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Linear-in-Parameter Models Based on Parsimonious Genetic Programming Algorithm and Its Application to Aero-Engine Start Modeling 被引量:3
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作者 李应红 尉询楷 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2006年第4期295-303,共9页
A novel Parsimonious Genetic Programming (PGP) algorithm together with a novel aero-engine optimum data-driven dynamic start process model based on PGP is proposed. In application of this method, first, the traditio... A novel Parsimonious Genetic Programming (PGP) algorithm together with a novel aero-engine optimum data-driven dynamic start process model based on PGP is proposed. In application of this method, first, the traditional Genetic Programming(GP) is used to generate the nonlinear input-output models that are represented in a binary tree structure; then, the Orthogonal Least Squares algorithm (OLS) is used to estimate the contribution of the branches of the tree (refer to basic function term that cannot be decomposed anymore according to special rule) to the accuracy of the model, which contributes to eliminate complex redundant subtrees and enhance GP's convergence speed; and finally, a simple, reliable and exact linear-in-parameter nonlinear model via GP evolution is obtained. The real aero-engine start process test data simulation and the comparisons with Support Vector Machines (SVM) validate that the proposed method can generate more applicable, interpretable models and achieve comparable, even superior results to SVM. 展开更多
关键词 aerospace propulsion system linear-in-parameter nonlinear model Parsimonious Genetic Programming (PGP) aero-engine dynamic start model
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START-UP AND DYNAMIC PROCESSES SIMULATION OF A DISTILLATION COLUMN
2
作者 宋海华 余国琮 《Chinese Journal of Chemical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 1995年第3期13-23,共11页
