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The Plate Load Test in the Application of Dynamic Compaction Test of Subgrade Bearing Capacity
1
作者 Xichang Zhang Yuehong Su Zhi Zhang 《土木工程与技术（中英文版）》 2013年第2期34-39,共6页
关键词 土木工程 建筑工程 建筑设计 建筑材料
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轻型动力触探检测地基承载力的影响因素研究
2
作者 王佳欣 刘晓 +1 位作者 徐燕 幺华丞 《路基工程》 2025年第1期74-78,共5页
针对在地基检验中采用轻型圆锥动力触探试验常出现地基承载力偏低,检测得出的地基土承载力特征值与勘察单位的建议值差异过大的问题,结合长春某工程项目,根据多组动探检测数据统计,分析造成检测值偏低的影响因素,并提出临界影响深度的... 针对在地基检验中采用轻型圆锥动力触探试验常出现地基承载力偏低,检测得出的地基土承载力特征值与勘察单位的建议值差异过大的问题,结合长春某工程项目,根据多组动探检测数据统计,分析造成检测值偏低的影响因素,并提出临界影响深度的取值方法和检测建议。 展开更多
关键词 轻型圆锥动力触探 临界影响深度 地基承载力特征值 黏性土 地基检验
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深厚火山灰堆积区大直径灌注桩水平静载试验研究
3
作者 孙大斌 《工程勘察》 2025年第1期13-18,共6页
富含火山灰土层具有特殊的物理力学性质和工程特性,其水平抗力系数的比例系数m的取值不清,途径该地区的高速铁路桩基水平承载特性不明。为此开展了火山灰堆积地区高速铁路桥梁单桩的水平静载试验,分析了该地区桩基的水平承载变形特性,... 富含火山灰土层具有特殊的物理力学性质和工程特性,其水平抗力系数的比例系数m的取值不清,途径该地区的高速铁路桩基水平承载特性不明。为此开展了火山灰堆积地区高速铁路桥梁单桩的水平静载试验,分析了该地区桩基的水平承载变形特性,综合分析了不同行业规范对m值折减系数的具体要求,开展了富含火山灰土层m值的取值研究。研究结果表明:富含火山灰土层m值随水平荷载的增大呈非线性衰减,随水平位移的增大而近似呈幂函数形式衰减。获得了单桩水平临界荷载和极限水平承载力,并提出了考虑工作折减系数后的火山灰粉质黏土m的取值建议。研究成果可为我国富含火山灰土层m的合理取值和该地区高铁桥梁桩基水平承载力计算、安全评估提供重要参考。 展开更多
关键词 富含火山灰土层 大直径桩 水平静载试验 承载特性 M值
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某商务楼CFG桩复合地基质量事故原因分析及处理方法
4
作者 李思佳 陈娟娟 《科学技术创新》 2025年第4期165-168,共4页
CFG桩复合地基在河北平原地区较为常用,其具有工艺简单且成熟、施工速度快、成本较低、质量易保证等特点,但在施工中也经常出现质量问题,其处理方法是针对其原因采用不同的处理方法。本文以某商务楼工程采用CFG桩复合地基出现的单桩检... CFG桩复合地基在河北平原地区较为常用,其具有工艺简单且成熟、施工速度快、成本较低、质量易保证等特点,但在施工中也经常出现质量问题,其处理方法是针对其原因采用不同的处理方法。本文以某商务楼工程采用CFG桩复合地基出现的单桩检测不合格问题,在分析其原因后并提出针对性的处理方法,也为类似工程质量问题提供经验参考。 展开更多
关键词 CFG桩复合地基 单桩承载力特征值 复合地基承载力特征值 事故原因分析
