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无人清洁船垃圾收集装置机械设计与分析
1
作者 唐振宇 王炯钎 +3 位作者 刘嘉 陈铭锴 郭毅东 梁家睿 广州航海学院学报 2024年第3期53-57,63,共6页
针对城市小型水域水面漂浮垃圾多、污染严重的现状,为解决水面垃圾高效清理问题,基于SolidWorks软件设计包括船体、垃圾聚拢装置和垃圾输送装置在内的无人清洁船垃圾收集装置。垃圾聚拢装置利用电动推杆控制拦网开合以及引导漂浮垃圾进... 针对城市小型水域水面漂浮垃圾多、污染严重的现状,为解决水面垃圾高效清理问题,基于SolidWorks软件设计包括船体、垃圾聚拢装置和垃圾输送装置在内的无人清洁船垃圾收集装置。垃圾聚拢装置利用电动推杆控制拦网开合以及引导漂浮垃圾进入船体的中间通道,垃圾输送装置通过链传动带动打捞板将漂浮垃圾输送进垃圾筐。对无人清洁船垃圾收集装置进行运动分析,对关键零件进行有限元仿真分析,结果表明:垃圾收集装置结构合理且可行,为水面垃圾高效打捞以及无人清洁船在水面环保领域应用推广提供了一种行之有效的解决方案。 展开更多
关键词 无人船 垃圾收集 垃圾聚拢 机械设计 有限元仿真
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离散灰色DGM(1,1)模型在长江水域船舶流量预测中的应用
2
作者 完剑侠 广州航海学院学报 2024年第4期14-18,共5页
为了更好地对船舶交通流量进行预测,根据2007—2020年江苏海事局统计数据,以长江江苏段各截面水域船舶流量为分析和预测对象,针对长江水域船舶流量各截面观测数据序列特性,结合离散灰色DGM(1,1)模型原理及特性,将DGM(1,1)模型运用于长... 为了更好地对船舶交通流量进行预测,根据2007—2020年江苏海事局统计数据,以长江江苏段各截面水域船舶流量为分析和预测对象,针对长江水域船舶流量各截面观测数据序列特性,结合离散灰色DGM(1,1)模型原理及特性,将DGM(1,1)模型运用于长江水域船舶流量预测中并对其预测性能进行检验。通过将2007—2018年的历史数据作为模型的训练集,将2019—2020年的日均船舶流量数据作为模型的测试集,得到离散灰色DGM(1,1)模型2007—2018年的拟合值和2019—2022年的预测值,训练集拟合结果平均相对误差为4%,离散灰色DGM(1,1)模型在长江江苏段船舶流量预测中拟合效果良好。该方法能较好地模拟及预测水域船舶交通流量,且运算量小、操作简单、误差小、精度高,能够为水路运输管理和安全工作提供数据支持。 展开更多
关键词 离散灰色 长江水域 船舶流量 预测 安全
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基于卷积神经网络CNN的示功图智能分析方法
3
作者 王必改 广州航海学院学报 2024年第2期39-44,共6页
针对目前对船舶柴油机示功图的分析评估大多通过人工进行,其结果依赖于轮机管理人员的业务能力与经验,存在不确定性的问题,构建了一种基于卷积神经网络的示功图智能分析监测模型.该模型包括5层卷积神经网络和2层全连接神经网络,采用多... 针对目前对船舶柴油机示功图的分析评估大多通过人工进行,其结果依赖于轮机管理人员的业务能力与经验,存在不确定性的问题,构建了一种基于卷积神经网络的示功图智能分析监测模型.该模型包括5层卷积神经网络和2层全连接神经网络,采用多种优化算法并使用GPU进行硬件加速.训练与实验结果表明,示功图训练精度为99.5%,识别精度为95.9%,平均识别时间为0.032 s,验证了该模型的可靠性和准确性,可以对示功图进行智能分析,满足柴油机燃烧工况智能监测的精度要求,为实现船舶动力系统智能化管理提供支持. 展开更多
关键词 船舶柴油机 示功图 卷积神经网络 智能分析 燃烧工况
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考虑液压舵机系统故障的轮船航向动态状态反馈控制方法
4
作者 李德珊 广州航海学院学报 2024年第3期44-48,共5页
