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需求不确定下基于不同碳税机制的双目标多式联运路径优化
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作者 张旭 张海燕 +1 位作者 袁旭梅 秦怡华 《公路交通科技》 北大核心 2025年第2期41-51,共11页
【目标】针对不同碳税机制下的多式联运路径优化问题,考虑了突发性补货或季节性变化等意外因素带来的需求不确定性。【方法】分别在统一碳税机制和分段累进碳税机制下,以总成本和总碳排放量最小为目标,构建随机需求下的双目标0-1路径优... 【目标】针对不同碳税机制下的多式联运路径优化问题,考虑了突发性补货或季节性变化等意外因素带来的需求不确定性。【方法】分别在统一碳税机制和分段累进碳税机制下,以总成本和总碳排放量最小为目标,构建随机需求下的双目标0-1路径优化模型,并基于Monte Carlo模拟和大数定律极大化不确定目标的期望值对模型进行转换。设计改进的非支配排序遗传算法对模型求解以获得满足目标要求的相对较优解。该算法能够在避免“早熟”缺陷的基础上扩大搜索空间与范围以期获得更加优秀的个体与方案。通过具体算例分析模型与算法对于双碳背景下运输问题的适用性,同时探讨不同碳税机制对总成本和总碳排放量的影响及其在需求波动条件下的适用范围和有效性。【结果】双目标策略下企业仅需略微提高成本即可取得一定的减排效果,更适合双碳背景下的运输场景。【结论】企业的碳排放控制效果在固定碳税机制或分段累进碳税机制下均会受到碳税率的影响,但相比统一碳税机制,分段累进碳税机制在高需求不确定时具有更加明显的减排效果与优势,应考虑企业现有能力与减排技术水平,确定合适的碳税率与排放阈值,以调动企业减排积极性。 展开更多
关键词 运输经济 双目标路径优化 改进的非支配排序遗传算法 多式联运 需求不确定 碳税机制
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带时间窗约束的逆向物流路径优化研究
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作者 杜丹丰 王晓倩 张凤梅 《包装工程》 北大核心 2025年第1期214-221,共8页
目的研究退货逆向物流的路径优化,以降低企业成本,促进退货逆向物流的发展。方法聚焦于退货逆向物流的路径优化,充分考虑了运输成本和时间窗违规的惩罚因素,构建了一个旨在最小化回收成本的车辆路径优化模型。为了克服平衡优化器(Equili... 目的研究退货逆向物流的路径优化,以降低企业成本,促进退货逆向物流的发展。方法聚焦于退货逆向物流的路径优化,充分考虑了运输成本和时间窗违规的惩罚因素,构建了一个旨在最小化回收成本的车辆路径优化模型。为了克服平衡优化器(Equilibrium Optimizer,EO)算法容易陷入局部最优的限制,将其与变量邻域下降法结合起来加以改进,并将改进后的EO算法与模拟退火(Simulated Annealing,SA)算法进行比较分析,同时也将原来的EO算法与变量邻域下降法进行比较分析。结果优化后的EO算法相比于SA算法配送时间减少8.82%,总成本减少4.63%;相比于优化前的EO算法配送时间减少1.40%,总成本减少3.55%。结论改进后的EO算法在求解车辆路径优化模型上有更好的适应性和收敛性,可以有效减少成本,缩短路径和时间。 展开更多
关键词 逆向物流 路径优化 时间窗 平衡优化器算法
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基于碳排放和软时间窗的冷链物流配送路径优化研究
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作者 万君 王雪 黄建成 《物流科技》 2025年第2期161-165,共5页
针对冷链物流高时效性、高成本的特点,运输和冷藏过程中的碳排放成本,以及违反时间窗的惩罚成本等因素,构建以配送总成本最小化为目标的冷链物流配送路径模型,并采用改进的自适应遗传算法进行求解。通过实证分析,对运输路径和运输车辆... 针对冷链物流高时效性、高成本的特点,运输和冷藏过程中的碳排放成本,以及违反时间窗的惩罚成本等因素,构建以配送总成本最小化为目标的冷链物流配送路径模型,并采用改进的自适应遗传算法进行求解。通过实证分析,对运输路径和运输车辆进行决策,并针对优化前后的结果进行分析,验证了模型和算法的有效性。结果表明:优化后的总配送成本相较于优化前减少了16.55%,碳排放成本相较于优化前减少了2.22%,优化后的遗传算法在降低配送成本和碳排放成本上具有显著效果,可以通过合理安排配送路径及运输车辆等手段来降低配送成本和碳排放成本。 展开更多
