期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到1篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
汽车操纵稳定性中悬架特性分析与优化
1
作者 陈旭升李晓雨李琦 《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》 2016年第5期00270-00271,共2页
随着汽车工业的发展,我国的汽车产量不断增加,对汽车性能的要求也越高,因此车辆悬架及其振动控制系统的研究和开发己经成为国内外车辆工程领域的热门课题。为了满足人们对汽车安全性和平顺性的要求,汽车悬架控制系统的研究与改进就成了... 随着汽车工业的发展,我国的汽车产量不断增加,对汽车性能的要求也越高,因此车辆悬架及其振动控制系统的研究和开发己经成为国内外车辆工程领域的热门课题。为了满足人们对汽车安全性和平顺性的要求,汽车悬架控制系统的研究与改进就成了必不可少的环节。同时,还要求具有良好的操纵稳定性。在汽车操纵稳定性的研究中,前轮外倾、主销后倾、主销内倾、前轮前束的变化趋势,对汽车的稳定性有重要影响。本文主要分析了汽车操纵稳定性中悬架特性分析。 展开更多
关键词 汽车操纵稳定性 悬架特性 分析
在线阅读 下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部