A new dynamic non-equilibrium mixing-pool model for simulating start-up and dynamic re-sponse of a distillation column is reported.The proposed model is established on the basis ofconsidering the two dimensional flow/... A new dynamic non-equilibrium mixing-pool model for simulating start-up and dynamic re-sponse of a distillation column is reported.The proposed model is established on the basis ofconsidering the two dimensional flow/mixing behavior of actual trays in a distillation column.Com-parison is made among the computed results of the start-up time and the dynamic response time bythe proposed and five other typical models.It is found that the computed time for both dynamicprocesses is longer by the model which considers any flow/mixing pattern than by the model withoutsuch concern.The inertia effect of flow/mixing seems to be important and can not be ignored inmodeling the transient process of distillation.The proposed model,which is believed to be suitableto large column,seems somewhat useful in predicting industrial distillation dynamics. 展开更多
关键词 DISTILLATION SIMULATION start-UP dynamic process three dimensional NON-EQUILIBRIUM mixing-pool model
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规模新能源接入场景下计及灵活性资源协同均衡的电力系统黑启动动态分区方法
3
作者 刘艳 袁可心 +2 位作者 顾雪平 刘玉田 王洪涛 《中国电机工程学报》 北大核心 2025年第6期2084-2096,I0004,共14页
研究规模新能源接入场景下的黑启动动态分区策略对于提升电力应急保障能力、助力电力系统安全低碳转型具有重要意义。该文计及灵活性资源均衡约束,建立了最大化分区凝聚度和机组加权发电量以及最小化子系统重构进度差异的黑启动动态分... 研究规模新能源接入场景下的黑启动动态分区策略对于提升电力应急保障能力、助力电力系统安全低碳转型具有重要意义。该文计及灵活性资源均衡约束,建立了最大化分区凝聚度和机组加权发电量以及最小化子系统重构进度差异的黑启动动态分区多目标混合整数线性规划模型。基于收缩时域预测控制方法建立黑启动动态分区滚动优化框架,进一步采用广义Benders分解,通过机组分区主问题与系统分区子问题的交互迭代实现模型求解。最后,以接入规模风电和储能的IEEE 39节点系统和IEEE 118节点系统的仿真结果表明:所提方法通过分区优化过程中灵活性资源的协同均衡支撑新能源机组的运行安全,实现系统分区重构过程对新能源机组出力的高效利用,有效提升了系统重建效率。 展开更多
关键词 新型电力系统 黑启动 动态分区 规模风电 灵活性资源 收缩时域预测控制
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双轴燃气轮机启动过程的动态建模与参数影响分析 被引量:1
4
作者 周磊 王柏贺 《汽轮机技术》 北大核心 2024年第3期203-206,共4页
为了对高度非线性的双轴燃气轮机启动过程进行模拟,在稳态模型中加入燃机动态方程,研究了燃气轮机启动过程的气动参数变化规律。首先,结合压气机、燃烧室、燃气涡轮、动力涡轮及空气系统等热力学模块,建立了燃气轮机启动过程的稳态工作... 为了对高度非线性的双轴燃气轮机启动过程进行模拟,在稳态模型中加入燃机动态方程,研究了燃气轮机启动过程的气动参数变化规律。首先,结合压气机、燃烧室、燃气涡轮、动力涡轮及空气系统等热力学模块,建立了燃气轮机启动过程的稳态工作模型;考虑低转速的部件特性,给出了燃气发生器和动力涡轮的转子动态方程,并利用改进欧拉法进行高效迭代求解,实现燃气轮机从启动到慢车稳定运行的动态仿真模拟。其次,在大气温度288.15K、大气压力101.325kPa的环境条件,以及给定供油规律和启动机功率特性下,分析了燃气发生器转速、动力涡轮转速、排气温度及燃气发生器转子剩余功率等随时间的变化规律。最后,在仿真模型中输入某型双轴燃气轮机的相关数据,开展仿真模型与试验数据的对比分析研究。研究结果表明,仿真结果和试验数据在整体趋势上符合度较好,即该模型具有较高的仿真精度,可以对工程设计、试验起到很好的指导作用。 展开更多
关键词 燃气轮机 启动过程 气动参数 稳态模型 动态建模