舵机系统是控制船舶航向的关键部件,液压舵机系统出现故障,影响船舶的操纵能力和航向稳定性。因此在对轮船航向进行控制时,需要将液压舵机的故障情况纳入考量范围。对此,提出考虑液压舵机系统故障的轮船航向动态状态反馈控制方法。在构... 舵机系统是控制船舶航向的关键部件,液压舵机系统出现故障,影响船舶的操纵能力和航向稳定性。因此在对轮船航向进行控制时,需要将液压舵机的故障情况纳入考量范围。对此,提出考虑液压舵机系统故障的轮船航向动态状态反馈控制方法。在构建船舶运动的非线性数学模型中加入故障因子,对故障随时间变化的情况进行表征,并将非线性模型转化为状态空间的形式。将期望舵角作为控制器的输入值,并以控制舵角作为输出值,采用模糊PID结构对控制器进行构建。结合BP神经网络对控制器的参数进行优化整定,将输出的控制参数代入模糊PID中,进行控制舵角的调整,从而实现轮船航向动态状态反馈控制输出。测试结果表明,采用提出的方法对轮船航向进行控制时,轮船的舵角变化率较低,具有较为理想的控制效果。 展开更多
关键词 液压舵机系统 轮船航向 控制方法 模糊PID 航向运动
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基于组合模型的沥青路面使用性能预测研究
5
作者 杨娥 谭羽彤 +2 位作者 黄昆泓 朱祖新 刘宏鑫 广州航海学院学报 2024年第2期69-74,共6页
为精确预测沥青路面性能的衰减趋势,以便合理确定道路养护的时机和方案,综合灰色模型与马尔科夫模型的优势,构建灰色马尔科夫链的组合模型,对不同沥青路面的性能指标进行预测,并以某实际道路为例,探讨两种模型的预测特性和适用范围,同... 为精确预测沥青路面性能的衰减趋势,以便合理确定道路养护的时机和方案,综合灰色模型与马尔科夫模型的优势,构建灰色马尔科夫链的组合模型,对不同沥青路面的性能指标进行预测,并以某实际道路为例,探讨两种模型的预测特性和适用范围,同时比较两种模型的预测精度差异.研究结果表明:灰色理论模型在具备历史路面性能数据的情况下,对PCI的预测精度达到一级,预测结果可靠;对于性能较好的路段,预测精度更高;在预测性能较差的路段时,精度提升显著,表明组合模型适用范围更广,更适合长期预测. 展开更多
关键词 灰色理论 马尔科夫模型 路面性能
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连云港动力泥沙场信息共享平台设计与实现
6
作者 宋瑞波 赵志伟 +2 位作者 温永宁 高正荣 章卫胜 广州航海学院学报 2024年第2期7-11,共5页
为满足连云港港信息化管理需求,运用Python数据库预处理技术和JavaScript云平台技术,采用C/S和B/S混合体系构建应用系统平台.系统采用前后端分离的方式开发:客户端主要针对PC端浏览器开发,采用HTML、CSS、Javascript开发;服务器端程序采... 为满足连云港港信息化管理需求,运用Python数据库预处理技术和JavaScript云平台技术,采用C/S和B/S混合体系构建应用系统平台.系统采用前后端分离的方式开发:客户端主要针对PC端浏览器开发,采用HTML、CSS、Javascript开发;服务器端程序采用Java开发,使用Spring Boot框架开发.平台操作简便,实现了港口相关数据可视化、历史数据的浏览和模拟数据展示等功能,满足港口航道管理信息现代化需求. 展开更多
关键词 信息共享平台 云平台技术 动力泥沙场 港口管理
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港口能源储油罐区可燃气体浓度预测建模
7
作者 姜建军 胡候林 +2 位作者 金晓宸 万勇 钟碧良 广州航海学院学报 2024年第3期69-73,共5页
原油在储运过程中容易挥发、产生可燃气体,可燃气体浓度过高会有爆炸、中毒、使人窒息的危险,因此,预测和实时监控罐区可燃气体浓度具有重要意义。本文研究基于BP神经网络和遗传算法优化的BP神经网络的可燃气体浓度模型,并进行预测和对... 原油在储运过程中容易挥发、产生可燃气体,可燃气体浓度过高会有爆炸、中毒、使人窒息的危险,因此,预测和实时监控罐区可燃气体浓度具有重要意义。本文研究基于BP神经网络和遗传算法优化的BP神经网络的可燃气体浓度模型,并进行预测和对比分析,通过LabVIEW软件搭建监控系统,利用MATLAB script节点调用可燃气体浓度最优的模型,实现储油罐区可燃气体浓度的预测和监控预警功能。结果表明,GA-BP神经网络模型拟合度最高,更接近真实值的变化趋势。 展开更多
