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挤压铸造实用技术研究 被引量:32
1
作者 罗继相 赵利华 +1 位作者 谢少庆 张浩立 《特种铸造及有色合金》 CAS CSCD 北大核心 2005年第3期150-152,共3页
给出了直接式挤压铸造模具和双分型面挤压铸造模具设计技术要点 ;论述了挤压铸造技术方案的选择原则。实践证明 ,获得合格挤压铸造件的首要条件是设备性能稳定可靠、工艺方案正确、模具结构合理 ;必要条件是各工艺参数间要相互协调 ,应... 给出了直接式挤压铸造模具和双分型面挤压铸造模具设计技术要点 ;论述了挤压铸造技术方案的选择原则。实践证明 ,获得合格挤压铸造件的首要条件是设备性能稳定可靠、工艺方案正确、模具结构合理 ;必要条件是各工艺参数间要相互协调 ,应根据生产中条件的变化和各工艺参数之间相互影响调整主参数。 展开更多
关键词 挤压铸造 模具 工艺参数
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挤压铸造金属液流充型特性研究 被引量:10
2
作者 罗继相 胡建华 +1 位作者 谌伟 白旭白 《武汉理工大学学报》 CAS CSCD 2003年第2期23-26,共4页
研究了挤压铸造中金属液流的充型特性 ,利用高速摄影观察溶体的充填状态。结果表明 :采用不同的浇口尺寸及充型速度 ,所得到的液流充型状态和特性各不相同。层流充填时伴随的是压力流和补缩流 ,紊流充填时呈现的是喷射流和压力流 ;金属... 研究了挤压铸造中金属液流的充型特性 ,利用高速摄影观察溶体的充填状态。结果表明 :采用不同的浇口尺寸及充型速度 ,所得到的液流充型状态和特性各不相同。层流充填时伴随的是压力流和补缩流 ,紊流充填时呈现的是喷射流和压力流 ;金属液在型腔中的流动速度是不均匀的 ,中心处流体的流动阻力最小 ,流速最大 ,受到的剪切力作用最小。 展开更多
关键词 挤压铸造 充型特性 层流 紊流 金属液流
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挤压铸造舵面的研制与应用 被引量:6
3
作者 罗继相 胡建华 +1 位作者 白旭白 朱健 《铸造》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第11期5-9,共5页
分析了间接正向挤压铸造工艺参数对制件质量的影响;给出了舵面用合金的化学成分、所选定的工艺参数,并测定了挤压铸造舵面的力学性能。结果表明,用间接正向挤压铸造研制的飞行器舵面,不仅质量稳定可靠,而且与锻造舵面相比,简化了... 分析了间接正向挤压铸造工艺参数对制件质量的影响;给出了舵面用合金的化学成分、所选定的工艺参数,并测定了挤压铸造舵面的力学性能。结果表明,用间接正向挤压铸造研制的飞行器舵面,不仅质量稳定可靠,而且与锻造舵面相比,简化了生产工艺,提高了材料利用率和生产效率,大幅度地降低了生产成本。 展开更多
关键词 挤压铸造 舵面 工艺参数 飞行器 铸造
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挤压铸造汽车空压机铝连杆的研制与应用 被引量:6
4
作者 罗继相 胡建华 +2 位作者 刘林海 袁序弟 郑宇新 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2003年第2期275-277,308,共4页
对挤压铸造汽车空压机铝合金连杆进行了较全面的试验研究。包括挤压铸造工艺参数和模具结构参数的选择 ,连杆用铝合金材料的选配及性能试验 ,连杆的台架试验等 ;结果表明 ,挤压铸造铝合金连杆完全可替代钢质连杆。
关键词 挤压铸造 铝合金 汽车 连杆
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铝合金挤压铸造技术的研究与应用 被引量:14
5
作者 罗继相 白旭白 +1 位作者 谌伟 潘欣 《铸造》 CAS CSCD 北大核心 2002年第8期464-469,共6页
研究了挤压铸造的两种主要方式和特点 ,提出了每种方式适合生产零件的应用范围。对挤压铸造的几种典型零件进行了工艺分析 。