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道路桥梁旋挖灌注桩技术应用
5
作者 缪昌文 《建筑技术开发》 2025年第1期121-123,共3页
为保证道路桥梁的使用寿命,需提升桩基础的稳定性和承载性,研究以实际工程为例,分析了旋挖灌注桩施工技术。研究结合工程的设计方案和地质勘查结果,确定了灌注桩施工方案,并且选择了合理的施工设备,完成了灌注桩施工,对施工结果进行现... 为保证道路桥梁的使用寿命,需提升桩基础的稳定性和承载性,研究以实际工程为例,分析了旋挖灌注桩施工技术。研究结合工程的设计方案和地质勘查结果,确定了灌注桩施工方案,并且选择了合理的施工设备,完成了灌注桩施工,对施工结果进行现场试验后,单桩的桩顶沉降最大值为14.05mm,最小沉降为8.66mm;承载力特征值均在标准结果以上,均高于标准的11000kN,满足施工需求。 展开更多
关键词 道路桥梁 旋挖灌注桩 桩顶沉降 承载力特征值
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欠固结深厚软土桩基础设计与计算分析
6
作者 翁祖灿 《建筑技术》 2025年第4期423-427,共5页
本研究以海积平原地貌形成的欠固结深厚软土为背景,以福州某高层住宅建筑(福建省重点大型项目)的桩基础设计为例,介绍了本项目在桩基础的方案选择、承载力特征值的确定、抗震性能化设计、压屈稳定等关键计算的分析结果,得出了几点结论... 本研究以海积平原地貌形成的欠固结深厚软土为背景,以福州某高层住宅建筑(福建省重点大型项目)的桩基础设计为例,介绍了本项目在桩基础的方案选择、承载力特征值的确定、抗震性能化设计、压屈稳定等关键计算的分析结果,得出了几点结论和建议,可为同类条件的深厚软土桩基础设计提供借鉴。 展开更多
关键词 桩基础 欠固结深厚软土 承载力特征值 抗震性能化设计 压屈稳定
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地基承载力特征值确定土变形模量的探讨 被引量：2
7
作者 杨光华 彭祥 《建筑结构》 北大核心 2024年第8期120-128,共9页
目前我国地基沉降计算主要采用土压缩模量来计算,再用经验系数对计算结果进行修正。这种方法对于一些结构性较强的硬土地基误差较大,主要原因是取样扰动影响。为此,探讨了变形模量与地基承载力特征值的理论联系,在笔者提出的确定变形模... 目前我国地基沉降计算主要采用土压缩模量来计算,再用经验系数对计算结果进行修正。这种方法对于一些结构性较强的硬土地基误差较大,主要原因是取样扰动影响。为此,探讨了变形模量与地基承载力特征值的理论联系,在笔者提出的确定变形模量经验方法基础上,总结出依据地基承载力特征值确定变形模量的方法,该方法具有理论依据,可便捷地通过岩土工程勘察报告中常提供的地基承载力特征值确定土的变形模量,能够更为准确计算地基沉降值。采用不同方法(压板试验法、压缩模量推求法、标贯击数法、承载力经验法、依据地基承载力特征值确定变形模量法)计算了若干试验案例,通过对不同方法结果的对比,初步验证了依据地基承载力特征值确定变形模量法是可行的。 展开更多
关键词 土变形模量 地基承载力特征值 压板载荷试验 地基沉降计算
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弱胶结砂岩地基承载力深度修正系数k2试验研究
8
作者 李忠伟 龚维明 +2 位作者 胡尧 刘军 柳鸿博 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期596-604,共9页
