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Functional Materials To Drive RE Consumption Market
1
《China Rare Earth Information》 2005年第5期3-4,共2页
1. RE Permanent Materials Chinese demand for RE permanent magnets increases at 20% per year. The output of sintered NdFeB magnets will reach 70,000 tons in 2010, 75% of the world total, with sales value of RMB $26 bil... 1. RE Permanent Materials Chinese demand for RE permanent magnets increases at 20% per year. The output of sintered NdFeB magnets will reach 70,000 tons in 2010, 75% of the world total, with sales value of RMB $26 billion. 2. RE Catalyst 展开更多
关键词 RE NDFEB functional Materials To drive RE Consumption Market
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中国康养旅游高质量发展水平空间异质性及其驱动机制
2
作者 王兆峰 张青松 《地理与地理信息科学》 北大核心 2025年第1期125-133,共9页
辨析康养旅游高质量发展水平并剖析其空间异质性,对于稳步推进康养旅游高质量发展和加快健康中国建设至关重要。该文综合运用熵权TOPSIS、空间自相关、空间变差函数等方法探究2021年中国康养旅游高质量发展水平与空间分异格局,并利用地... 辨析康养旅游高质量发展水平并剖析其空间异质性,对于稳步推进康养旅游高质量发展和加快健康中国建设至关重要。该文综合运用熵权TOPSIS、空间自相关、空间变差函数等方法探究2021年中国康养旅游高质量发展水平与空间分异格局,并利用地理加权回归模型分析其影响因素及驱动机制。研究表明:(1)中国康养旅游高质量发展水平呈现“南高北低”的不均衡空间分布格局,存在显著的空间正相关性,H-H集聚区主要为福建、江西、湖南、广西4省域,L-L集聚区以内蒙古、吉林、新疆3省域为主;高值区在东南—西北方向上表现出明显的梯度分布特征。(2)公路密度、康养旅游政策支持度、森林面积、城镇人均可支配收入是康养旅游高质量发展的主要影响因素且空间分异性显著,并形成以基础设施、康养需求、自然资源和经济基础为主的复合驱动机制。 展开更多
关键词 康养旅游 高质量发展 空间变差函数 驱动机制 空间异质性
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高熵陶瓷的功能性应用和数据驱动设计
3
作者 张勇 朱祥涵 《四川师范大学学报(自然科学版)》 2025年第3期285-311,F0002,共28页
高熵陶瓷(HECs)作为高熵材料庞大家族的一员,其被定义为含有5种或更多阳离子或阴离子亚晶格、具有高构型熵的固溶体.HECs与高熵合金有着相似的“四大效应”,即高熵效应、晶格畸变效应、迟滞扩散效应以及协同增效作用.由于在成分和结构... 高熵陶瓷(HECs)作为高熵材料庞大家族的一员,其被定义为含有5种或更多阳离子或阴离子亚晶格、具有高构型熵的固溶体.HECs与高熵合金有着相似的“四大效应”,即高熵效应、晶格畸变效应、迟滞扩散效应以及协同增效作用.由于在成分和结构上的复杂性,高熵陶瓷一方面展现出了多样化的性能特点,在众多技术领域具有潜在应用价值,应用领域包括耐磨耐腐蚀涂层、热障涂层、吸波涂层、太阳能吸收和耐辐照涂层等.另一方面,巨大的成分空间使得实验试错法耗费的时间和成本不可忽视.在材料科学领域,借助机器学习的方法,通过数据驱动和高通量方法可以加速发现和识别新成分,实现新材料的相预测和性能预测.本文从高熵陶瓷的功能性应用出发,综述高熵陶瓷领域的数据驱动方法和高通量策略,旨在推动高熵陶瓷在功能性应用领域的发展和创新. 展开更多
关键词 高熵陶瓷 功能性应用 数据驱动 高通量策略 机器学习
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科尔沁草原生态功能区防风固沙功能时空变化及驱动因素分析
4
作者 邵国媚 乔琴 +6 位作者 张文婷 高馨婷 雷硕 林震宇 张梅娟 张泽乾 韩永伟 《环境科学研究》 北大核心 2025年第1期139-150,共12页
