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连续梁桥的活载正应力偏载系数研究
被引量：
22
1
作者
苏俭
刘钊
阮静
《世界桥梁》
北大核心
2009年第4期34-37,共4页
在变截面连续箱梁桥中,由于活载的内力影响面的形状比较复杂,箱梁几何构造对约束扭转正应力的影响沿桥跨度是变化的,因而,不宜对全桥采用统一的偏载系数。通过理论分析和基于实桥的有限单元的数值计算,探讨变截面连续梁偏载系数沿跨度...
在变截面连续箱梁桥中,由于活载的内力影响面的形状比较复杂,箱梁几何构造对约束扭转正应力的影响沿桥跨度是变化的,因而,不宜对全桥采用统一的偏载系数。通过理论分析和基于实桥的有限单元的数值计算,探讨变截面连续梁偏载系数沿跨度的分布规律,提出实用的偏载系数取值建议,供工程设计参考。
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关键词
连续梁桥
变截面连续梁
正应力
空间效应
偏载系数
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职称材料
连续宽箱梁桥活载正应力增大系数研究
被引量：
6
2
作者
李旭
林晶
虞建成
《苏州科技学院学报（工程技术版）》
CAS
2010年第4期35-39,共5页
针对连续箱梁桥设计过程中活载正应力增大系数已有计算方法的不足,以某混凝土连续宽箱梁桥为背景,建立实体单元空间有限元计算模型,将全桥关键截面各个位置点的正应力增大系数计算值与已有方法所得值进行对比,探讨已有方法的可行性,以...
针对连续箱梁桥设计过程中活载正应力增大系数已有计算方法的不足,以某混凝土连续宽箱梁桥为背景,建立实体单元空间有限元计算模型,将全桥关键截面各个位置点的正应力增大系数计算值与已有方法所得值进行对比,探讨已有方法的可行性,以供同类工程设计参考。
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关键词
宽箱梁
活载正应力增大系数
空间有限元
已有方法
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职称材料
纤维再生混凝土单向板承载力极限状态方程及可靠度计算
被引量：
1
3
作者
符勇强
方圣恩
林志平
《计算力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第1期7-12,共6页
当前缺少计算纤维再生混凝土单向板处于承载力极限状态时的可靠度计算公式。为此,首先基于纤维再生混凝土的本构关系,推导了受压区等效矩形应力图系数;然后根据单向板破坏控制因素确定随机变量统计参数,建立纤维再生混凝土板的受弯承载...
当前缺少计算纤维再生混凝土单向板处于承载力极限状态时的可靠度计算公式。为此,首先基于纤维再生混凝土的本构关系,推导了受压区等效矩形应力图系数;然后根据单向板破坏控制因素确定随机变量统计参数,建立纤维再生混凝土板的受弯承载力极限状态方程;接着结合验算点法推导可靠度计算公式,研究了纤维加入前后再生混凝土单向板可靠度指标的变化,以及纵筋配筋率和活恒载效应比对指标的影响。结果表明,纤维的加入和纵筋配筋率的增加均提升了再生混凝土单向板的可靠性,但可靠度指标随着活恒载效应比的增大而降低。同时﹐所提出的可靠度公式可作为纤维再生混凝土单向板工程可靠度计算时的参考。
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关键词
纤维再生混凝土单向板
受弯极限状态﹔等效矩形应力图系数
活恒载效应比
可靠度公式
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职称材料
大跨度铁路钢桥疲劳计算方法及关键参数
被引量：
2
4
作者
王丽
《铁道建筑》
北大核心
2022年第2期9-14,共6页
疲劳问题是钢桥设计中需要重点关注的问题。对日本、欧洲和我国铁路钢桥疲劳计算方法及相关参数进行了调研分析,明确了各国铁路钢桥在疲劳计算方法和相关参数选择方面的异同。以我国一座千米级跨度铁路钢桁梁悬索桥为例,对其加劲梁杆件...