关键词 碳排放 冷链物流 路径优化 遗传算法
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强对流天气下航路多目标改航规划
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作者 黄洲升 田齐齐 唐卫贞 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第4期1648-1657,共10页
为了提高航空器在受到强对流天气影响区域中航路的通行效能,优化强对流天气影响下的航空器的改航路径,提出基于第三代非支配排序遗传算法(non-dominated sorting genetic algorithm III,NSGA-III)的多目标改航路径规划方法。通过构建飞... 为了提高航空器在受到强对流天气影响区域中航路的通行效能,优化强对流天气影响下的航空器的改航路径,提出基于第三代非支配排序遗传算法(non-dominated sorting genetic algorithm III,NSGA-III)的多目标改航路径规划方法。通过构建飞行环境模型,根据空域情况划设飞行受限区,并在此基础上着重考虑航空器实施改航区域中强对流天气的影响,以航空器运行成本最低、改航角度最小、非直线系数最小、天气影响最小为目标,利用NSGA-III综合考虑安全性、经济性等因素,对某空域航路进行强对流天气下多目标改航的规划,并进行仿真分析。结果表明:NSGA-III能够综合考虑所提出的4个目标,计算出多条有效的备选改航路径。在选定2个改航点的条件下,在保障航空器安全运行的前提下考虑运行的经济性、合理性后,共有91条备选航路可供选择。 展开更多
关键词 多目标改航规划 第三代非支配排序遗传算法(NSGA-III) 强对流天气 交通运输规划与管理 空中交通流量管理
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基于机器学习的中欧集装箱货运方式选择预测
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作者 郭姝娟 耿晓洁 +3 位作者 李纲 王翔 魏梓峰 李一义 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第1期357-364,共8页
为高效准确预测重大突发事件下货运代理对于中欧间集装箱运输方式选择偏好,并揭示影响货运代理选择的相关因素,采用陈述性偏好方法对货运代理进行调查,同时考虑了运输属性和货物属性的影响,构建决策树、逻辑回归和随机森林预测模型,对... 为高效准确预测重大突发事件下货运代理对于中欧间集装箱运输方式选择偏好,并揭示影响货运代理选择的相关因素,采用陈述性偏好方法对货运代理进行调查,同时考虑了运输属性和货物属性的影响,构建决策树、逻辑回归和随机森林预测模型,对货运代理的选择行为进行预测。通过准确率、精确率、召回率和F1这4个评价指标,将3个机器学习模型与离散选择模型的预测结果进行了综合对比;并利用随机森林算法对疫情不同阶段下影响货运代理运输方式选择的属性重要性进行排序。研究结果表明:3个机器学习模型的预测精度均比离散选择模型高,其中随机森林模型相较于决策树模型和逻辑回归模型在中欧集装箱运输方式选择问题具有更高预测准确度,更加适用于该问题;影响因素方面:在平稳期,货物属性是最重要的影响因素,当重大突发事件发生时货运代理更加看重阈值延迟时间。此外,货物目的地和货物价值对中欧集装箱运输方式选择有着重要影响。该研究可为全球重大突发事件影响下更准确地分析货运代理的运输方式选择行为的决策机制,以及帮助航运公司和中欧班列经营人更好地理解货运代理偏好和决策因素,为应对类似的突发事件提供了有力依据。 展开更多
关键词 交通工程 货物运输方式选择 机器学习 中欧班列与班轮运输
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突发公共卫生事件背景下多种类应急物资配送路径优化研究
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作者 霍良安 陈楠 《上海理工大学学报》 北大核心 2025年第1期108-118,共11页