科尔沁草原生态功能区属于防风固沙型国家重点生态功能区,分析其防风固沙功能时空变化及驱动因素对于保障京津冀地区乃至全国的生态环境安全具有重要意义。本研究基于RWEQ(修正风蚀方程)模型评估了科尔沁草原生态功能区2000−2020年防风... 科尔沁草原生态功能区属于防风固沙型国家重点生态功能区,分析其防风固沙功能时空变化及驱动因素对于保障京津冀地区乃至全国的生态环境安全具有重要意义。本研究基于RWEQ(修正风蚀方程)模型评估了科尔沁草原生态功能区2000−2020年防风固沙功能的时空变化,同时运用偏导数方法分析了气候变化和人类活动对防风固沙功能变化的影响。结果表明:①2000−2020年科尔沁草原生态功能区防风固沙量整体呈显著上升趋势(P<0.05),年均防风固沙量为3.71×10^(8)t,其中,最低值出现在2001年,为3.10×10^(8)t,2018年达到最大值,为4.32×10^(8)t,相较于2001年增加了39.35%。②从空间上来看,科尔沁草原生态功能区防风固沙量高值区主要分布于研究区中部和南部,低值区主要分布于研究区北部;防风固沙量呈增加趋势的区域约占研究区总面积的74.23%,呈减少趋势的区域占25.76%,主要分布于巴林右旗等地区。③2000−2020年科尔沁草原生态功能区防风固沙量变化受气候变化影响较大,导致防风固沙量增加的区域占49.08%;人类活动导致防风固沙量增加的区域占24.37%,主要分布在扎鲁特旗北部等地区。研究显示,气候变化对防风固沙功能影响较大,应继续深入研究气候变化影响防风固沙功能的机制,科学制定防沙治沙措施,进一步提高生态系统适应气候变化的能力。 展开更多
关键词 防风固沙功能 气候变化 驱动因素 贡献分析 重点生态功能区
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MATLAB/Simulink S-function在三相异步电机教学中的应用研究 被引量:5
5
作者 巫庆辉 崔总泽 李琳 《渤海大学学报(自然科学版)》 CAS 2011年第3期249-253,共5页
针对三相异步电动机教学过程中较深的理论知识不利于学生理解与掌握的问题,对MATLAB/Simulink S-function在三相异步电机教学进行了应用研究,MATLAB环境下Simulink与S-function有机结合搭建了三相异步电动机的仿真平台,仿真结果验证了... 针对三相异步电动机教学过程中较深的理论知识不利于学生理解与掌握的问题,对MATLAB/Simulink S-function在三相异步电机教学进行了应用研究,MATLAB环境下Simulink与S-function有机结合搭建了三相异步电动机的仿真平台,仿真结果验证了该方法的有效性。 展开更多
关键词 教学 MATLAB/SIMULINK S—function 电机与拖动 三相异步电动机
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考虑时域自适应的永磁直驱电机模型预测控制
6
作者 赵金阳 杜钦君 +2 位作者 徐执诏 马炳图 吴育桐 《仪表技术与传感器》 北大核心 2025年第1期112-119,共8页
永磁直驱电机运行时负载变化及电机内部参数变化,导致输出转矩产生波动。为提高伺服系统运动性能,提出了一种改进型连续控制集预测转矩控制方法。根据速度误差判断电机的运行状态,利用自适应函数对电机处于暂态、稳态不同工况下在线调... 永磁直驱电机运行时负载变化及电机内部参数变化,导致输出转矩产生波动。为提高伺服系统运动性能,提出了一种改进型连续控制集预测转矩控制方法。根据速度误差判断电机的运行状态,利用自适应函数对电机处于暂态、稳态不同工况下在线调整预测步数、预测步长以及控制周期,采用增量模型消除磁链对预测控制的影响。针对直驱系统易受外部扰动的影响,设计了具有可变增益的龙伯格观测器,使观测器在电机稳态和暂态时分别采用不同的增益,并超前一步观测负载转矩,提高观测器的观测性能。进行了仿真实验,验证所提方法的有效性。 展开更多
关键词 永磁直驱电机 自适应函数 增量模型 模型预测转矩控制 龙伯格观测器
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面向自动驾驶系统图像分类模型的对抗攻击及防御性能研究
7
作者 唐军 黄文静 +1 位作者 李爽 吴自力 《机车电传动》 2025年第1期25-34,共10页
图像分类模型被广泛应用于城市轨道交通、汽车、智轨等众多交通运输系统的自动驾驶系统,以实现自主感知、自主定位等功能,然而对抗样本会使模型产生错误的输出与判断,对图像分类模型在自动驾驶系统的应用安全性产生较大影响。文章通过... 图像分类模型被广泛应用于城市轨道交通、汽车、智轨等众多交通运输系统的自动驾驶系统,以实现自主感知、自主定位等功能,然而对抗样本会使模型产生错误的输出与判断,对图像分类模型在自动驾驶系统的应用安全性产生较大影响。文章通过针对典型的图像分类模型ResNet,采用基于敏感性分析的噪声叠加攻击策略开展白盒对抗攻击,并对攻击效果和防御性能进行研究。该研究选取FGSM、BIM、PGD等算法生成对抗样本,通过调整扰动系数实现微小扰动下的攻击成功率测试;采用LRP、Grad-CAM和LIME三种对抗解释算法对不同样本不同区域的敏感程度进行攻击原理分析,并在基于对抗攻击效果和原理分析的基础上,采用群智化防御、对抗训练等优化算法,验证对抗训练后模型的分类性能,同时通过博弈算法对弈获得攻守收益矩阵,从而确定最佳防御策略。文章通过对抗攻击和攻防策略的研究,提出高级辅助驾驶系统图像分类模型在运用过程中保障安全性的解决方案。 展开更多