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稀土永磁同步电动机起动过程研究 被引量:35
5
作者 叶东 张锋奇 +1 位作者 孙丽玲 李志远 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 1998年第5期335-337,344,共4页
以两种情况研究了永磁同步电动机的起动过程。一种是把起动过程当作一系列不同转差率下的似稳态异步运行来研究;另一种是用计算机求解永磁同步电动机的状态方程来仿真实际的起动情况。最后用这两种方法分析计算了一台7.5kW钕铁硼... 以两种情况研究了永磁同步电动机的起动过程。一种是把起动过程当作一系列不同转差率下的似稳态异步运行来研究;另一种是用计算机求解永磁同步电动机的状态方程来仿真实际的起动情况。最后用这两种方法分析计算了一台7.5kW钕铁硼永磁同步电动机的起动过程,并提出了改进意见。 展开更多
关键词 稀土永磁 同步电动机 数学模型 起动过程 仿真
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带式输送机启动不打滑的动态特性研究与应用 被引量:12
6
作者 俞晶 李军霞 +1 位作者 张文 程昆鹏 《煤炭科学技术》 CAS 北大核心 2014年第10期79-83,共5页
针对采用刚体动力学模型对带式输送机进行不打滑理论分析时,存在动张力和张紧力不能被准确计算导致理论分析与实际结果不符的问题,在建立带式输送机黏弹性动力学模型的基础上,对带式输送机进行启动不打滑的动态特性研究,通过设计合适的... 针对采用刚体动力学模型对带式输送机进行不打滑理论分析时,存在动张力和张紧力不能被准确计算导致理论分析与实际结果不符的问题,在建立带式输送机黏弹性动力学模型的基础上,对带式输送机进行启动不打滑的动态特性研究,通过设计合适的启动加速度和启动时间,精确计算出输送机启动过程中输送带的动张力,由此动张力计算出的输送机启动所需张紧力能有效限制输送机启动时的黏弹性振动,从而防止打滑事故的发生。山西某煤矿主斜井带式输送机现场启动试验结果及理论计算证明,带式输送机启动不打滑的动态特性研究设计计算结果可以解决带式输送机启动打滑的问题。 展开更多
关键词 带式输送机 刚体动力学模型 黏弹性动力学模型 启动打滑 动张力 张紧力
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大推力液体火箭发动机启动冲击响应特性研究 被引量:9
7
作者 杜大华 贺尔铭 +1 位作者 薛杰 孙百红 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第6期982-989,共8页
大推力液体火箭发动机结构对启动冲击环境的适应性对于发动机自身及火箭的可靠性与安全性均有重大影响。提出了精细化、系统性的发动机三维动力学建模技术,建立了组/部件及整机模型,采用元素型模型修正方法和模态测试数据对数学模型进... 大推力液体火箭发动机结构对启动冲击环境的适应性对于发动机自身及火箭的可靠性与安全性均有重大影响。提出了精细化、系统性的发动机三维动力学建模技术,建立了组/部件及整机模型,采用元素型模型修正方法和模态测试数据对数学模型进行修正,获得准确的发动机结构动力学模型;基于冲击动力学理论,提出了研究发动机启动冲击力学环境效应的非线性瞬态动力学分析方法,仿真研究了结构对瞬态、强载荷冲击激励的动力响应规律。研究结果表明,预示前四阶模态与试验结果的一致性较好,模型的准确性满足冲击动力学分析要求;振动监测点的响应预测数据与试验测量值基本吻合,验证了启动冲击作用下结构瞬变过程分析方法的有效性;发动机的动态位移满足结构总体干涉和运动包络要求,掌握了发动机结构的薄弱环节在发动机氧化剂入口管的固定支板处,通过抗冲击结构改进设计成功地解决了该问题,提高了发动机结构的抗冲击能力和可靠性;文中的建模技术及冲击动力学分析方法为发动机结构精准动力学预示及试验提供了技术途径。 展开更多
关键词 液体火箭发动机 动力学建模 启动 冲击 瞬态响应分析
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仿鱼机器人C形起动的动力学分析 被引量:4
8
作者 陈宏 竺长安 +1 位作者 尹协振 邢晓正 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第1期113-117,共5页
为提高螺旋桨式水下机器人的起动性能,以草食性鱼类体干摆动模式的水下推进方式作为高机动仿鱼机器人推进器的设计原型.由鲫鱼C形起动高速摄影图像的运动分析,推导出仿鱼机器人快速起动的体干运动方程.计算横向摆动流体举力、尾涡反作... 为提高螺旋桨式水下机器人的起动性能,以草食性鱼类体干摆动模式的水下推进方式作为高机动仿鱼机器人推进器的设计原型.由鲫鱼C形起动高速摄影图像的运动分析,推导出仿鱼机器人快速起动的体干运动方程.计算横向摆动流体举力、尾涡反作用力、边界层摩擦阻力和纵向附加质量力,建立C形起动的动力学模型.进行仿鱼机器人体干曲线波,以及多步态快速起动的运动学和动力学参数的仿真计算和优化设计,由数值计算和分析得出的结论和鱼类游动规律基本吻合,为研制具有快速起动性能的水下机器人提供理论基础和设计思路. 展开更多