为了保障针对性检测以及治疗措施和传染病防控工作的顺利开展,并制定科学合理的应急医疗物资配送策略,构建了以最大化满意度和最早配送服务结束时间为目标的多中心多物资车辆路径优化模型。首先,在传染病扩散SQEIR模型的基础上预测医疗... 为了保障针对性检测以及治疗措施和传染病防控工作的顺利开展,并制定科学合理的应急医疗物资配送策略,构建了以最大化满意度和最早配送服务结束时间为目标的多中心多物资车辆路径优化模型。首先,在传染病扩散SQEIR模型的基础上预测医疗物资需求;其次,针对多样化的应急医疗物资使用情景,设计两种函数来评估不同类物资的配送满意度;最后,运用改进的樽海鞘算法对模型进行求解,并与传统NSGA-Ⅱ算法的结果进行了对比分析。模拟实验结果显示,所提出的模型和改进算法能够更高效地解决突发公共卫生事件下的应急医疗物资配送问题,且改进算法在全局搜索性能方面呈现出更为优越的特点。 展开更多
关键词 突发公共卫生事件 多种类物资 路径规划 樽海鞘算法
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考虑需求可拆分的多车型电动车路径优化研究
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作者 袁艳华 李美燕 赵萍萍 《物流科技》 2025年第5期19-23,共5页
为降低J公司的物流配送成本,提高运输效率,提出考虑需求可拆分的多车型电动车路径优化方案,以车辆固定成本、能耗成本、时间窗惩罚成本和碳交易成本之和最小化为目标建立优化模型,并采用改进的自适应遗传算法进行求解,得到优化后的配送... 为降低J公司的物流配送成本,提高运输效率,提出考虑需求可拆分的多车型电动车路径优化方案,以车辆固定成本、能耗成本、时间窗惩罚成本和碳交易成本之和最小化为目标建立优化模型,并采用改进的自适应遗传算法进行求解,得到优化后的配送方案。与优化前同车型配送方案相比,总成本降低了8.4%,配送时长缩短了11.5%,有效地降低了企业的成本,提高了物流配送效率和客户满意度。 展开更多
关键词 物流配送 需求可拆分 多车型 电动车 改进的自适应遗传算法
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时变路网及区域限时禁飞下车辆-无人机同时取送货路径问题
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作者 范厚明 甘兰 +3 位作者 陈天磊 王琪 鲍明鑫 田园 《系统管理学报》 北大核心 2025年第1期50-67,共18页
针对车辆行驶速度具有时间依赖特性的电动车-无人机协同配送问题,综合考虑分时段禁飞的无人机禁飞区、同时取送货、无人机一次行程可服务多个客户、载重和速度对车辆与无人机能耗的影响等因素,以总配送成本最小化为目标,建立电动车-无... 针对车辆行驶速度具有时间依赖特性的电动车-无人机协同配送问题,综合考虑分时段禁飞的无人机禁飞区、同时取送货、无人机一次行程可服务多个客户、载重和速度对车辆与无人机能耗的影响等因素,以总配送成本最小化为目标,建立电动车-无人机协同配送优化模型。根据问题特征,采用多层整数编码形式生成车辆、无人机初始路径,设计自适应大邻域搜索算法求解模型,该算法引入算子评分机制对移除、插入算子进行自适应选择,结合模拟退火算法的劣解接受准则,使算法不易陷入局部最优。通过多组算例验证了模型和算法的有效性,并分析了考虑禁飞区绕行、无人机一次行程服务客户数量、最低荷电状态的设置对配送方案的影响。研究成果丰富和拓展了VRP的研究领域,可为物流企业制定配送方案提供理论依据。 展开更多
关键词 禁飞区 时间依赖 电动车-无人机协同配送 同时取送货 自适应大邻域搜索算法
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考虑运输时间可靠性的公铁联运路径选择研究
9
作者 简文良 谢美娟 何艺 《铁道运输与经济》 北大核心 2025年第3期38-49,共12页
运输时间可靠性是多式联运路径选择的重要影响因素之一,基于运输作业全流程的离散事件仿真评估公铁联运时间可靠性,并将其引入公铁联运路径选择的影响因素集合,依据广义成本理论,建立包含运费成本、换装费用成本、时间价值成本和可靠性... 运输时间可靠性是多式联运路径选择的重要影响因素之一,基于运输作业全流程的离散事件仿真评估公铁联运时间可靠性,并将其引入公铁联运路径选择的影响因素集合,依据广义成本理论,建立包含运费成本、换装费用成本、时间价值成本和可靠性价值成本的广义成本函数,以广义成本函数最小为目标构建公铁联运路径选择模型,改进模拟退火算法用于模型求解。以内陆腹地至福州港的集装箱运输网络为例开展实证研究,结果表明:托运人选择偏好对公铁联运路径选择结果具有显著影响,表现为托运人的时间价值越高,其最优联运路径中公路运距占“门到门”总运距的比例越高;而托运人的可靠性价值越高,其最优联运路径中公路运距占比越低。 展开更多
