组装静刚度检测试验平台,制定了检测流程,理论推导了基于扣件内力的连续轨道扣件弹性垫板...
为了实现连续轨道下多组扣件弹性垫板及组装静刚度的同时检测,通过分析扣件弹性垫板及组装静刚度的实验室检测原理,搭建了连续轨道扣件弹性垫板及组装静刚度检测试验平台,制定了检测流程,理论推导了基于扣件内力的连续轨道扣件弹性垫板和组装静刚度的计算式。通过建立有限元仿真模型分析扣件节点受力,以及在不同加载位置下通过试验检测扣件弹性垫板及组装静刚度,验证方法的准确性和可靠性。结果表明,基于扣件内力的连续轨道垫板及组装静刚度检测方法误差在5%以内,可以为铁路现场连续钢轨扣件静刚度检测提供参考。
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关键词
铁路轨道
扣件
静刚度检测
公式推导
试验研究
弹性垫板
扣件组装
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职称材料
高速铁路无砟轨道小阻力扣件钢轨纵向阻力现场测试方法
3
作者
李彦山
吴玥
+3 位作者
肖俊恒
张欢
李子睿
王袁硕
《铁道建筑》
北大核心
2024年第3期32-35,共4页
为了满足钢轨纵向阻力现场测试需求,提出了一种现场长钢轨无损测试扣件钢轨纵向阻力的方法,设计了测试装置,并给出了测试流程。选取哈齐高铁(哈尔滨—齐齐哈尔)和大西高铁(大同—西安)两条典型无砟轨道线路,在大跨度连续梁上进行小阻力...
为了满足钢轨纵向阻力现场测试需求,提出了一种现场长钢轨无损测试扣件钢轨纵向阻力的方法,设计了测试装置,并给出了测试流程。选取哈齐高铁(哈尔滨—齐齐哈尔)和大西高铁(大同—西安)两条典型无砟轨道线路,在大跨度连续梁上进行小阻力扣件钢轨纵向阻力现场测试。该装置采用固定钢轨拉动扣件的方式,具有结构轻便、操作简单、精度高、稳定性好等优点。现场测试结果表明:由于现场钢轨普遍锈蚀严重,导致实测钢轨纵向阻力远超设计值,即便更换新的不锈钢复合垫板或其他非金属材料减摩垫板,仍无法解决现场小阻力扣件钢轨纵向阻力过大的问题。
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关键词
高速铁路
小阻力扣件
纵向阻力
复合垫板
锈蚀
现场测试
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职称材料
题名
WJ-8型扣件抗钢轨倾翻性能
1
作者
王袁硕
戚志刚
李子睿
张欢
陈晨
刘畅
吴玥
机构
中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所
北京铁科首钢轨道技术股份有限公司
中国铁路兰州局集团有限公司
出处
《铁道建筑》
北大核心
2025年第1期33-37,共5页
基金
中国铁路兰州局集团有限公司技术合作开发项目(LZJKY2023034-1)。
文摘
为提高扣件系统的抗钢轨倾翻性能,保证线路运营安全,针对WJ-8型扣件的抗钢轨倾翻性能进行了理论分析与现场试验。采用无限长弹性地基梁模型进行计算,得到不同横向荷载下钢轨扭转产生的轨头横向位移。将特制横向加载架安装在钢轨上,通过液压千斤顶进行横向加载,试验过程中测量横向荷载以及钢轨节点横向位移。当钢轨倾翻导致轨头横向位移24 mm时,弹条扣压端会与钢轨脱离,以此状态为扣件抗倾翻临界状态,分析扣件抗倾翻性能。结果表明:无限长地基梁模型计算结果与现场试验数据较为贴合,模型可靠;无垂向荷载作用时,WJ-8B型扣件在标准组装状态下可承受300 kN横向力。
关键词
高速铁路
抗钢轨倾翻性能
理论分析
试验研究
WJ-8型扣件
Keywords
high speed railway
anti rail overturning performance
theoretical analysis
experimental research
WJ-8 type fastener
分类号
U213.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
基于扣件内力的连续轨道垫板及组装静刚度检测方法
2
作者
刘畅
张欢
王袁硕
刘炳彤
机构
中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所
北京铁科首钢轨道技术股份有限公司
出处
《铁道建筑》
北大核心
2024年第11期48-53,共6页
基金
中国铁道科学研究院集团有限公司基金(2022YJ026)。
文摘
为了实现连续轨道下多组扣件弹性垫板及组装静刚度的同时检测,通过分析扣件弹性垫板及组装静刚度的实验室检测原理,搭建了连续轨道扣件弹性垫板及组装静刚度检测试验平台,制定了检测流程,理论推导了基于扣件内力的连续轨道扣件弹性垫板和组装静刚度的计算式。通过建立有限元仿真模型分析扣件节点受力,以及在不同加载位置下通过试验检测扣件弹性垫板及组装静刚度,验证方法的准确性和可靠性。结果表明,基于扣件内力的连续轨道垫板及组装静刚度检测方法误差在5%以内,可以为铁路现场连续钢轨扣件静刚度检测提供参考。
关键词
铁路轨道
扣件
静刚度检测
公式推导
试验研究
弹性垫板
扣件组装
Keywords
railway track
fasteners
static stiffness testing
formula derivation
experimental study
elastic pad
assembly of fasteners
分类号
U213.21 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
高速铁路无砟轨道小阻力扣件钢轨纵向阻力现场测试方法
3
作者
李彦山
吴玥
肖俊恒
张欢
李子睿
王袁硕
机构
北京铁科首钢轨道技术股份有限公司
中国铁道科学研究院集团有限公司高速铁路轨道系统全国重点实验室
出处
《铁道建筑》
北大核心
2024年第3期32-35,共4页
基金
中国铁道科学研究院集团有限公司基金(2022YJ027)。
文摘
为了满足钢轨纵向阻力现场测试需求,提出了一种现场长钢轨无损测试扣件钢轨纵向阻力的方法,设计了测试装置,并给出了测试流程。选取哈齐高铁(哈尔滨—齐齐哈尔)和大西高铁(大同—西安)两条典型无砟轨道线路,在大跨度连续梁上进行小阻力扣件钢轨纵向阻力现场测试。该装置采用固定钢轨拉动扣件的方式,具有结构轻便、操作简单、精度高、稳定性好等优点。现场测试结果表明:由于现场钢轨普遍锈蚀严重,导致实测钢轨纵向阻力远超设计值,即便更换新的不锈钢复合垫板或其他非金属材料减摩垫板,仍无法解决现场小阻力扣件钢轨纵向阻力过大的问题。
关键词
高速铁路
小阻力扣件
纵向阻力
复合垫板
锈蚀
现场测试
Keywords
high speed railway
small resistance fastener
longitudinal resistance
composite plate
rust
on-site test
分类号
U213.53 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
WJ-8型扣件抗钢轨倾翻性能
王袁硕
戚志刚
李子睿
张欢
陈晨
刘畅
吴玥
《铁道建筑》
北大核心
2025
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于扣件内力的连续轨道垫板及组装静刚度检测方法
刘畅
张欢
王袁硕
刘炳彤
《铁道建筑》
北大核心
2024
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
高速铁路无砟轨道小阻力扣件钢轨纵向阻力现场测试方法
李彦山
吴玥
肖俊恒
张欢
李子睿
王袁硕
《铁道建筑》
北大核心
2024
0
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职称材料
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