关键词 仿鱼机器人 C形起动 运动方程 动力学模型 快速起动性能
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基于MATLAB/SimDriveline的某型军用车辆起步过程仿真研究 被引量:9
9
作者 周云波 常思勤 魏巍 《南京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第4期507-512,共6页
为了进一步建立准确的车辆起步过程的车辆模型,该文对车辆动力学模型及起步过程仿真进行了研究。该文使用面向对象的模块化建模方法,利用物理系统建模软件MATLAB/SimDriveline将车辆动力传动系统分解为各自独立的具有完整物理意义的子... 为了进一步建立准确的车辆起步过程的车辆模型,该文对车辆动力学模型及起步过程仿真进行了研究。该文使用面向对象的模块化建模方法,利用物理系统建模软件MATLAB/SimDriveline将车辆动力传动系统分解为各自独立的具有完整物理意义的子模块。在此基础上建立了发动机、液力变矩器、换挡离合器、地面行驶阻力等子模块数学模型和车辆整车动力学模型,对模型的一档起步过程进行仿真分析。最后得到了一档起步过程中发动机转速、输出转矩和变速箱输出转矩的仿真数据。研究结果表明仿真分析结果与实验结果基本一致,该车辆动力学模型是准确的。 展开更多
关键词 军用车辆 动力学模型 起步过程仿真 面向对象的建模方法
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全流量补燃循环试验发动机启动过程 被引量:9
10
作者 汪小卫 金平 +2 位作者 张国舟 俞南嘉 蔡国飙 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第4期407-411,共5页
分析了全流量补燃循环发动机系统启动过程难点,针对全流量补燃循环缩尺发动机热试车启动过程,分别就发动机中富燃/富氧预燃室的自身启动和相对启动过程进行了设计;采用管路-体积组合模块化方法,建立了发动机启动过程仿真模型,进行了仿... 分析了全流量补燃循环发动机系统启动过程难点,针对全流量补燃循环缩尺发动机热试车启动过程,分别就发动机中富燃/富氧预燃室的自身启动和相对启动过程进行了设计;采用管路-体积组合模块化方法,建立了发动机启动过程仿真模型,进行了仿真计算。按设计启动方案进行了多次热试车,试车结果表明发动机点火可靠,启动过程平稳,无烧蚀现象,且仿真结果很好地预示了热试车情况。 展开更多
关键词 液体推进剂火箭发动机 全流量补燃循环+ 起动试验 动态模型 仿真模型
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富氧预燃室试验启动过程研究 被引量:5
11
作者 汪小卫 金平 +1 位作者 俞南嘉 蔡国飙 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第12期2119-2123,共5页
为开展全流量补燃循环发动机富氧预燃室试验研究,对其试验启动过程进行了设计,阐述了试验条件下的富氧预燃室启动过程的特点,选择了非传统的富燃点火启动模式.对该预燃室启动过程动态特性进行仿真研究和热试车试验,计算与试验结果吻合良... 为开展全流量补燃循环发动机富氧预燃室试验研究,对其试验启动过程进行了设计,阐述了试验条件下的富氧预燃室启动过程的特点,选择了非传统的富燃点火启动模式.对该预燃室启动过程动态特性进行仿真研究和热试车试验,计算与试验结果吻合良好,多次试验结果表明在小流量富氧预燃室上应用富燃点火启动点火可靠性高、试验稳定可靠,无任何烧蚀现象.启动方案的研究和仿真为预燃室的试验打下基础,并为今后该类型发动机动态过程研究提供参考. 展开更多
关键词 航空 航天推进系统 富氧预燃室 启动过程 动态数学模型 仿真
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螺杆机组动态仿真(一):开机过程 被引量:3
12
作者 丁国良 伏龙 +1 位作者 苏祖坚 张春路 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第S1期29-32,共4页
为准确预测冷水机组动态特性,提高计算稳定性,结合螺杆式冷水机组的特点建立了动态模型,其中压缩机采用稳态形式模型,冷凝器和蒸发器采用动态集中参数模型。计算结果表明,模型定性合理,算法稳定。
关键词 螺杆冷水机组 动态模型 模拟 开机
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舰船电力系统暂态稳定性仿真分析 被引量:9
13
作者 方雄伟 韩旗 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2011年第3期35-39,共5页