关键词 公铁联运 运输时间可靠性 路径选择 流程仿真 模拟退火算法
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基于航拍视频的互通立交交织区段车辆运行特性研究
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作者 颜鲁 张曼 葛婷 《苏州科技大学学报(工程技术版)》 2025年第1期37-43,共7页
由于车辆间的交互影响复杂、车速稳定性较差,互通立交交织区已成为制约交通安全的瓶颈路段。为明确城市互通立交交织区的车辆运行特性,采用无人机在200 m高空对互通立交交织区段进行高空悬停定点拍摄,并利用TRACKER软件提取车辆速度、... 由于车辆间的交互影响复杂、车速稳定性较差,互通立交交织区已成为制约交通安全的瓶颈路段。为明确城市互通立交交织区的车辆运行特性,采用无人机在200 m高空对互通立交交织区段进行高空悬停定点拍摄,并利用TRACKER软件提取车辆速度、加速度、轨迹等参数数据。在对数据清洗、处理的基础上,从车辆轨迹、速度、换道特性三方面展开分析。研究发现:高峰时段和平峰时段合流与分流区域车辆的汇入和驶出均会对主线行驶车辆造成影响;车辆在交织车道行驶的平均车速为45.86 km/h,按距离交织车道由近及远划分车道,车辆在该车道行驶的均速依次为51.88、57.35、58.93 km/h;车辆的行驶速度服从正态分布;在交织区行驶的车辆换道频率为0.65,平均换道完成位置距合流鼻117 m,80%的车辆在165 m处完成换道,在合流及分流位置产生了相对频繁的换道行为。该文的研究成果可为互通立交交织区域优化设计和交通安全管理提供参考。 展开更多
关键词 立交交织区 交通运行特性 行驶速度 换道 轨迹
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基于DQN的自动化集装箱码头自动引导车多目标调度优化 被引量:1
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作者 初良勇 梁冬 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期996-1004,共9页
以自动引导车利用率最大和能源消耗量最小为目标,建立AGV调度优化数学模型,设计7种不同调度策略作为可变调度策略空间,提炼自动引导车调度问题的状态特征和奖励函数,提出一种基于深度Q学习网络算法(deep Q-network,DQN)的可变调度策略... 以自动引导车利用率最大和能源消耗量最小为目标,建立AGV调度优化数学模型,设计7种不同调度策略作为可变调度策略空间,提炼自动引导车调度问题的状态特征和奖励函数,提出一种基于深度Q学习网络算法(deep Q-network,DQN)的可变调度策略的调度算法。算例分析结果表明:与GA算法和Q-learning算法相比,采用基于DQN的调度优化方法求得的调度方案可使自动引导车的利用率分别提高14.76%和19.92%;能源消耗方面,采用DQN算法求得的调度方案平均能耗与GA算法和Q-learning算法相比分别降低16.88%和10.77%。通过与固定调度策略相比,平均利用率提升12.39%,平均能耗降低7.58%。可见本文方法的求解质量更高,同时与固定策略相比验证了所提出可变策略的有效性。 展开更多
关键词 自动化集装箱码头 深度强化学习 自动引导车调度 调度策略
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考虑客户满意度的实时取送货路径优化问题
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作者 吴腾宇 张景露 余海燕 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2024年第4期21-27,I0002,共8页
针对即时配送订单出现的动态性、服务客户的满意度、末端配送路网的非对称性,在配送订单的时间窗限制下,建立实时取送货路径优化模型。通过定义并调整非对称网络系数,构建非对称配送网络,提出滚动时域忽略策略(Ignore策略)和滚动时域实... 针对即时配送订单出现的动态性、服务客户的满意度、末端配送路网的非对称性,在配送订单的时间窗限制下,建立实时取送货路径优化模型。通过定义并调整非对称网络系数,构建非对称配送网络,提出滚动时域忽略策略(Ignore策略)和滚动时域实时判断策略(Real-time策略)。Ignore策略要求配送员一旦出发,返回配送起点前忽略所有新出现的订单,Real-time策略要求配送途中实时判断当新订单出现时,是否返回起点取货,重新规划配送路线。使用数值仿真软件,在不同非对称系数、客户时间窗、订单数量等的情形下分析策略适用性。数值算例分析表明,Real-time策略适用于网络较大的情形,而网络较小且订单数量较少时,Ignore策略更适用。研究结果可为城市末端合单配送和路径优化策略提供新的思路和参考。 展开更多