关键词 挤压铸造 铝合金 工艺参数
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挤压力对晶体生长速度及枝晶间距的影响 被引量:9
6
作者 罗继相 潘利波 潘欣 《特种铸造及有色合金》 CAS CSCD 北大核心 2002年第5期35-37,共3页
研究了挤压铸造时挤压力对宏观晶体生长速度的影响 ,给出了晶体生长速度表达式。结果表明 :挤压力对合金宏观晶体生长速度的影响除与合金成分有关外 ,在某些挤压条件下 ,当形核率的增加幅度超过长大速度时 ,则挤压力可使宏观晶粒细化 ;... 研究了挤压铸造时挤压力对宏观晶体生长速度的影响 ,给出了晶体生长速度表达式。结果表明 :挤压力对合金宏观晶体生长速度的影响除与合金成分有关外 ,在某些挤压条件下 ,当形核率的增加幅度超过长大速度时 ,则挤压力可使宏观晶粒细化 ;反之 ,会使宏观晶粒变粗。随着挤压力的提高 ,合金凝固速度加快 ,一次枝晶间距和二次枝晶间距都随之减小 。 展开更多
关键词 挤压铸造 晶体 生长速度 枝晶间距
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挤压铸造汽车铝合金制动泵缸体 被引量:21
7
作者 罗继相 胡建华 孙昌明 《特种铸造及有色合金》 CAS CSCD 北大核心 1997年第1期17-19,共3页
论述了挤压铸造生产铝合金汽车制动泵缸体的工艺过程,给出了最佳的模具结构参数和工艺参数。
关键词 汽车 铝合金 制动泵 挤压铸造 缸体
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间接挤压铸件中冷夹层的形成机理研究 被引量:7
8
作者 罗继相 潘利波 +1 位作者 潘欣 白旭白 《铸造》 CAS CSCD 北大核心 2002年第11期701-705,共5页
研究了间接挤压铸件中冷夹层的形成过程及机理,给出了冷夹层形貌的微观分析结果。认为:注入到压室中的合金液产生的激冷层是导致挤压铸件中形成冷夹层的主要原因,消除制件中冷夹层的基本条件是保持合金液具有一定的过热度,将压室内的激... 研究了间接挤压铸件中冷夹层的形成过程及机理,给出了冷夹层形貌的微观分析结果。认为:注入到压室中的合金液产生的激冷层是导致挤压铸件中形成冷夹层的主要原因,消除制件中冷夹层的基本条件是保持合金液具有一定的过热度,将压室内的激冷层在挤入模具型腔时,使其破碎、重熔;此外,适当提高模具温度,控制涂料性质、合金液在压室中的停留时间以及合金液的充填状态,均可减少或消除制件中冷夹层的形成。 展开更多
关键词 间接挤压铸造 冷夹层缺陷 形成机理
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挤压铸造汽车制动主缸的研究与应用 被引量:7
9
作者 罗继相 胡建华 刘林海 《铸造》 CAS CSCD 北大核心 2002年第4期214-217,共4页
针对汽车主制动缸的结构和性能要求 ,用一套铸型进行了两种挤压铸造方式的研究 ,确定了最佳的铸型结构和工艺参数 ,简化了铸型结构 ,设计了侧油缸的液压系统。对主制动缸金相组织的研究表明 ,挤压铸造能明显细化铝合金中的共晶组织和初... 针对汽车主制动缸的结构和性能要求 ,用一套铸型进行了两种挤压铸造方式的研究 ,确定了最佳的铸型结构和工艺参数 ,简化了铸型结构 ,设计了侧油缸的液压系统。对主制动缸金相组织的研究表明 ,挤压铸造能明显细化铝合金中的共晶组织和初生相 (初生α Al或初生Si相 ) 。 展开更多
关键词 挤压铸造 汽车 制动主缸 铝合金 压铸型
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摩托车钳体挤压铸造技术 被引量:5
10
作者 罗继相 邵龙 +2 位作者 黄颖斌 陈云 骆国建 《铸造技术》 CAS 北大核心 2010年第5期620-624,共5页