关键词 可燃气体 BP神经网络 遗传算法 港口能源 LABVIEW
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基于熵权-TOPSIS的海上人命救助力量排序模型
8
作者 孟景慧 潘家财 邵哲平 广州航海学院学报 2024年第4期7-13,共7页
传统的依靠救助人员经验来优选救助力量的方法,已经不能满足当前海上救助不断提高的信息化和智能化需求。鉴于此,基于直觉模糊逼近理想解排序法(TOPSIS),构建面向海上人命险情的救助力量排序模型,选取救助力量抗风等级、现场人员转移速... 传统的依靠救助人员经验来优选救助力量的方法,已经不能满足当前海上救助不断提高的信息化和智能化需求。鉴于此,基于直觉模糊逼近理想解排序法(TOPSIS),构建面向海上人命险情的救助力量排序模型,选取救助力量抗风等级、现场人员转移速度、转移人员数量、应急通信能力和到达现场时间5个指标作为评价指标层,采用熵权法确定这5个指标的权重,利用加权TOPSIS法对救助力量的大规模人命救助能力进行评价及排序,并以福建省海上大规模人命救助为例进行模型验证。研究结果表明:运用熵权-TOPSIS法构建的救助力量排序模型得出的救助力量排序,这种方法符合实际情况要求;排名靠前的专业救助船舶、海巡艇与专业救助直升机,能够精准并高效地完成救助任务,适用于海上大规模人命险情的救助力量快速优选需求,能为后续救助决策中的救助力量协同调度提供依据。 展开更多
关键词 大规模海上人命救助 救助力量排序 熵权-TOPSIS 智能化排序 指标权重
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基于ANSYS的舰船艉轴断裂失效分析 被引量:1
9
作者 王鹏志 刘冰 赵树培 广州航海学院学报 2024年第3期39-43,共5页
针对通过布放压铁改善稳性的舰船艉轴发生断裂失效情况,基于有限元分析软件ANSYS分析其断裂失效原因。利用ANSYS软件对舰船进行静力学分析,得到舰船艉部变形与等效应力云图,并与坞修检测实际变形情况比对,分析舰船压铁对艉部局部变形的... 针对通过布放压铁改善稳性的舰船艉轴发生断裂失效情况,基于有限元分析软件ANSYS分析其断裂失效原因。利用ANSYS软件对舰船进行静力学分析,得到舰船艉部变形与等效应力云图,并与坞修检测实际变形情况比对,分析舰船压铁对艉部局部变形的影响;利用SolidWorks建立舰船艉轴模型,导入ANSYS Workbench分析软件,分析艉部变形前后两种工况下艉轴变形和受力情况。分析结果表明:相比舰船艉部变形前,艉轴最大总变形增加494.4%,最大等效应力增加90.5%,且均位于实际断裂处附近,与实际情况相吻合,验证了采取布放压铁改善舰船稳性的方法会产生艉轴断裂失效的风险隐患,对于该类舰船预防艉轴断裂失效具有借鉴意义。 展开更多
关键词 艉轴断裂 有限元分析 ANSYS 失效分析 等效应力
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一种疏浚工程船用龙式耙齿浇注系统优化设计
10
作者 郭衍锋 荣建国 +2 位作者 葛涛 韩冰 叶伟强 广州航海学院学报 2024年第3期25-30,共6页
从当前龙式耙齿浇注过程存在的问题出发,以性能更佳的30CrNiMo+Cr-Ni钢作为铸件材料,通过设计两种不同的龙式耙齿浇注系统方案,对浇注时间、浇口设计和浇道设计等参数进行计算,结合Pro-CAST软件进行模型的建立与导入、模型的网格划分、... 从当前龙式耙齿浇注过程存在的问题出发,以性能更佳的30CrNiMo+Cr-Ni钢作为铸件材料,通过设计两种不同的龙式耙齿浇注系统方案,对浇注时间、浇口设计和浇道设计等参数进行计算,结合Pro-CAST软件进行模型的建立与导入、模型的网格划分、模拟参数的设置、边界条件的设计、热物性参数的设置和应力参数等数值模拟优化,最终获得龙式耙齿浇注系统优化设计方案,可为当前龙式耙齿浇注过程提供参考。 展开更多
关键词 龙式耙齿 浇注系统 铸钢 数值模拟 优化设计
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基于水下推进器的水润滑轴承润滑特性研究