关键词 旅行商问题 合单配送 实时取送货 单边软时间窗 非对称网络
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基于改进ALNS算法的多交付选项路径规划
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作者 雷勤 高颜兵 +1 位作者 周煜丰 吴志彬 《系统工程与电子技术》 北大核心 2025年第1期173-181,共9页
针对城市物流中日益凸显的客户个性化交付需求问题,提出考虑交付满意度的路径规划问题。首先,以客户对交付方式的个性化偏好排序作为客户满意度的度量,建立旨在最小化运营总成本的优化模型,其中涵盖电动汽车固定成本、旅途成本、充电成... 针对城市物流中日益凸显的客户个性化交付需求问题,提出考虑交付满意度的路径规划问题。首先,以客户对交付方式的个性化偏好排序作为客户满意度的度量,建立旨在最小化运营总成本的优化模型,其中涵盖电动汽车固定成本、旅途成本、充电成本以及因未能满足客户最早开始服务时间惩罚成本和地点偏好惩罚成本。其次,针对大规模客户场景,设计一种融合自适应大邻域搜索与禁忌搜索的混合启发式算法。最后,运用基准数据分析验证模型的正确性和算法的有效性。结果表明,基于多交付选项模型规划配送方案能帮助企业节省成本,且只需要付出较小的成本就能实现较高的服务质量,提高客户满意度。 展开更多
关键词 城市物流 电车路径问题 交付选项 客户满意度 自适应大邻域搜索算法 禁忌搜索
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考虑速度时变的多配送中心医药冷链配送路径优化
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作者 祝新 胡海燕 《黄河科技学院学报》 2024年第2期37-43,共7页
随着医药冷链市场需求的迅速增长,越来越多的城市、企业采用多配送中心模式,因此研究多配送中心模式下的医药冷链路径优化以减少配送成本尤为重要。在实际配送过程中,由于交通拥堵问题,配送车辆无法保持恒定的速度,进而可能导致配送成... 随着医药冷链市场需求的迅速增长,越来越多的城市、企业采用多配送中心模式,因此研究多配送中心模式下的医药冷链路径优化以减少配送成本尤为重要。在实际配送过程中,由于交通拥堵问题,配送车辆无法保持恒定的速度,进而可能导致配送成本的增加。基于此,构建考虑时变速度的多配送中心医药冷链物流路径优化模型,并结合遗传算法与粒子群算法对模型进行求解。通过数值算例的结果表明了模型的合理性和算法的有效性。 展开更多
关键词 医药冷链 多配送中心 速度时变 路径优化
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Vehicle and onboard UAV collaborative delivery route planning:considering energy function with wind and payload
15
作者 GUO Jingfeng SONG Rui HE Shiwei 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 2025年第1期194-208,共15页
The rapid evolution of unmanned aerial vehicle(UAV)technology and autonomous capabilities has positioned UAV as promising last-mile delivery means.Vehicle and onboard UAV collaborative delivery is introduced as a nove... The rapid evolution of unmanned aerial vehicle(UAV)technology and autonomous capabilities has positioned UAV as promising last-mile delivery means.Vehicle and onboard