关键词 交通运输 自动驾驶 网络安全 功能安全 图像分类 对抗样本 防御性能
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基于气压驱动与感知的手部柔韧性评估方法研究
8
作者 夏元昊 高婷 +4 位作者 王婉珠 王雅斓 陈世奇 张月 陈新元 《康复学报》 2025年第2期190-196,204,共8页
目的开发一款基于气压驱动与感知的手部柔韧性评估系统并验证其准确性与可靠性,为解决手部柔韧性评估难题及制订手部康复训练方案提供科学依据。方法搭建由气动执行模块、电路板模块、数据反馈模块和人机交互模块组成的评估系统,以气压... 目的开发一款基于气压驱动与感知的手部柔韧性评估系统并验证其准确性与可靠性,为解决手部柔韧性评估难题及制订手部康复训练方案提供科学依据。方法搭建由气动执行模块、电路板模块、数据反馈模块和人机交互模块组成的评估系统,以气压作为量化指标进行手部柔韧性评估。依据不同程度手功能障碍患者的数据采集需求,设计轻度、适度、中度、重度4种强度的阻抗评估模式,通过充、放气使软体驱动器产生单侧弯曲或舒张。使用者多次弯曲手指,与评估系统产生对抗效果,过程中实时记录软体驱动器内部气压数值,为评估手部柔韧性提供数据,结合Brunnstrom手部功能分期量表和总主动活动度(TAM)评估法,实现手部柔韧性的量化评估。记录健康受试者的测试数据并将其作为模板,采集8例手功能障碍患者的气压数据进行手部柔韧性评估,并与康复中心3位主治医师的评估结果进行对比,以验证系统在手部柔韧性评估方面的准确性。结果健康受试者进行手指集团阻抗屈曲测试时,气压变化量的平均值保持在10 kPa左右,10组重复性试验中,轻度、适度、中度、重度4种强度测试结果的标准差分别为0.375、0.280、0.394和0.320;进行集团阻抗伸展测试时,气压变化量平均值保持在6 kPa左右,10组重复性试验中,4种强度测试结果的标准差分别为0.404、0.261、0.220和0.131。患者1与患者2依据Brunnstrom评定量表判定其手指恢复期分别处于Ⅰ期、Ⅱ期;患者3与患者4气压改变量为1 kPa左右,患者3的手指柔韧性优于患者4;患者5~8依据TAM评定法进行评级,可判断患者8手部柔韧性为良,其他为差。结论基于气压驱动与感知的手部柔韧性评估系统评估手部柔韧性具有高度的准确性和可靠性,可辅助康复医师对手部柔韧性进行定量评估。 展开更多
关键词 手功能 柔韧性 气压驱动 感知 评估系统
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基于YOLOv7算法的车辆与行人检测
9
作者 吕天宝 臧景峰 +1 位作者 刘双林 贾庆阳 《计算机工程与设计》 北大核心 2025年第3期903-909,共7页
为解决目标检测算法在自动驾驶领域检测精度不佳、实时性差、适应性不足等问题,提出一种改进的YOLOv7算法。在算法网络中添加坐标卷积,加强算法对目标位置信息的捕获能力;增加通道和空间注意力机制CBAM到神经网络中,增强算法的特征捕获... 为解决目标检测算法在自动驾驶领域检测精度不佳、实时性差、适应性不足等问题,提出一种改进的YOLOv7算法。在算法网络中添加坐标卷积,加强算法对目标位置信息的捕获能力;增加通道和空间注意力机制CBAM到神经网络中,增强算法的特征捕获能力;使用EIoU作为算法的损失函数,增加损失收敛速度。在智能交通BDD100K数据集上进行分析实验,与基准算法YOLOv7对比,平均精度均值(mAP)增长了3.48%,达到了77.55%,各个类别的平均精度(AP)有所提高。实验结果表明,改进后算法能够有效实现不同环境下车辆与行人的目标检测。 展开更多
关键词 车辆与行人检测 自动驾驶 深度学习 目标检测 坐标卷积 注意力机制 损失函数
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改进A^(*)算法的无人车路径规划
10
作者 王海群 甘成通 王福斌 《机械设计与制造》 北大核心 2025年第1期117-120,共4页
近年来随着科技的发展私家车不断的普及,汽车数量的不断增加导致交通事故频发,面对这一问题大量学者在不断地进行研究,5G的出现使得无人自动驾驶的实现成为了可能,路径规划是无人驾驶技术的重点研究内容。目前大部分路径规划采用的是传... 近年来随着科技的发展私家车不断的普及,汽车数量的不断增加导致交通事故频发,面对这一问题大量学者在不断地进行研究,5G的出现使得无人自动驾驶的实现成为了可能,路径规划是无人驾驶技术的重点研究内容。目前大部分路径规划采用的是传统的A^(*)算法,但该算法存在搜索范围大、时间长、路径规划效率较低、损耗较大以及路径拐点较多等问题无法规划出最佳路径。这里在此基础上加以改进,通过建立栅格地图,构建新的动态衡量启发式A^(*)算法函数,通过新算法所得新路径再进行路经拐角优化,最后对改进的算法进行仿真并分析和比较,证明了新改进的算法和经过拐角路径优化可得到最佳路径。 展开更多