疲劳问题是钢桥设计中需要重点关注的问题。对日本、欧洲和我国铁路钢桥疲劳计算方法及相关参数进行了调研分析,明确了各国铁路钢桥在疲劳计算方法和相关参数选择方面的异同。以我国一座千米级跨度铁路钢桁梁悬索桥为例,对其加劲梁杆件的疲劳受力特征、恒活载比及应力比进行了计算分析。研究结果表明:部分杆件在单线和双线荷载作用下疲劳受力特征不一致,恒活载比和应力比超出了我国现行规范的范围。针对这种情况,提出了我国大跨度铁路钢桥的疲劳计算方法调整建议,在此基础上对大跨度钢桥疲劳计算中涉及到的相关参数进行了梳理分析,提出了需要开展研究的参数包括损伤修正系数、多线系数、板厚系数等。提出的大跨度铁路钢桥疲劳计算方法及相关参数研究建议,可为下一步疲劳设计参数的研究及后续规范的修订补充提供参考。
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关键词
铁路桥梁
大跨度
钢桥
疲劳
损伤
多线系数
应力比
恒活载比
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职称材料
室内地下空间基础补偿原理初探
5
作者
胡晓静
《岩石力学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第S1期2692-2697,共6页
讨论将补偿基础用于室内建造地下空间的原理与方法,提出考虑活荷载影响的室内地下空间补偿原理及相应的活荷载地基应力影响系数,根据该原理,增建地下室新增荷载将被基坑开挖移去的土重和以地坪活荷载影响为主的先期固结压力的一部分所...
讨论将补偿基础用于室内建造地下空间的原理与方法,提出考虑活荷载影响的室内地下空间补偿原理及相应的活荷载地基应力影响系数,根据该原理,增建地下室新增荷载将被基坑开挖移去的土重和以地坪活荷载影响为主的先期固结压力的一部分所补偿。初步研究和应用实例显示,将补偿法应用于既有建筑室内地下空间开发是可行的,适当控制开挖深度和新增荷载,室内基坑开挖和地下空间建造引起的地基扰动和变形可以被控制在较小范围内,从而降低对既有建筑造成损害的风险。
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关键词
地下工程
室内地下空间
补偿原理
活荷载地基应力影响系数
先期固结压力
超固结效应
原文传递
题名
连续梁桥的活载正应力偏载系数研究
被引量：
22
1
作者
苏俭
刘钊
阮静
机构
东南大学土木工程学院
江苏省长江公路大桥建设指挥部
出处
《世界桥梁》
北大核心
2009年第4期34-37,共4页
基金
江苏省交通科学研究计划项目(08Y29)
文摘
在变截面连续箱梁桥中,由于活载的内力影响面的形状比较复杂,箱梁几何构造对约束扭转正应力的影响沿桥跨度是变化的,因而,不宜对全桥采用统一的偏载系数。通过理论分析和基于实桥的有限单元的数值计算,探讨变截面连续梁偏载系数沿跨度的分布规律,提出实用的偏载系数取值建议,供工程设计参考。
关键词
连续梁桥
变截面连续梁
正应力
空间效应
偏载系数
Keywords
continuous beam bridge
continuous beam with variable cross section
normal
stress
spatial effect
eccentric
load
coefficient
分类号
U448.215 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U441.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
连续宽箱梁桥活载正应力增大系数研究
被引量：
6
2
作者
李旭
林晶
虞建成
机构
东南大学交通学院
出处
《苏州科技学院学报（工程技术版）》
CAS
2010年第4期35-39,共5页
文摘
针对连续箱梁桥设计过程中活载正应力增大系数已有计算方法的不足,以某混凝土连续宽箱梁桥为背景,建立实体单元空间有限元计算模型,将全桥关键截面各个位置点的正应力增大系数计算值与已有方法所得值进行对比,探讨已有方法的可行性,以供同类工程设计参考。
关键词
宽箱梁
活载正应力增大系数
空间有限元
已有方法
Keywords
wide-flange box girder
amplificatory coefficient of normal stress under live load
space finite element
previous methods
分类号
U448.213 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
纤维再生混凝土单向板承载力极限状态方程及可靠度计算
被引量：
1
3
作者
符勇强
方圣恩
林志平
机构
福州大学土木工程学院
福州大学土木工程防震减灾信息化国家地方联合工程研究中心
福建省高速公路集团有限公司
出处
《计算力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第1期7-12,共6页
基金
国家自然科学基金面上项目(51578158)资助项目。
文摘
当前缺少计算纤维再生混凝土单向板处于承载力极限状态时的可靠度计算公式。为此,首先基于纤维再生混凝土的本构关系,推导了受压区等效矩形应力图系数;然后根据单向板破坏控制因素确定随机变量统计参数,建立纤维再生混凝土板的受弯承载力极限状态方程;接着结合验算点法推导可靠度计算公式,研究了纤维加入前后再生混凝土单向板可靠度指标的变化,以及纵筋配筋率和活恒载效应比对指标的影响。结果表明,纤维的加入和纵筋配筋率的增加均提升了再生混凝土单向板的可靠性,但可靠度指标随着活恒载效应比的增大而降低。同时﹐所提出的可靠度公式可作为纤维再生混凝土单向板工程可靠度计算时的参考。