UAV collaborative delivery is introduced as a novel delivery mode.Spatiotemporal collaboration,along with energy consumption with payload and wind conditions play important roles in delivery route planning.This paper introduces the traveling salesman problem with time window and onboard UAV(TSPTWOUAV)and emphasizes the consideration of real-world scenarios,focusing on time collaboration and energy consumption with wind and payload.To address this,a mixed integer linear programming(MILP)model is formulated to minimize the energy consumption costs of vehicle and UAV.Furthermore,an adaptive large neighborhood search(ALNS)algorithm is applied to identify high-quality solutions efficiently.The effectiveness of the proposed model and algorithm is validated through numerical tests on real geographic instances and sensitivity analysis of key parameters is conducted. 展开更多
关键词 vehicle and onboard unmanned aerial vehicle(UAV)collaborative delivery energy consumption function route planning mixed integer linear programming model adaptive large neighborhood search(ALNS)algorithm
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新零售背景下企业的物流配送路径优化研究
16
作者 邵必林 李雨洁 《物流科技》 2024年第17期1-4,共4页
在新零售背景下,为了提高企业的物流配送效率,增强顾客的满意度,通过分析盒马鲜生的物流配送路径优化问题,研究企业的物流配送路径优化问题。基于新零售运用的区块链技术,选取盒马鲜生为研究对象,针对盒马鲜生的物流配送特征,构建物流... 在新零售背景下,为了提高企业的物流配送效率,增强顾客的满意度,通过分析盒马鲜生的物流配送路径优化问题,研究企业的物流配送路径优化问题。基于新零售运用的区块链技术,选取盒马鲜生为研究对象,针对盒马鲜生的物流配送特征,构建物流配送路径优化模型,设计禁忌搜索算法求解该模型,并通过实例分析验证模型的可行性和求解算法的有效性。结果表明,构建的模型和设计的求解算法能够有效的优化盒马鲜生的物流配送路径,对于优化企业的物流配送路径具有一定的参考借鉴作用。 展开更多
关键词 新零售 物流配送路径优化 禁忌搜索算法
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基于碳排放的生鲜产品冷链配送路径研究
17
作者 晁孟华 《乡村科技》 2025年第3期150-154,共5页
全球碳排放量日益增加,空气污染加重,渐渐影响到人类生活环境。越来越严峻的环境问题受到了人们普遍的重视,“低碳革命”得到公众认可。在日常生活中,生鲜产品的冷链配送存在高能耗且具有碳排放量高的特点,对生态环境的影响较为突出,如... 全球碳排放量日益增加,空气污染加重,渐渐影响到人类生活环境。越来越严峻的环境问题受到了人们普遍的重视,“低碳革命”得到公众认可。在日常生活中,生鲜产品的冷链配送存在高能耗且具有碳排放量高的特点,对生态环境的影响较为突出,如何降低生鲜产品冷链配送碳排放成为一个亟待解决的实际问题。基于碳排放低碳视角,研究在考虑客户满意度和模糊时间窗两个约束条件下,运用改进遗传算法,通过降低碳排放量的方式探究冷链物流的配送路径优化问题。 展开更多
关键词 生鲜冷链 碳排放 模糊时间窗 改进遗传算法
