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空间凸轮廓面检测的接触点回归法与误差评定的数学解析
被引量:
3
1
作者
尹明富
褚金奎
吕传毅
《计量学报》
CSCD
北大核心
2003年第4期267-270,共4页
提出一种适合任何空间凸轮廓面检测的接触点回归法,将测量点坐标转化为实际加工时的接触点数据,实现了对空间凸轮实际加工廓面的数据采集。建立了数据处理的数学模型和误差计算方法,为空间凸轮廓面检测与误差计算提供了新方法。以圆柱...
提出一种适合任何空间凸轮廓面检测的接触点回归法,将测量点坐标转化为实际加工时的接触点数据,实现了对空间凸轮实际加工廓面的数据采集。建立了数据处理的数学模型和误差计算方法,为空间凸轮廓面检测与误差计算提供了新方法。以圆柱凸轮为例,利用三坐标测量机,实现了廓面数据检测和误差评定。
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关键词
计量学
三坐标测量机
空间凸轮
接触点回归法
误差计算
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职称材料
空间凸轮廓面检测与误差评定新方法及实验研究
被引量:
2
2
作者
尹明富
赵镇宏
吕传毅
《仪器仪表学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第4期452-456,共5页
在对空间凸轮廓面检测与误差计算方法进行深入研究的基础上 ,首次提出了适合于任何空间凸轮廓面检测的接触点回归法 ,建立了数据处理的数学模型和误差评定方法 ,解决了空间凸轮廓面检测与误差计算的难题。
关键词
廓面
空间凸轮
误差评定
轮廓
误差计算
回归法
实验验证
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职称材料
水泥混凝土路面脱空区域接触补偿求解方法探讨
3
作者
刘强
张蓓
钟燕辉
《上海公路》
2015年第3期13-16,21,共5页
针对水泥混凝土路面板脱空产生机理,充分考虑实际工况下面板与基层的接触状态,建立了脱空分析模型。并基于该模型首次提出了“接触补偿”的概念,并指出其为水泥混凝土路面三点回归脱空识别方法中荷载~弯沉曲线出现截距值的根本原因。采...
针对水泥混凝土路面板脱空产生机理,充分考虑实际工况下面板与基层的接触状态,建立了脱空分析模型。并基于该模型首次提出了“接触补偿”的概念,并指出其为水泥混凝土路面三点回归脱空识别方法中荷载~弯沉曲线出现截距值的根本原因。采用考虑接触的非线性有限元方法对脱空区域面板与基层接触面进行分析计算,结果表明:接触补偿大小与斜率差之间具有非常好的相关性,并且脱空区域顶面曲线形状对接触补偿大小的影响不大。研究结果为水泥混凝土路面脱空的定量识别提供理论基础,对水泥混凝土路面的养护技术发展具有重大工程实用价值。
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关键词
水泥混凝土路面
脱空
三点回归
接触补偿
有限元
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职称材料
题名
空间凸轮廓面检测的接触点回归法与误差评定的数学解析
被引量:
3
1
作者
尹明富
褚金奎
吕传毅
机构
西安理工大学机械与精密仪器工程学院
山东理工大学机械学院
出处
《计量学报》
CSCD
北大核心
2003年第4期267-270,共4页
基金
国家自然科学基金(50135040)
文摘
提出一种适合任何空间凸轮廓面检测的接触点回归法,将测量点坐标转化为实际加工时的接触点数据,实现了对空间凸轮实际加工廓面的数据采集。建立了数据处理的数学模型和误差计算方法,为空间凸轮廓面检测与误差计算提供了新方法。以圆柱凸轮为例,利用三坐标测量机,实现了廓面数据检测和误差评定。
关键词
计量学
三坐标测量机
空间凸轮
接触点回归法
误差计算
Keywords
Metrology
CMM
Spatial cam
contact point regress method
Error calculation
分类号
TB92 [机械工程—测试计量技术及仪器]
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职称材料
题名
空间凸轮廓面检测与误差评定新方法及实验研究
被引量:
2
2
作者
尹明富
赵镇宏
吕传毅
机构
西安理工大学机械与精密仪器工程学院
天津工业大学机械电子学院
出处
《仪器仪表学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第4期452-456,共5页
文摘
在对空间凸轮廓面检测与误差计算方法进行深入研究的基础上 ,首次提出了适合于任何空间凸轮廓面检测的接触点回归法 ,建立了数据处理的数学模型和误差评定方法 ,解决了空间凸轮廓面检测与误差计算的难题。
关键词
廓面
空间凸轮
误差评定
轮廓
误差计算
回归法
实验验证
Keywords
Coordinate measuring machine(CMM) Spatial cam Profile inspection
contact point regress method
Error calculation
分类号
TH132.47 [机械工程—机械制造及自动化]
TH161 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
水泥混凝土路面脱空区域接触补偿求解方法探讨
3
作者
刘强
张蓓
钟燕辉
机构
江苏中路工程技术研究院有限公司
郑州大学水利与环境学院
出处
《上海公路》
2015年第3期13-16,21,共5页
文摘
针对水泥混凝土路面板脱空产生机理,充分考虑实际工况下面板与基层的接触状态,建立了脱空分析模型。并基于该模型首次提出了“接触补偿”的概念,并指出其为水泥混凝土路面三点回归脱空识别方法中荷载~弯沉曲线出现截距值的根本原因。采用考虑接触的非线性有限元方法对脱空区域面板与基层接触面进行分析计算,结果表明:接触补偿大小与斜率差之间具有非常好的相关性,并且脱空区域顶面曲线形状对接触补偿大小的影响不大。研究结果为水泥混凝土路面脱空的定量识别提供理论基础,对水泥混凝土路面的养护技术发展具有重大工程实用价值。
关键词
水泥混凝土路面
脱空
三点回归
接触补偿
有限元
Keywords
Cement concrete pavement
Void,Three
point
s
regress
ion
method
contact
compensation
Finite element
分类号
U416.216 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
空间凸轮廓面检测的接触点回归法与误差评定的数学解析
尹明富
褚金奎
吕传毅
《计量学报》
CSCD
北大核心
2003
3
在线阅读
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职称材料
2
空间凸轮廓面检测与误差评定新方法及实验研究
尹明富
赵镇宏
吕传毅
《仪器仪表学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
水泥混凝土路面脱空区域接触补偿求解方法探讨
刘强
张蓓
钟燕辉
《上海公路》
2015
0
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