11
作者 王帅帅 朱发新 +1 位作者 滕宪斌 董良雄 广州航海学院学报 2024年第4期47-52,78,共7页
为有效指导水下推进器水润滑轴承设计,提高水下推进器的运行效率和稳定性,基于实验室小型水下推进器,利用DyRoBeS软件建立水润滑轴承几何物理模型,研究水润滑轴承的润滑特性,通过仿真分析转轴转速、轴承径向载荷对水润滑轴承偏心率、最... 为有效指导水下推进器水润滑轴承设计,提高水下推进器的运行效率和稳定性,基于实验室小型水下推进器,利用DyRoBeS软件建立水润滑轴承几何物理模型,研究水润滑轴承的润滑特性,通过仿真分析转轴转速、轴承径向载荷对水润滑轴承偏心率、最小水膜厚度、最大水膜压力、刚度和阻尼的影响。研究结果表明:在其他条件一定时,随着转轴转速的增大,水润滑轴承的偏心率不断减小,最小水膜厚度不断增大,最大水膜压力不断减小,刚度和阻尼总体上呈现不断减小趋势;在其他条件不变时,随着外加载荷的不断增大,水润滑轴承的偏心率不断增大,最小水膜厚度不断减小,最大水膜压力不断增大,刚度和阻尼总体呈现出不断增大趋势。 展开更多
关键词 水下推进器 水润滑轴承 数值仿真 润滑特性 稳定性
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超大型集装箱船舶顺流靠泊南沙港风险控制与应急操作
12
作者 于建义 谢松平 陈昌明 广州航海学院学报 2024年第3期19-24,共6页
相对传统的顶流靠泊,超大型集装箱船舶顺流靠泊操作难度大、风险系数较高。操作中如果发生主机倒车不出的突发状况,应对化解险情更加困难,一旦操作不当,势必对码头设施及靠泊船造成严重后果和影响。通过分析实际案例,结合超大型集装箱... 相对传统的顶流靠泊,超大型集装箱船舶顺流靠泊操作难度大、风险系数较高。操作中如果发生主机倒车不出的突发状况,应对化解险情更加困难,一旦操作不当,势必对码头设施及靠泊船造成严重后果和影响。通过分析实际案例,结合超大型集装箱船舶操纵特点和南沙港实际情况展开分析,以及引航员间广泛交流探讨解决方案,给出了顺流靠泊中操作关键点的风险防控指标及倒车不出的应急操作预案,以保证靠泊安全,同时发挥顺流靠泊技术的优势。 展开更多
关键词 超大型集装箱船舶 南沙港 风险控制 应急操作 靠泊安全
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感知拥挤、情感团结对漫展体验的影响实证研究
13
作者 黄祺睿 黄曼慧 广州航海学院学报 2024年第4期72-78,共7页
拥挤是大多数漫展不可避免的现象,情感团结是影响游客体验的重要因素。然而,有关漫展背景下的游客感知拥挤、情感团结与漫展体验之间的关系研究尚欠缺。为了弥补该理论空隙,为漫展旅游管理实践提供指导和启示,以漫展为背景,探讨感知拥... 拥挤是大多数漫展不可避免的现象,情感团结是影响游客体验的重要因素。然而,有关漫展背景下的游客感知拥挤、情感团结与漫展体验之间的关系研究尚欠缺。为了弥补该理论空隙,为漫展旅游管理实践提供指导和启示,以漫展为背景,探讨感知拥挤与情感团结对游客体验的影响,分析情感团结对感知拥挤与漫展体验之间关系的调节作用,并开展实证检验。通过问卷调研,基于采集到的136份样本数据,采用克隆巴赫信度分析、探索性因子分析、验证性因子分析对量表的信度和效度进行检验,采用回归分析方法对研究假设开展检验。研究结果显示,游客感知拥挤与漫展体验存在正向关系,情感团结对漫展体验具有正向影响,此外,情感团结负向调节感知拥挤与漫展体验之间的正相关关系。 展开更多
关键词 感知拥挤 情感团结 游客体验 漫展 实证研究
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基于高阶累积量的不规则阵列内插变换波达方向估计算法
14
作者 徐朋豪 杨文超 +1 位作者 王友乾 熊抒豪 广州航海学院学报 2024年第1期55-61,共7页