通过分析舰船电力系统暂态稳定性的特点,并结合陆地电力系统暂态稳定性分析的理论,提出了适用于舰船电力系统暂态稳定性分析的发电机六阶数学模型、电动机二阶动态模型和恒功率静态模型相结合的综合负荷模型,以及具体的分析步骤。在舰... 通过分析舰船电力系统暂态稳定性的特点,并结合陆地电力系统暂态稳定性分析的理论,提出了适用于舰船电力系统暂态稳定性分析的发电机六阶数学模型、电动机二阶动态模型和恒功率静态模型相结合的综合负荷模型,以及具体的分析步骤。在舰船电力系统暂态稳定性分析中采用了适用于舰船电力系统暂态稳定的判据,并同时考虑了原动机、调速器和励磁器的动态变化。针对实例,在正常运行方式下,考虑严重故障、运行方式切换以及大型电动机启动对舰船电力系统暂态稳定性的影响进行了分析研究。仿真分析验证了所建立的数学模型以及采用的分析方法的正确性。 展开更多
关键词 舰船 电力系统 动态模型 暂态稳定性 电动机启动
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动态车轮模型动静摩擦算法 被引量:5
14
作者 管欣 段春光 +1 位作者 卢萍萍 马文俊 《科学技术与工程》 北大核心 2014年第20期116-120,共5页
针对传统轮胎模型对低速区轮胎与路面之间摩擦力的描述不精确,无法仿真停车及起步工况,吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室开发了动态车轮模型。该模型将胎体抽象为理想的刚性圆环,胎侧及胎内空气抽象为弹簧阻尼系统并连接轮轴与刚... 针对传统轮胎模型对低速区轮胎与路面之间摩擦力的描述不精确,无法仿真停车及起步工况,吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室开发了动态车轮模型。该模型将胎体抽象为理想的刚性圆环,胎侧及胎内空气抽象为弹簧阻尼系统并连接轮轴与刚性圆环。基于此模型,研究了刚性环与路面之间动、静摩擦力分离求解的建模方法,并结合LuGre摩擦模型应用E指数函数对静动摩擦过渡过程进行描述。将动态车轮模型编写为C语言建立仿真程序,并嵌入14自由度车辆模型中仿真起步停车工况。仿真结果表明,车辆可以平稳起步并实现完全停车。 展开更多
关键词 动静摩擦模型 动态车轮模型 车辆模型 起步停车工况
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仿生机器鱼的快速起动性能研究 被引量:2
15
作者 陈宏 竺长安 +1 位作者 尹协振 邢晓正 《船舶力学》 EI 北大核心 2007年第5期647-654,共8页
基于鱼类快速起动的仿生学研究,建立了仿生机器鱼S形起动的运动方程,对S形起动的鱼体体干曲线波分别进行仿真计算和分析。通过解析鱼体受到的横向摆动流体举力、尾涡反作用力、边界层摩擦阻力和纵向附加质量力,建立快速起动的动力学模... 基于鱼类快速起动的仿生学研究,建立了仿生机器鱼S形起动的运动方程,对S形起动的鱼体体干曲线波分别进行仿真计算和分析。通过解析鱼体受到的横向摆动流体举力、尾涡反作用力、边界层摩擦阻力和纵向附加质量力,建立快速起动的动力学模型。利用多步态的仿真实验,分析讨论了各起动性能指标的变化情况,并阐明了各运动控制参数对快速起动性能的影响。 展开更多
关键词 仿生机器鱼 S形起动 运动方程 动力学模型 快速起动性能
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快速闸门断流的轴流泵起动过程三维数值模拟 被引量:8
16
作者 刘跃飞 周大庆 +2 位作者 郑源 张海胜 徐建叶 《南水北调与水利科技》 CAS CSCD 北大核心 2017年第1期167-172,共6页
针对轴流泵机组起动过程的研究是泵站安全稳定运行研究的重要环节。为了准确捕捉轴流泵机组在起动过渡过程中的动态特性,建立轴流泵机组的全流道三维模型,采用三维CFD计算软件Fluent,利用基于有限体积法的动网格技术,配合VOF多相流模型... 针对轴流泵机组起动过程的研究是泵站安全稳定运行研究的重要环节。为了准确捕捉轴流泵机组在起动过渡过程中的动态特性,建立轴流泵机组的全流道三维模型,采用三维CFD计算软件Fluent,利用基于有限体积法的动网格技术,配合VOF多相流模型对快速闸门断流的轴流泵机组起动过程进行了三维瞬态数值模拟,获得了轴流泵机组起动过渡过程中的流态变化及外特性参数的变化规律。闸门开启时间为60s时,机组起动扬程在12s时达到最大值2.76m,为运行扬程的1.28倍。减小快速闸门开启时间能够降低机组最大起动扬程,但同时会加剧回流及闸门处的水流撞击。计算结果表明:动网格技术结合VOF多相流模型可以较好的应用于快速闸门断流的轴流泵机组起动过渡过程数值模拟中,其结果可为泵站水力设计及轴流泵机组的过渡过程研究提供参考。 展开更多
关键词 起动过程 轴流泵机组 快速闸门 动网格 VOF模型
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分布式发电虚拟同步发电机控制策略分析与比较 被引量:6
17