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共享单车减量回收路径优化模型及求解研究
18
作者 张新洁 陈蕊 尹娟 《交通工程》 2024年第7期48-53,共6页
为解决共享单车的过量投放回收清理工作任务量大问题,本文从交通运输执法者角度出发,对超配额的共享单车进行减量回收。考虑到共享单车站点在空间分布具有零散性会影响单车回收工作的效率,以车辆回收距离最小化为目标,建立多中心的共享... 为解决共享单车的过量投放回收清理工作任务量大问题,本文从交通运输执法者角度出发,对超配额的共享单车进行减量回收。考虑到共享单车站点在空间分布具有零散性会影响单车回收工作的效率,以车辆回收距离最小化为目标,建立多中心的共享单车减量回收路径优化模型。基于遗传算法,设计符合模型的求解算法。以包头市共享单车系统为例进行实证分析,结果表明,该模型及求解算法能缩短车辆回收距离,有效提高共享单车减量回收效率,节约了交通运输管理部门的人力物力。 展开更多
关键词 共享单车 减量回收 路径优化 遗传算法
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改进遗传算法搜索动态订单下车辆路径最优问题 被引量:1
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作者 李二超 张智钊 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2024年第10期353-364,共12页
滚动周期策略是当前学者利用优化算法解决动态车辆路径规划(dynamic vehicle routing planning,DVRP)问题的主要研究策略。预优化算法是基于遗传算法(genetic algorithm,GA)进行改进。GA易早熟和易陷入局部最优的特点,使解的质量往往不... 滚动周期策略是当前学者利用优化算法解决动态车辆路径规划(dynamic vehicle routing planning,DVRP)问题的主要研究策略。预优化算法是基于遗传算法(genetic algorithm,GA)进行改进。GA易早熟和易陷入局部最优的特点,使解的质量往往不能达到最好。针对此问题,在GA算法上提出了贪婪重构策略进行改进。贪婪重构遗传算法(greedy reconstruction genetic algorithm,GRGA)随机剔除每条路径固定数量的客户点,利用贪婪重构策略依次将剔除点插入到各个路径,保留成本最低的解,摒弃了完全随机的策略原则,使解可以跳出局部最优。在每次迭代之后利用变邻域下降搜索算法(variable neighborhood descent,VND)进行深度搜索,完成一次迭代。最后进行三组测试,第一组是在统一平台上采用Solomon数据集测试算法效果,第二组是把预优化改进算法与对比算法得到的数据分别进行保存,利用控制变量法在动态调度周期使用一种动态调度优化算法,分别对每个预优化算法形成的初始路径进行调度,测试改进算法的有效性,第三组是采用实际案例测试预优化算法的效果。 展开更多
关键词 时间窗 遗传算法 变邻域下降搜索算法 贪婪重构策略 滚动周期
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时间窗约束下农产品物流配送路径优化研究 被引量:3
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作者 陈妮 《自动化技术与应用》 2024年第2期17-20,30,共5页
农产品需求量增加对物流配送提出较高挑战,基于此提出时间窗约束下农产品物流配送路径优化方法研究。依客户预期服务时间需求,取混合时间窗约束函数确定时间窗、物流配送车辆最大载重、配送路径长度与物流配送车辆约束条件,构建农产品... 农产品需求量增加对物流配送提出较高挑战,基于此提出时间窗约束下农产品物流配送路径优化方法研究。依客户预期服务时间需求,取混合时间窗约束函数确定时间窗、物流配送车辆最大载重、配送路径长度与物流配送车辆约束条件,构建农产品物流配送路径优化模型;基于农产品物流配送需求改进传统遗传算法,求解构建模型,即获农产品物流配送路径优化结果。实验结果显示:相较生鲜农产品多车型冷链物流车辆路径优化,所提方法最优农产品物流配送路径获取迭代次数更少、配送路径长度更短、总成本更低,应用性能更佳。 展开更多
关键词 农产品物流配送 路径优化 时间窗约束 配送路径 冷链物流
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