对传感器阵列信号波达方向(DOA,direction of arrival)估计算法研究多集中在均匀线阵、圆阵等规则阵型阵列,但在水下传感网络等应用环境中阵元分布具有一定随机性,阵列呈现不规则特点.论文利用虚拟阵元思想,通过对不规则阵列的虚拟内插... 对传感器阵列信号波达方向(DOA,direction of arrival)估计算法研究多集中在均匀线阵、圆阵等规则阵型阵列,但在水下传感网络等应用环境中阵元分布具有一定随机性,阵列呈现不规则特点.论文利用虚拟阵元思想,通过对不规则阵列的虚拟内插,在逻辑上构建多个具有相同配置参数的子阵列;对多个结构相同的子阵,利用空间平滑技术进行相关目标方位估计;为消除内插引入的非高斯有色噪声影响,引入信号高阶累积量,用累积量矩阵代替协方差矩阵,保证算法精确高效.通过计算机仿真,首先对比了不同信噪比和快拍数条件下提出的算法与传统算法性能,其次研究了构建子阵时角度间隔的取值对估计结果的影响,最后定量分析了特定信噪比和快拍数下新算法DOA估计的平均偏差和标准差,结果显示,新算法能有效提高估计精度. 展开更多
关键词 不规则阵列 内插变换 高阶累积量 DOA估计
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泛北部湾经济区海上运输网络结构模式及发展对策研究
15
作者 夏梦宇 陈金海 +1 位作者 张鹏飞 马梓清 广州航海学院学报 2024年第2期58-63,74,共7页
泛北部湾经济区是中国与东盟国家深入合作的重要窗口,开展这一地区海上运输网络结构研究,对揭示中国与东盟航运发展的基本规律、提升中国华南地区港口群竞争力具有重要意义.本文基于集装箱船AIS数据,通过构建开放流网络模型研究了泛北... 泛北部湾经济区是中国与东盟国家深入合作的重要窗口,开展这一地区海上运输网络结构研究,对揭示中国与东盟航运发展的基本规律、提升中国华南地区港口群竞争力具有重要意义.本文基于集装箱船AIS数据,通过构建开放流网络模型研究了泛北部湾经济区集装箱航运网络结构,并运用节点流量控制影响力评价方法识别出网络的关键港口.研究发现:泛北部湾经济区海上运输网络具有明显的马太效应,呈现松散结构;枢纽港对网络的影响力与其吞吐量存在显著差异.华南地区港口群应在高质量发展的新常态下,建立跨区域协调机制,推动港口业务“多元化”向区域“基地化”发展,逐步形成优势互补、分工合理、相互协作、竞争有序的华南地区港口群. 展开更多
关键词 网络结构 集装箱运输 开放流网络 泛北部湾经济区
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基于弹性微元的拖曳系统动力学研究
16
作者 孔祥晖 吴家鸣 张天 广州航海学院学报 2024年第1期35-42,共8页
针对水下拖曳系统的水动力特性分析问题,提出一种全新的数值求解平台.该平台将求解过程分为拖缆和拖曳体两部分.通过增加微元内部阻尼,提升拖缆求解过程的瞬态计算稳定性,然后用力耦合方法将两部分耦合.与现有试验结果进行对比,验证本... 针对水下拖曳系统的水动力特性分析问题,提出一种全新的数值求解平台.该平台将求解过程分为拖缆和拖曳体两部分.通过增加微元内部阻尼,提升拖缆求解过程的瞬态计算稳定性,然后用力耦合方法将两部分耦合.与现有试验结果进行对比,验证本平台的有效性,分析拖曳速度、拖缆长度及海流扰动多种因素影响下的系统响应情况.结果表明,拖曳速度增加会减小拖曳体的沉深;拖缆长度增加在增大拖曳体深沉的同时会影响拖曳体纵倾角度的变化;相较于定常来流,在频率为1.57的非定常海流条件下,拖曳体的平均沉深减小0.07~0.11 m、周期性变化幅值为0.1~0.17 m,平均倾角减小0.4°~1.2°、倾角变化幅值为7.8°~9.8°,表明海流对拖曳体维持深度和姿态稳定带来不利影响.该方法可应用于拖曳系统的初步设计阶段,并且在计算合理性、计算速度与计算精度之间能够取得较好的综合平衡. 展开更多
关键词 水下拖曳系统 计算流体力学 弹性微元 水动力特性
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面向海水水质检测的无人船艏向角轨迹跟踪控制策略
17
作者 赖嘉雄 林忠华 +3 位作者 陈晓昆 李先强 李海舰 范健宇 广州航海学院学报 2024年第2期26-32,49,共8页