关键词
纤维再生混凝土单向板
受弯极限状态﹔等效矩形应力图系数
活恒载效应比
可靠度公式
Keywords
fiber-reinforced recycled concrete one-way slabs
bending limit states
coefficient
of
equivalent rectangular
stress
area
live
-dead
load
effect ratio
reliability formula
分类号
TU528 [建筑科学—建筑技术科学]
O213.2 [理学—概率论与数理统计]
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职称材料
题名
大跨度铁路钢桥疲劳计算方法及关键参数
被引量：
2
4
作者
王丽
机构
中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所
中国铁道科学研究院集团有限公司高速铁路轨道技术国家重点实验室
出处
《铁道建筑》
北大核心
2022年第2期9-14,共6页
文摘
疲劳问题是钢桥设计中需要重点关注的问题。对日本、欧洲和我国铁路钢桥疲劳计算方法及相关参数进行了调研分析,明确了各国铁路钢桥在疲劳计算方法和相关参数选择方面的异同。以我国一座千米级跨度铁路钢桁梁悬索桥为例,对其加劲梁杆件的疲劳受力特征、恒活载比及应力比进行了计算分析。研究结果表明:部分杆件在单线和双线荷载作用下疲劳受力特征不一致,恒活载比和应力比超出了我国现行规范的范围。针对这种情况,提出了我国大跨度铁路钢桥的疲劳计算方法调整建议,在此基础上对大跨度钢桥疲劳计算中涉及到的相关参数进行了梳理分析,提出了需要开展研究的参数包括损伤修正系数、多线系数、板厚系数等。提出的大跨度铁路钢桥疲劳计算方法及相关参数研究建议,可为下一步疲劳设计参数的研究及后续规范的修订补充提供参考。
关键词
铁路桥梁
大跨度
钢桥
疲劳
损伤
多线系数
应力比
恒活载比
Keywords
railway bridge
long-span
steel bridge
fatigue
damage
multi-line
coefficient
stress
ratio
dead-
live
load
ratio
分类号
U448.25 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
室内地下空间基础补偿原理初探
5
作者
胡晓静
机构
上海勘测设计研究院
出处
《岩石力学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第S1期2692-2697,共6页
文摘
讨论将补偿基础用于室内建造地下空间的原理与方法,提出考虑活荷载影响的室内地下空间补偿原理及相应的活荷载地基应力影响系数,根据该原理,增建地下室新增荷载将被基坑开挖移去的土重和以地坪活荷载影响为主的先期固结压力的一部分所补偿。初步研究和应用实例显示,将补偿法应用于既有建筑室内地下空间开发是可行的,适当控制开挖深度和新增荷载,室内基坑开挖和地下空间建造引起的地基扰动和变形可以被控制在较小范围内,从而降低对既有建筑造成损害的风险。
关键词
地下工程
室内地下空间
补偿原理
活荷载地基应力影响系数
先期固结压力
超固结效应
Keywords
under
ground engineering
indoor
under
ground space
compensation method
soil
stress
coefficient
of
floor
live
load
pre-consolidation pressure
over-consolidation effect
分类号
TU470.3 [建筑科学—结构工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
连续梁桥的活载正应力偏载系数研究
苏俭
刘钊
阮静
《世界桥梁》
北大核心
2009
22
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职称材料
2
连续宽箱梁桥活载正应力增大系数研究
李旭
林晶
虞建成
《苏州科技学院学报（工程技术版）》
CAS
2010
6
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
纤维再生混凝土单向板承载力极限状态方程及可靠度计算
符勇强
方圣恩
林志平
《计算力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2022
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
大跨度铁路钢桥疲劳计算方法及关键参数
王丽
《铁道建筑》
北大核心
2022
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
室内地下空间基础补偿原理初探
胡晓静
《岩石力学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014
0
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