为探究弱胶结砂岩深度修正合理性及修正系数取值,依托南京龙潭长江大桥北锚碇大型块体基础,对25 m埋深的弱胶结砂岩持力层分别开展基岩深层和浅层平板载荷试验,得到持力层深度修正前后的地基承载力特征值,研究深度修正规律,研究结论:修... 为探究弱胶结砂岩深度修正合理性及修正系数取值,依托南京龙潭长江大桥北锚碇大型块体基础,对25 m埋深的弱胶结砂岩持力层分别开展基岩深层和浅层平板载荷试验,得到持力层深度修正前后的地基承载力特征值,研究深度修正规律,研究结论:修正浅层载荷试验地基承载力的修正系数k2t取3.3、修正规范法地基承载力的修正系数k2c取8.0,保守考虑时可不区分未修正的承载力特征值获得途径,k2统一取3.3;深度修正后地基承载力有较大提升,说明本工程中对弱胶结砂岩承载力进行深度修正是很有必要的;对比现有规范中土质地基k2的取值规律,弱胶结砂岩的k_(2t)和k_(2c)取值较为保守,该值可为类似地质条件下的工程提供参考。 展开更多
关键词 弱胶结砂岩 承载力特征值 深度修正 平板载荷试验
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嵌岩桩水平承载力地基反力Matlock法分析
9
作者 赵学亮 李宇 +3 位作者 黄钺 田伟辉 王洪庆 何润财 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第1期320-326,共7页
嵌岩桩在海上风电、跨海大桥等结构中的应用十分广泛,但在嵌岩桩水平承载特性方面的研究仍有较多不足。弹性地基反力法中的Matlock法在中国是用于计算水平承载桩承载力时应用最多的方法,但地基反力Matlock法针对嵌岩桩缺少合理的取值方... 嵌岩桩在海上风电、跨海大桥等结构中的应用十分广泛,但在嵌岩桩水平承载特性方面的研究仍有较多不足。弹性地基反力法中的Matlock法在中国是用于计算水平承载桩承载力时应用最多的方法,但地基反力Matlock法针对嵌岩桩缺少合理的取值方法。基于现场试验数据建立并验证有限差分数值模型,通过数值模拟与参数分析,研究了岩体力学参数和桩基参数等因素对桩岩相互作用的影响,提出了Matlock法中地基反力系数比例系数的拟合计算公式。通过现场试验数据对提出的方法进行了验证,结果表明计算结果与实际情况较为相符,与其他方法比较,所提出的修正Matlock法相对非线性的p-y曲线法具有取值计算较为简便的优势。 展开更多
关键词 嵌岩桩 水平承载力 数值分析 地基反力Matlock法 变形特征 桩岩相互作用
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改进规范地基承载力确定方法的建议
10
作者 杨光华 《地基处理》 2024年第6期633-636,共4页
我国现行《建筑地基基础设计规范》(GB 50007—2011)和《建筑地基基础检测规范》(DBJ/T 15—60—2019)中,对压板载荷试验确定地基承载力特征值时采用沉降与压板宽度之比这一沉降比来确定,用沉降比确定的地基承载力特征值并不能保证实际... 我国现行《建筑地基基础设计规范》(GB 50007—2011)和《建筑地基基础检测规范》(DBJ/T 15—60—2019)中,对压板载荷试验确定地基承载力特征值时采用沉降与压板宽度之比这一沉降比来确定,用沉降比确定的地基承载力特征值并不能保证实际基础在小于这一特征值作用下的沉降安全。另一方面按沉降比确定地基承载力特征值也可能偏小而保守,限制了对地基承载力的利用。文中提出改进规范确定地基承载力特征值的方法,认为可以把地基承载力分为强度承载力特征值和变形承载力特征值,强度承载力特征值保证地基的稳定安全,可以取载荷试验的极限荷载或最大试验荷载的50%,变形承载力特征值则依据地基基础的沉降控制要求确定,实际的允许地基承载力或修正承载力特征值则取两者的小值,这样既保证了地基的强度和变形安全,也能优化地基承载力的利用,使工程设计更科学、合理。 展开更多
关键词 地基承载力特征值 变形控制 压板载荷试验 地基设计规范