关键词 无人自动驾驶 路径规划 栅格地图 A^(*)算法 动态衡量启发式函数 拐角优化
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基于Filter-Hook Drive设计个人防火墙 被引量:2
11
作者 莫向阳 《广东技术师范学院学报》 2007年第10期18-20,共3页
结合Filter-Hook Driver的工作原理和特点,在Windows2000/XP下使用Filter-Hook Driver创建过滤函数,并利用设定好的过滤规则对访问的数据包进行过滤,实现防火墙的功能,给出程序实例。
关键词 Filter—Hook driveR 过滤函数 数据包 防火墙
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基于多传感器目标注入的商用车仿真验证平台设计
12
作者 王剑飞 王寅东 +2 位作者 陈旭亮 王强 陈超 《汽车电器》 2025年第2期14-17,共4页
为解决商用车自动驾驶测试中面临的实车测试周期长、成本高、可重复性差等问题,文章基于多传感器目标注入,展开商用车仿真验证平台的设计工作。借助NI软硬件实时仿真平台以及Truckmaker场景仿真软件,对智能摄像头、毫米波雷达、超声波... 为解决商用车自动驾驶测试中面临的实车测试周期长、成本高、可重复性差等问题,文章基于多传感器目标注入,展开商用车仿真验证平台的设计工作。借助NI软硬件实时仿真平台以及Truckmaker场景仿真软件,对智能摄像头、毫米波雷达、超声波雷达的目标列表模型进行开发,构建虚实结合的闭环仿真测试环境。同时,依据车辆动力学转向、制动、动力系统等参数,对整车动力学模型进行标定。针对不同工况,开展自动驾驶功能验证。仿真试验结果表明,该平台能够有效对商用车自动驾驶功能进行测试分析,缩短开发周期,验证其可行性且满足测试需求,为商用车自动驾驶功能测评提供有力支撑。 展开更多
关键词 自动驾驶 多传感器目标注入 仿真验证平台设计 功能验证
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The upper bound function of nonadiabatic dynamics in parametric driving quantum systems
13
作者 Lin Zhang Junpeng Liu 《Chinese Physics B》 SCIE EI CAS CSCD 2019年第8期31-41,共11页
The adiabatic control is a powerful technique for many practical applications in quantum state engineering,light-driven chemical reactions and geometrical quantum computations.This paper reveals a speed limit of nonad... The adiabatic control is a powerful technique for many practical applications in quantum state engineering,light-driven chemical reactions and geometrical quantum computations.This paper reveals a speed limit of nonadiabatic transition in a general time-dependent parametric quantum system that leads to an upper bound function which lays down an optimal criteria for the adiabatic controls.The upper bound function of transition rate between instantaneous eigenstates of a time-dependent system is determined by the power fluctuations of the system relative to the minimum gap between the instantaneous levels.In a parametric Hilbert space,the driving power