根据摩托车钳体零件的结构特点,以侧注方式设计了挤压铸造模具;又以侧注模具为研究对象,对铸件的充型与凝固过程进行计算机模拟。结果表明,给定的工艺参数能使合金液平稳充填,无卷气现象。但在凝固模拟过程中发现,在制件的两侧安装部位... 根据摩托车钳体零件的结构特点,以侧注方式设计了挤压铸造模具;又以侧注模具为研究对象,对铸件的充型与凝固过程进行计算机模拟。结果表明,给定的工艺参数能使合金液平稳充填,无卷气现象。但在凝固模拟过程中发现,在制件的两侧安装部位因厚大未能实现顺序凝固,有缩孔缩松缺陷产生。最后通过在厚大部位增加型芯的方法消除了铸造缺陷,为生产出性能优良的零件提供了依据。 展开更多
关键词 摩托车钳体 挤压铸造 数值模拟
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挤压铸造模具标准件库的研究与实现 被引量:4
11
作者 罗继相 周丽 +2 位作者 江玉华 黄国庆 张水勇 《特种铸造及有色合金》 CAS CSCD 北大核心 2007年第12期947-949,共3页
分析了模具标准件库开发的基本思想,基于"尺寸驱动"的参数化建模方法,以Solid Works为开发平台,VisualBasic为开发工具,使用Access数据库对挤压铸造模具标准件的所有数据进行管理,实现了标准件库系统的创建。在设计过程中可... 分析了模具标准件库开发的基本思想,基于"尺寸驱动"的参数化建模方法,以Solid Works为开发平台,VisualBasic为开发工具,使用Access数据库对挤压铸造模具标准件的所有数据进行管理,实现了标准件库系统的创建。在设计过程中可以通过简单的参数输入,达到标准件直接调用的目的。实践证明,该系统避免了设计中复杂的建模工作,缩短了挤压铸造模具开发周期,具有较强的应用价值。 展开更多
关键词 挤压铸造 标准件库 SOLIDWORKS 参数化
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挤压铸件品质的综合控制 被引量:9
12
作者 罗继相 李敏华 《特种铸造及有色合金》 CAS CSCD 北大核心 2006年第11期715-718,共4页
就影响挤压铸件品质的各种因素以及各种因素之间的相互影响问题进行研究。提出了挤压铸件品质综合控制过程的3个阶段,即前期要充分论证、中期要严格控制、后期要严格管理;根据生产中的条件变化和各工艺参数之间相互影响,合理控制和调整... 就影响挤压铸件品质的各种因素以及各种因素之间的相互影响问题进行研究。提出了挤压铸件品质综合控制过程的3个阶段,即前期要充分论证、中期要严格控制、后期要严格管理;根据生产中的条件变化和各工艺参数之间相互影响,合理控制和调整参数,是获得合格挤压铸造件的必要条件;对挤压铸造件质量的综合控制,是获得高效益的基本保证。 展开更多
关键词 挤压铸造 质量 模具 综合控制
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挤压铸造汽车空压机铝连杆的试验研究 被引量:4
13
作者 罗继相 陈炳光 +3 位作者 刘林海 袁序弟 秦昌荣 郑宇新 《特种铸造及有色合金》 CAS CSCD 北大核心 1992年第5期8-12,共5页
以挤压铸造汽车空压机铝合金连杆为研究对象,进行了较全面的试验研究。其中包括挤压铸造工艺参数和模具的结构参数的选择;连杆用铝合金材料的选配及性能试验;连杆的台架试验及装车使用考核等,探讨出挤压铸造空压机铝合金连杆的最佳生产... 以挤压铸造汽车空压机铝合金连杆为研究对象,进行了较全面的试验研究。其中包括挤压铸造工艺参数和模具的结构参数的选择;连杆用铝合金材料的选配及性能试验;连杆的台架试验及装车使用考核等,探讨出挤压铸造空压机铝合金连杆的最佳生产方案。 展开更多
关键词 挤压铸造 铝合金 连杆 空气压缩机
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空压机铝合金连杆直接液锻工艺研究 被引量:4
14
作者 罗继相 胡建华 +2 位作者 刘林海 陈炳光 袁序弟 《武汉交通科技大学学报》 1998年第6期621-623,共3页
以汽车空压机铝合金连杆为研究对象,探讨直接液态模锻铝合金连杆的工艺和模具结构特点,以及压力对连杆的组织和性能的影响.台架试验结果表明:直接液锻铝合金连杆的性能完全满足了使用要求.