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孔内深层强夯法在城市道路路基杂填土处理中的应用研究
11
作者 孙宏亮 潘鑫 +2 位作者 刘艳妮 王小东 李振辉 《城市道桥与防洪》 2024年第9期187-190,M0017,M0018,共6页
在城市道路设计中,若遇到路基范围内存在较深杂填土的情况,需查明其性质、成因、类型、规模,然后综合考虑地质情况、道路等级、周边环境和工程经济等因素来制定处理方案。对西安市某次干路约800m长路基较深杂填土的几种处理方式进行分... 在城市道路设计中,若遇到路基范围内存在较深杂填土的情况,需查明其性质、成因、类型、规模,然后综合考虑地质情况、道路等级、周边环境和工程经济等因素来制定处理方案。对西安市某次干路约800m长路基较深杂填土的几种处理方式进行分析比较,在这些处理方式中,孔内深层强夯法(DDC)具有显著优势,它适用于处理深层、不均匀土壤,对周边环境的影响较小,且成本相对较低。因此,最终采用DDC法对杂填土路基进行处理,并对承载力等关键指标检测。检测结果表明,经DDC法处理的路基有效提高了路基承载力,同时路床顶面的压实度和弯沉值也满足了道路设计的要求。 展开更多
关键词 路基 杂填土 孔内深层强夯法 路基承载力 压实度 弯沉值
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河涌治理中拆除轻型桥台支撑梁对桩基的影响分析 被引量：1
12
作者 刘福林 钟国东 《广东水利水电》 2024年第10期47-52,共6页
在河涌排水治理项目中,小桥轻型桥台设有支撑梁,受到水流的长期冲刷,支撑梁裸露高出河床面,严重影响了河涌的排水排污,为解决河涌排水问题,须拆除原支撑梁。利用有限元软件,建立拆除支撑梁前后及加固方案有限元模型,分别得到桩基的内力... 在河涌排水治理项目中,小桥轻型桥台设有支撑梁,受到水流的长期冲刷,支撑梁裸露高出河床面,严重影响了河涌的排水排污,为解决河涌排水问题,须拆除原支撑梁。利用有限元软件,建立拆除支撑梁前后及加固方案有限元模型,分别得到桩基的内力、位移结果,结果表明:拆除轻型桥台支撑梁对桩基影响较大,将支撑梁下移,桩顶新建支撑梁后拆除的加固方案可行。 展开更多
关键词 轻型桥台 支撑梁 水平位移 水平承载力特征值
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基于分层综合估算法的粉煤灰回填地基承载力研究
13
作者 倪震 《粘接》 CAS 2024年第2期147-150,共4页
建筑物地基受到地下水等作用影响会出现沉降、变形,严重影响建筑结构安全,因此提出建筑物粉煤灰回填地基承载力特征值估算方法。使用分层综合法计算该地基地下水位对地基的压力,获得地基承载力值。通过计算确定地基荷载力系数,结合该系... 建筑物地基受到地下水等作用影响会出现沉降、变形,严重影响建筑结构安全,因此提出建筑物粉煤灰回填地基承载力特征值估算方法。使用分层综合法计算该地基地下水位对地基的压力,获得地基承载力值。通过计算确定地基荷载力系数,结合该系数与地基承载力值,考虑相关技术规范估算地基承载力特征值,并基于岩土围压效应进一步修正地基承载力特征值。经过试验分析发现,使用该估算方法能够计算出较为准确的地基承载力值,通过该数值能够估算出研究区域各个检测点的承载力特征值,且计算结果与仪器测量的实际结果较为接近。 展开更多
关键词 建筑物 粉煤灰 回填地基 承载力 特征值
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基于BCS-KL方法的地层边界不确定性研究
14
作者 张久龙 张均 +1 位作者 陶永智 李冰冰 《人民长江》 北大核心 2024年第8期155-160,共6页