corresponds to the quantum work done by the parametric force multiplying the parametric velocity along the parametric driving path.The general two-state time-dependent models are investigated as examples to calculate the bound functions in some general driving schemes with one and two driving parameters.The calculations show that the upper bound function provides a tighter real-time estimation of nonadiabatic transition and is closely dependent on the driving frequencies and the energy gap of the system.The deviations of the real phase from Berry phase on different closed paths are induced by the nonadiabatic transitions and can be efficiently controlled by the upper bound functions.When the upper bound is adiabatically controlled,the Berry phases of the electronic spin exhibit nonlinear step-like behaviors and it is closely related to topological structures of the complicated parametric paths on Bloch sphere. 展开更多
关键词 ADIABATIC dynamics PARAMETRIC driving upper BOUND function
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基于改进YOLOv8s的交通目标检测研究
14
作者 李晋 赵杰 +1 位作者 吕亚飞 杨振跃 《现代电子技术》 北大核心 2025年第3期181-186,共6页
针对自动驾驶场景下交通目标检测算法存在的误检及漏检的问题,提出一种基于改进YOLOv8s模型的复杂道路交通目标检测算法。设计一种轻量级的C2f⁃EMSCP模块改进YOLOv8s的骨干网络,实现网络的参数量和计算量的降低;在Backbone和Neck部分添... 针对自动驾驶场景下交通目标检测算法存在的误检及漏检的问题,提出一种基于改进YOLOv8s模型的复杂道路交通目标检测算法。设计一种轻量级的C2f⁃EMSCP模块改进YOLOv8s的骨干网络,实现网络的参数量和计算量的降低;在Backbone和Neck部分添加EMA注意力模块,有效地捕捉了全局的通道依赖性与局部空间特征,实现在通道和空间维度上的全面特征抽取;针对密集车流下小尺寸车辆检测效果不佳的问题,添加小目标检测头,更好地捕获小尺寸车辆的特征和上下文信息;使用可自适应调整权重系数的Wise⁃SIoU作为改进模型的损失函数,提升了边界框的回归性能和检测的鲁棒性。在KITTI数据集上进行实验,P、R和mAP@0.5分别提高了0.4%、2.1%和3.7%。文中的改进方法在交通监控系统中能够达到较好的检测精度和速度,有效改善了复杂交通场景下小目标车辆检测效果不佳的问题。 展开更多
关键词 自动驾驶 YOLOv8s C2f⁃EMSCP模块 小目标检测 注意力机制 损失函数
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新能源汽车电驱动系统关键技术及其发展趋势分析 被引量:1
15
作者 邓建明 龚循飞 +2 位作者 于勤 樊华春 罗锋 《汽车文摘》 2025年第2期18-22,共5页
电动汽车的发展对于解决能源危机和环境问题至关重要。为了分析电驱动系统的关键技术并探索其创新方向,推动新能源汽车发展,基于《节能与新能源汽车技术路线图2.0》,概述了电驱动系统中的驱动电机和驱动电机控制器的关键技术及其性能指... 电动汽车的发展对于解决能源危机和环境问题至关重要。为了分析电驱动系统的关键技术并探索其创新方向,推动新能源汽车发展,基于《节能与新能源汽车技术路线图2.0》,概述了电驱动系统中的驱动电机和驱动电机控制器的关键技术及其性能指标。通过分析电驱系统发展现状及存在问题,预测其未来发展趋势,提出了包括电机设计、控制算法、散热技术、功能安全在内的创新方向,以期为我国新能源汽车电驱技术的进一步发展提供参考。 展开更多
关键词 新能源汽车 电驱动系统 电机控制器 永磁同步电机 控制算法 功能安全 节能