关键词 液态模锻 铝合金 连杆 工艺
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我国挤压铸造技术的回顾及展望 被引量:37
15
作者 罗继相 《铸造》 CAS CSCD 北大核心 2003年第1期1-6,共6页
回顾了国内挤压铸造技术的历史发展进程 ,对挤压铸造技术的理论研究和应用现状作了系统论述 ,指出了挤压铸造存在的主要问题及解决这些问题应采取的措施 ,并对 2
关键词 挤压铸造 历史回顾 现状 发展趋势
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陶瓷型壳精铸挤压铸造成型模 被引量:3
16
作者 罗继相 白旭白 《特种铸造及有色合金》 CAS CSCD 北大核心 2002年第2期37-38,共2页
研究了陶瓷型壳精铸挤压铸造成型模的工艺过程、工艺特点以及工艺参数的选择等问题。对一般陶瓷型铸造时易出现的问题从理论上作了一些分析 ,同时结合大量的实践对陶瓷型壳废料的再生、型壳的水煮工艺等方面提出了自己的看法 ,作了一些... 研究了陶瓷型壳精铸挤压铸造成型模的工艺过程、工艺特点以及工艺参数的选择等问题。对一般陶瓷型铸造时易出现的问题从理论上作了一些分析 ,同时结合大量的实践对陶瓷型壳废料的再生、型壳的水煮工艺等方面提出了自己的看法 ,作了一些探讨。 展开更多
关键词 陶瓷型壳 陶瓷型铸造 挤压铸造 铸造模具
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间接挤压铸造模具设计特点及研究 被引量:35
17
作者 罗继相 《特种铸造及有色合金》 CAS CSCD 北大核心 2002年第1期38-40,共3页
结合间接挤压铸造工艺的特点 ,提出了间接挤压铸造模具设计流程和模具结构设计中的基本思路及要点 ,对某些重要的设计程序进行了详细论述。指出浇道位置的选择首先要保证金属液沿着型壁顺序充填 ,以减少金属液的流动阻力 ;内浇道应使液... 结合间接挤压铸造工艺的特点 ,提出了间接挤压铸造模具设计流程和模具结构设计中的基本思路及要点 ,对某些重要的设计程序进行了详细论述。指出浇道位置的选择首先要保证金属液沿着型壁顺序充填 ,以减少金属液的流动阻力 ;内浇道应使液态金属从制件厚壁处开始充填 ,以利压力的传递 ,消除缩孔 。 展开更多
关键词 挤压铸造 模具设计 模具结构
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摩托车钳体挤压铸造工艺的研究 被引量:1
18
作者 罗继相 韩明兴 +2 位作者 黄颖斌 陈云 骆国建 《特种铸造及有色合金》 CAS CSCD 北大核心 2010年第3期234-237,共4页
根据摩托车钳体零件的结构特点,在用AutoCAD软件设计出模具的二维平面图的基础上,以Pro/E所建立的三维实体模型为平台,用3D-MAX动画软件对模具进行了运动仿真,同时用铸造模拟软件JSCast对钳体成形过程中的流场和温度场进行了模拟。仿真... 根据摩托车钳体零件的结构特点,在用AutoCAD软件设计出模具的二维平面图的基础上,以Pro/E所建立的三维实体模型为平台,用3D-MAX动画软件对模具进行了运动仿真,同时用铸造模拟软件JSCast对钳体成形过程中的流场和温度场进行了模拟。仿真和模拟与实际情况相符,在零件的圆转角厚大部位处出现缩孔。在对模拟结果进行比较后,通过在铸件厚大部位增设型芯的办法,实现了铸件壁厚的均匀分布,铸件的凝固过程得到了改善,消除了厚大部位的热节,提高了铸件的品质。 展开更多
关键词 挤压铸造 充型 凝固 仿真 数值模拟
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挤压铸造汽车空压机铝连杆的选材特点及性能研究 被引量:1
19
作者 罗继相 胡建华 +1 位作者 陈炳光 袁序弟 《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 1998年第6期65-67,共3页
汽车制动系统,多采用风冷活塞式空气压缩机,连杆为主要受力件,承受拉压交变负荷工况,对零件的质量和性能要求较高,国内大多采用锻钢件。为减轻连杆重量,改善空压机的使用性能,铝合金连杆在国外汽车空压机中得到广泛应用,同时,... 汽车制动系统,多采用风冷活塞式空气压缩机,连杆为主要受力件,承受拉压交变负荷工况,对零件的质量和性能要求较高,国内大多采用锻钢件。为减轻连杆重量,改善空压机的使用性能,铝合金连杆在国外汽车空压机中得到广泛应用,同时,先进的空压机连杆为无轴瓦、轴套的整... 展开更多
关键词 汽车 制动系统 挤压铸造 铝合金 连杆
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挤压铸造在汽车、摩托车制造业中的应用 被引量:13
20
作者 罗继相 《特种铸造及有色合金》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第6期30-32,共3页
重点介绍了挤压铸造技术在汽车、摩托车制造业中的应用现状及发展趋势,给出了典型挤压铸造件的试验研究结果。
关键词 挤压铸造 汽车 摩托车 铸造
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