在工程建设中获取的现场钻孔数据有限,利用钻孔数据解释地下地层不可避免地存在不确定性,进而影响桩基础等工程设计的可靠性。对此,提出了从有限钻孔数据中量化地层边界不确定性的方法,并研究地层边界不确定性对单桩竖向承载力特征值的... 在工程建设中获取的现场钻孔数据有限,利用钻孔数据解释地下地层不可避免地存在不确定性,进而影响桩基础等工程设计的可靠性。对此,提出了从有限钻孔数据中量化地层边界不确定性的方法,并研究地层边界不确定性对单桩竖向承载力特征值的影响。首先依据钻孔数据,通过贝叶斯压缩采样-KL展开(BCS-KL)方法重建地层边界,并生成大量随机场数据量化地层边界的统计不确定性;然后依据地层边界数据,对单桩竖向承载力特征值进行不确定性分析。分析结果表明:BCS-KL方法生成的大量随机场数据能很好地表征地层边界的不确定性;在钻孔间距较大时,单桩竖向承载力特征值在95%置信区间内相差4 660.88 kN,差距较大。通过BSC-KL方法科学评估地层边界不确定性对单桩竖向承载力的影响,对确保工程设计可靠性具有重要意义。 展开更多
关键词 地层边界不确定性 BCS-KL方法 钻孔数据 单桩竖向承载力特征值
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既有建筑物桩基静载试验方法研究
15
作者 翟传鹏 李今保 +3 位作者 张龙珠 姜帅 马江杰 丁洋 《建筑技术》 2024年第S01期156-158,共3页
桩基静载试验作为确定单桩极限承载力的重要手段,在工程中得到了广泛应用。因为既有建筑的特殊性,导致传统的堆载法、锚桩法和自平衡法难以实现既有建筑物工程桩的承载力静载试验。针对现有桩基承载力检测方法的局限性,研究对既有建筑... 桩基静载试验作为确定单桩极限承载力的重要手段,在工程中得到了广泛应用。因为既有建筑的特殊性,导致传统的堆载法、锚桩法和自平衡法难以实现既有建筑物工程桩的承载力静载试验。针对现有桩基承载力检测方法的局限性,研究对既有建筑物桩基承载力检测方法进行了分析。该研究提供了一种既有建筑物桩基静载试验的方法,对既有建筑物承台(或筏形基础)底部桩基进行承载力静载测试。该方法无需破拆既有建筑物,即可解决施工空间对传统方法的限制,且试验期间既有建筑物仍能正常使用。 展开更多
关键词 既有建筑物 桩基静载试验 承载力特征值 竖向位移 结构监测
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单桩竖向抗压静载试验在预制管桩检测中的应用
16
作者 黄富高 《广东建材》 2024年第5期31-34,共4页
单桩竖向抗压承载力特征值是指在工作状态下桩所允许承受的最大荷载,用于评估桩基承载力的可靠性和稳定性,是桩基设计考虑的关键参数。为探究单桩竖向抗压承载力特征值的结果取值,本文通过对5根预制管桩进行单桩竖向抗压静载试验,研究... 单桩竖向抗压承载力特征值是指在工作状态下桩所允许承受的最大荷载,用于评估桩基承载力的可靠性和稳定性,是桩基设计考虑的关键参数。为探究单桩竖向抗压承载力特征值的结果取值,本文通过对5根预制管桩进行单桩竖向抗压静载试验,研究其桩顶总沉降和Q-s曲线,得到单桩竖向抗压承载力检测值,并以此判定特征值,结果表明有2根受检桩其单桩竖向抗压承载力特征值偏低,无法满足设计要求。 展开更多
关键词 预制管桩 承载力 慢速法 检测值 特征值 统计取值
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轻型动力触探在可塑状黏性土天然地基验槽中的应用分析
17
作者 葛瑞 《安徽水利水电职业技术学院学报》 2024年第4期21-25,共5页
