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题名盐渍土环境下考虑耐久性损伤的输电塔风振时程分析
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作者
梁岩
赵付林
冯浩琪
刘昌海
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机构
郑州大学土木工程学院
中国联合工程有限公司
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出处
《建筑结构》
北大核心
2024年第8期74-84,共11页
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基金
河南省重点研发与推广专项(科技攻关)(212102310268)。
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文摘
长期服役于盐渍土环境下的输电塔耐久性损伤较为严重,当其材料力学性能退化到一定程度时,在强风作用下,输电塔可能会发生破坏,危害线路的安全运行。基于±800kV天中线特高压直流输电工程直线塔,考虑基础钢筋锈蚀、基础混凝土侵蚀、输电塔杆塔钢材锈蚀以及基础箍筋的约束效应,在ABAQUS有限元软件中建立塔-线-基础耦合模型,研究不同风攻角和材料耐久性损伤对塔身动力响应的影响。结果表明:90°风攻角下塔身顺风向位移最大,为最不利风向基本工况;90°风攻角下输电塔塔顶顺风向位移响应贡献主要以背景分量为主,但共振分量也有一定贡献,主要以输电塔1阶振型频率为主,且随着服役时间的增加,振型频率逐渐降低,相应响应的贡献程度逐渐提高;相同风荷载作用下,随着服役时间的增加,塔身位移逐渐增大,相同服役时间下,随着塔身高度的增加,塔身位移响应峰值增长速度变快,结构振动更加明显,材料耐久性损伤对输电塔的位移响应影响较大。
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关键词
输电塔
耐久性
风攻角
谐波叠加法
时程分析
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Keywords
transmission tower
durability
wind attack angle
harmonic superposition method
time history analysis
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分类号
TU391
[建筑科学—结构工程]
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题名玉米综合栽培技术
被引量：3
- 2
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作者
赵付林
董丑芳
韩涛
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机构
山西省忻州市忻府区解原乡农技站
忻州市忻府区农业技术推广中心
长沙理工大学
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出处
《现代农业科技》
2009年第17期28-28,共1页
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文摘
根据生产经验,总结出了一整套较完整的栽培技术措施,即:因地制宜巧安排,科学种田夺高产,测土配方巧施肥,营养平衡要多元,前轻后重在孕穗,孕穗浇好第一水,下湿盐碱地要提温,地膜覆盖办法行,合理密植宽窄行,高投高产高收入,优良品种优质肥,防虫灾病高中耕,以期为更多玉米种植户提供参考。
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关键词
玉米
测土配方施肥
合理密植
病虫草害防治
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分类号
S513.048
[农业科学—作物学]
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题名从大学生信仰基督教的成因看高校人文教育的缺失
被引量：2
- 3
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作者
赵付林
杨秋萍
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机构
江南大学
滁州学院
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出处
《高等函授学报（哲学社会科学版）》
2012年第9期46-47,65,共3页
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文摘
通过对大学生信仰基督教的成因分析,了解到大学生信教主要是由遭遇人生困境、人际传播、大学生团契生活、对基督教义的理解探讨和高校人文教育的缺乏这几方面因素共同推动的,了解大学生信教成因对认识高校人文教育的缺失、引导学生健康成长有着重要的作用。
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关键词
大学生信仰基督
团契
人生困境
学校
人文教育缺失
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分类号
G641
[文化科学—高等教育学]
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题名宽幅异型自锚式悬索桥钢-混结合段受力性能研究
被引量：2
- 4
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作者
任自铭
怀臣子
杨磊
赵付林
梁岩
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机构
黄河勘测规划设计研究院有限公司
郑州大学水利与土木学院
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出处
《华北水利水电大学学报（自然科学版）》
北大核心
2022年第5期69-74,共6页
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基金
国家自然科学基金项目(52008374)
中国博士后科学基金面上项目(2020M672277)
+1 种基金
河南省重点研发与推广专项项目(科技攻关)(212102310268)
河南省高等学校重点科研项目(21A130002)。
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文摘
为研究宽幅异型自锚式悬索桥钢-混结合段的受力性能,制作了尺寸为7.000 m×1.833 m×1.201 m(长×宽×高)的钢-混结合段试验模型,进行了负弯矩受弯加载试验。采用ABAQUS有限元软件建立精细化有限元分析模型,对钢-混结合段的受力性能进行了对比分析。结果显示:在设计荷载工况下,构件荷载-跨中位移曲线近似直线,处于弹性阶段;有限元分析云图显示,钢-混结合段应力传递较为流畅;在2.32倍设计荷载工况下,结合段处混凝土实心段纵向受到拉应力,出现轻微破坏,承压板的顶部开始出现屈服;承压板个别栓钉最大Mises应力为281.4 MPa,有拔出的趋势。此研究结果可为同类桥梁结构的设计和施工提供理论支撑。
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关键词
宽幅异型
自锚式悬索桥
钢-混结合段
受弯试验
应力传递
受力性能
有限元分析
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Keywords
wide special-shaped
self-anchored suspension bridge
steel-concrete composite section
bending test
stress transfer
mechanical performance
FEA
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分类号
U441
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名自锚式悬索桥钢—混结合段受弯性能的试验研究
被引量：3
- 5
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作者
怀臣子
赵海增
余方亮
赵付林
张卓航
罗军
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机构
黄河勘测规划设计研究院有限公司
郑州大学土木工程学院
郑州大学力学与安全工程学院
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出处
《公路》
北大核心
2022年第9期153-158,共6页
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基金
国家自然科学基金项目,项目编号52008374
中国博士后科学基金面上项目,项目编号2020M672277
+1 种基金
河南省重点研发与推广专项(科技攻关)项目,项目编号212102310268
河南省高等学校重点科研项目,项目编号21A130002。
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文摘
为研究宽幅异型自锚式悬索桥钢—混结合段负弯矩受弯性能,以某在建实际桥梁为工程背景,采用ANSYS软件建立钢—混结合段精细化有限元分析模型,对最大轴力工况、最大剪力工况、最大弯矩工况进行受力分析;按照1∶3的缩尺比例制作了尺寸为7 m×1.833 m×1.2 m(长×宽×高)的钢—混结合段试验模型,进行了负弯矩受弯加载试验。结果表明:实桥的最不利荷载工况为最大弯矩荷载组合(负弯矩);试件在设计荷载作用下基本处于线弹性阶段;在超加载到222.6 t(2.3倍设计荷载)时,试件钢—混结合面处出现界面滑移,混凝土顶面出现细微裂缝,卸载完成后,残余位移为1.8 mm;钢结构段与混凝土之间传力流畅,并未出现较大突变,钢—混结合段结构设计合理,在设计荷载作用下具有足够的安全储备。
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关键词
自锚式悬索桥
钢—混结合段
受弯性能
有限元分析
模型试验
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Keywords
self-anchored suspension bridge
steel-concrete composite section
bending performance
finite element analysis
model experiment
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分类号
U446.1:U448.38
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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