作者 林岩 张建成 孟建辉 《华北电力大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2017年第1期16-23,共8页
虚拟同步发电机(VSG)技术是一种新型的控制方式,能为分布式电源提供虚拟惯性,有望解决可再生能源并网后造成的电网总体惯性下降问题。研究学者已提出了多种VSG控制方法,但现有研究往往忽视了对不同VSG控制方法之间的比较。针对该问题,... 虚拟同步发电机(VSG)技术是一种新型的控制方式,能为分布式电源提供虚拟惯性,有望解决可再生能源并网后造成的电网总体惯性下降问题。研究学者已提出了多种VSG控制方法,但现有研究往往忽视了对不同VSG控制方法之间的比较。针对该问题,分析归纳了三种已有的虚拟同步发电机控制方法。通过建立小信号模型对三种控制策略在离网、并网模式下的VSG动态、静态特性进行比较,分析了使用三种方法时可能面临的问题及解决方法。研究了三种控制策略的启动特性,提出了改善启动性能的方案。通过Matlab/Simulink工具搭建了仿真模型,对相关分析和所提方案进行了系统仿真和方法验证。 展开更多
关键词 虚拟同步发电机 动静态特性 启动特性 小信号模型
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基于二自由度动力学模型的汽车AFS研究 被引量:6
18
作者 杜小芳 赵永浩 +2 位作者 徐文婷 薛亮 徐海勃 《武汉理工大学学报(信息与管理工程版)》 CAS 2016年第2期257-262,共6页
针对汽车AFS转角特性和启动条件存在的问题,通过建立二自由度汽车动力学模型,推导出基于整车参数、车速和车轮转角的汽车转弯半径。结合汽车安全视距,建立汽车转向时的AFS数学模型,得到汽车前照灯调整角度计算公式。根据车灯等照度包络... 针对汽车AFS转角特性和启动条件存在的问题,通过建立二自由度汽车动力学模型,推导出基于整车参数、车速和车轮转角的汽车转弯半径。结合汽车安全视距,建立汽车转向时的AFS数学模型,得到汽车前照灯调整角度计算公式。根据车灯等照度包络曲线推导出汽车AFS启动条件,得到AFS启动条件的控制模型,并验证了AFS启动条件设定的合理性。采用模糊PID控制策略,通过Matlab/Simulink对转角特性和启动条件进行了建模仿真分析。仿真结果表明,优化后的转角特性和AFS启动模型能准确地确定AFS开启的时刻,避免了AFS提前或滞后开启的问题,提高了汽车夜间行驶的安全性。 展开更多
关键词 自适应前照灯系统 二自由度动力学模型 汽车AFS启动条件 安全视距
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3003铝合金热变形流变应力及动态再结晶模型 被引量:4
19
作者 陈贵清 傅高升 +1 位作者 王军德 程超增 《材料科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第2期210-214,232,共6页
在变形温度为300~500℃,应变速率为0.01~10.0s^(-1)的条件下,通过Gleeble-1500热模拟试验机对3003铝合金进行高温等温压缩实验。结果表明,该合金在热变形过程中的峰值流变应力可用双曲正弦本构方程来描述,由本构方程计算获得模型的流... 在变形温度为300~500℃,应变速率为0.01~10.0s^(-1)的条件下,通过Gleeble-1500热模拟试验机对3003铝合金进行高温等温压缩实验。结果表明,该合金在热变形过程中的峰值流变应力可用双曲正弦本构方程来描述,由本构方程计算获得模型的流变应力预测值和实测值的相对误差在±7%范围以内。根据热力学不可逆原理确定动态再结晶临界应变,建立动态再结晶开始时间与变形温度关系的RTT(Recrystallization Start Time)图,研究表明:动态再结晶开始时间随着应变速率的减小与变形温度的降低而增大,由流变应力曲线计算动态再结晶体积比例,其大小随变形温度的升高和应变速率的减小而增大,并获得3003铝合金动态再结晶体积分数数学模型。 展开更多
关键词 3003铝合金 本构方程 动态再结晶 RTT图 数学模型
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螺杆冷水机组启动过程的仿真 被引量:3
20
作者 伏龙 丁国良 +1 位作者 苏祖坚 张春路 《华东船舶工业学院学报》 2002年第3期28-32,共5页
螺杆冷水机组在中央空调系统中得到越来越广泛使用。为预测螺杆冷水机组启动过程特性 ,建立了动态仿真模型。仿真结果表明 ,模型定性合理。相应的仿真软件可以帮助设计人员优化产品设计 ,或作为机组维修或操作人员低成本、高效率的培训... 螺杆冷水机组在中央空调系统中得到越来越广泛使用。为预测螺杆冷水机组启动过程特性 ,建立了动态仿真模型。仿真结果表明 ,模型定性合理。相应的仿真软件可以帮助设计人员优化产品设计 ,或作为机组维修或操作人员低成本、高效率的培训工具。 展开更多
关键词 启动过程 仿真 螺杆冷水机组 动态模型 启动特性 中央空调系统
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