对合肥地区天然基槽中可塑状黏性土同时进行静力触探试验和轻型动力触探试验,按照同一个行业检测规范,2种试验值估算的承载力特征值相差较大;通过拟合静力触探值与轻型动力触探数值的对应关系,利用安徽省地方标准中静力触探和承载力特... 对合肥地区天然基槽中可塑状黏性土同时进行静力触探试验和轻型动力触探试验,按照同一个行业检测规范,2种试验值估算的承载力特征值相差较大;通过拟合静力触探值与轻型动力触探数值的对应关系,利用安徽省地方标准中静力触探和承载力特征值的推荐公式,给出在合肥地区可塑状黏性土天然地基验槽中轻型动力触探数值与承载力特征值对应的关系表格,用于指导实践。 展开更多
关键词 轻型动力触探 承载力特征值 天然地基验槽
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中外项目地基承载力特征值异同点探讨
18
作者 赵树光 陈智勇 杨秋芳 《港口航道与近海工程》 2024年第2期19-24,30,共7页
本文介绍了地基承载力的基本概念,对影响地基承载力因素的敏感性进行了分析。总结了沿海地区规范承载力特点,结合本单位工程经验,总结了港工项目各类土层地基承载力的取值。对中英标准的承载力特征值异同点进行了对比分析,对境外项目中... 本文介绍了地基承载力的基本概念,对影响地基承载力因素的敏感性进行了分析。总结了沿海地区规范承载力特点,结合本单位工程经验,总结了港工项目各类土层地基承载力的取值。对中英标准的承载力特征值异同点进行了对比分析,对境外项目中地基承载力的确定有一定指导意义。 展开更多
关键词 英标 地基承载力 承载力特征值 参数敏感性 对比分析
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旁压试验在岩土工程勘察中的应用研究
19
作者 潘天有 《江苏建材》 2024年第6期72-74,共3页
以某项目勘察为背景,首先阐述了预钻式旁压试验特点和原理、“PY-4”型预钻式旁压仪的技术参数,通过该预钻式旁压仪对研究区强风化砂岩进行旁压试验,获得了强风化砂岩的初始压力、临塑压力、旁压剪切模量、旁压模量等物理力学参数及变... 以某项目勘察为背景,首先阐述了预钻式旁压试验特点和原理、“PY-4”型预钻式旁压仪的技术参数,通过该预钻式旁压仪对研究区强风化砂岩进行旁压试验,获得了强风化砂岩的初始压力、临塑压力、旁压剪切模量、旁压模量等物理力学参数及变化规律。研究表明,13.5 m深度的旁压剪切模量和旁压模量分别4.38 MPa和10.52 MPa;22.5 m深度的旁压剪切模量和旁压模量分别5.83 MPa和13.95 MP;随着深度的增加,强风化砂岩的旁压剪切模量、旁压模量、初始压力和临塑压力均呈增大趋势,且旁压剪切模量和旁压模量的增幅随深度增大,初始应力的增长速率比临塑压力的增长速率大。研究区强风化砂岩表现出良好的强度特性。 展开更多
关键词 旁压试验 岩土工程勘察 旁压剪切模量 旁压模量 承载力特征值
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浅层平板载荷试验确定承载力特征值浅析 被引量：13
20
作者 李雪萍 程祖峰 +1 位作者 李娟 徐光兵 《河北工程大学学报（自然科学版）》 CAS 2014年第2期39-42,51,共5页
为了得到更加准确的地基承载力特征值,结合实例,简述邯郸市丰源小区工程内三点浅层平板载荷试验过程,以及将试验所得的原始数据进行整理,作出载荷量与沉降量(p-s)、lgplgs等多个曲线图,根据不同取值方法,在满足具体条件下,分别得到三点... 为了得到更加准确的地基承载力特征值,结合实例,简述邯郸市丰源小区工程内三点浅层平板载荷试验过程,以及将试验所得的原始数据进行整理,作出载荷量与沉降量(p-s)、lgplgs等多个曲线图,根据不同取值方法,在满足具体条件下,分别得到三点的地基承载力特征值,浅析结果后,确定此土层的地基承载力特征值。最后利用静力触探试验成果验证取值的合理性。 展开更多
关键词 地基承载力 特征值 平板载荷试验 p-s曲线图
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