为了提升深海远洋牧场水产品产质,需解决智能无人船执行水质检测轨迹偏离问题.为此提出基于艏向角控制的无人船模糊PID轨迹跟踪控制算法,通过无人船与当前目标点相对位置的偏差计算无人船的目标艏向角,基于无人船的运动学模型建立模糊PI... 为了提升深海远洋牧场水产品产质,需解决智能无人船执行水质检测轨迹偏离问题.为此提出基于艏向角控制的无人船模糊PID轨迹跟踪控制算法,通过无人船与当前目标点相对位置的偏差计算无人船的目标艏向角,基于无人船的运动学模型建立模糊PID的控制方法控制无人船两侧电机转速差值,进而控制无人船艏向角,使无人船按规划路径行走.试验结果显示,与经典PID相比,模糊PID在艏向控制方面表现更佳,平均RNL(曲线拟合优度)值提高0.689,转速差控制方面提高1.033,为无人船沿规划路径精确行进提供了有效手段. 展开更多
关键词 智能无人船 轨迹跟踪 艏向角控制 曲线拟合优度
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基于单片机和LabVIEW的无线温度监测与控制系统设计
18
作者 杨文宜 陈海滨 +1 位作者 徐东华 叶思灏 广州航海学院学报 2024年第2期75-78,共4页
本文设计了一个基于STC89C52单片机和LabVIEW的无线温度监测与控制系统.该系统采用上下位机的结构,其中下位机通过STC89C52单片机控制DS18B20采集实时温度,并利用控制模块实现加热或降温,同时,通过蓝牙模块实现与上位机的无线通信;上位... 本文设计了一个基于STC89C52单片机和LabVIEW的无线温度监测与控制系统.该系统采用上下位机的结构,其中下位机通过STC89C52单片机控制DS18B20采集实时温度,并利用控制模块实现加热或降温,同时,通过蓝牙模块实现与上位机的无线通信;上位机以LabVIEW作为开发平台,实现对温度的实时显示、处理、存储、阈值设定和温度控制等功能.该系统电路设计简单、成本低、扩展性强、人机界面友好,可用于智能大棚的温度控制等需要温度检测的场所,具有广阔的应用前景. 展开更多
关键词 温度采集 无线通信 Lab VIEW
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征稿启事
19
作者 本刊编辑部 广州航海学院学报 2024年第2期F0003-F0003,共1页
《广州航海学院学报》是由广东省教育厅主管、广州航海学院主办的综合性学术期刊,季刊.本刊主要刊载交通科学技术类文章、信息科学技术及基础理论应用研究等科研论文.尤其以航海技术、轮机工程、海洋工程等为特色,为中国高校特色科技期... 《广州航海学院学报》是由广东省教育厅主管、广州航海学院主办的综合性学术期刊,季刊.本刊主要刊载交通科学技术类文章、信息科学技术及基础理论应用研究等科研论文.尤其以航海技术、轮机工程、海洋工程等为特色,为中国高校特色科技期刊.国际刊号为ISSN1009—8526,国内统一刊号为CN44—1713/U,国内外公开发行. 展开更多
关键词 国内统一刊号 广东省教育厅 信息科学技术 高校特色 科研论文 轮机工程 航海技术 综合性学术期刊
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征稿启事
20
作者 本刊编辑部 广州航海学院学报 2024年第1期F0003-F0003,共1页
《广州航海学院学报》是由广东省教育厅主管、广州航海学院主办的综合性学术期刊,季刊.本刊主要刊载交通科学技术类文章、信息科学技术及基础理论应用研究等科研论文.尤其以航海技术、轮机工程、海洋工程等为特色,为中国高校特色科技期... 《广州航海学院学报》是由广东省教育厅主管、广州航海学院主办的综合性学术期刊,季刊.本刊主要刊载交通科学技术类文章、信息科学技术及基础理论应用研究等科研论文.尤其以航海技术、轮机工程、海洋工程等为特色,为中国高校特色科技期刊.国际刊号为ISSN1009—8526,国内统一刊号为CN44—1713/U,国内外公开发行.1投稿约定1.1本刊已加入《中国学术期刊(光盘版)》、《中国期刊网》、《中文科技期刊数据库》、《万方数据—数字化期刊群》、超星数据库.作者著作权使用费与本刊稿酬一次性给付.作者如不同意将文章编入上述数据库,请在来稿时声明,本刊将作适当处理. 展开更多
关键词 国内统一刊号 广东省教育厅 数字化期刊 信息科学技术 投稿约定 高校特色 科研论文 轮机工程
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