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Analysis of Control Characteristic for the Drive System of Electric Transit Bus
16
作者 张承宁 李红林 +1 位作者 孙逢春 张旺 《Journal of Beijing Institute of Technology》 EI CAS 2003年第3期302-306,共5页
The drive control system of the permanent magnetic direct current motor with the enhanced magnetism windings used in the electric transit bus is developed. The mathematics model of the drive control system for this mo... The drive control system of the permanent magnetic direct current motor with the enhanced magnetism windings used in the electric transit bus is developed. The mathematics model of the drive control system for this motor is established. The new mode that the added exiting magnetism field could be weakened and the speed of the motor could be controlled automatically is proposed and realized. The method of root locus design is applied to analyze the acceleration control characteristic. The results of simulation show that the new drive motor control system has extraordinary response characteristic and adjustable performance. Experiments of vehicle running show that the drive control system's antijamming ability is strong and the adjustable performance is fast and smooth, it can meet the demand of power characteristic very well. 展开更多
关键词 control characteristic electric transit bus enhanced magnetism motor drive system transfer function root trace
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脑电图信号在疲劳驾驶检测中的应用与挑战 被引量:2
17
作者 宗少杰 董芳 +5 位作者 程永欣 喻大华 袁凯 王娟 马宇欣 张飞 《生物化学与生物物理进展》 SCIE CAS CSCD 北大核心 2024年第7期1645-1669,共25页
当前快节奏生活已经成为日常生活的常态,对人们的身心健康带来了不少负面影响,特别是在驾驶过程中容易出现疲劳困倦的情况。因此,疲劳驾驶检测技术成为了研究的热点,并取得了显著的进展。本文将介绍基于脑电图(electroencephalogram,EEG... 当前快节奏生活已经成为日常生活的常态,对人们的身心健康带来了不少负面影响,特别是在驾驶过程中容易出现疲劳困倦的情况。因此,疲劳驾驶检测技术成为了研究的热点,并取得了显著的进展。本文将介绍基于脑电图(electroencephalogram,EEG)信号的疲劳驾驶检测方法。本文首先概述基于EEG信号的疲劳驾驶检测的总体流程,包括信号采集、预处理、特征提取和分类等步骤。然后,详细介绍EEG信号中与疲劳相关的特征及其在疲劳驾驶检测中的应用。这些特征包括频域特征、时域特征、拓扑特征等,通过分析这些特征可以有效地识别出驾驶员是否处于疲劳状态。接下来,探讨目前已有的疲劳驾驶检测模型的性能评估和评价指标。针对基于EEG信号的疲劳驾驶检测,常用的指标包括准确率、灵敏度、特异度等。本文分析不同模型在这些指标上的表现,并比较它们的优劣。本文还简单介绍了EEG信号分类方法及其应用现状。常见的分类方法包括支持向量机、神经网络、贝叶斯分类器等,这些方法在疲劳驾驶检测中得到了广泛应用。针对目前基于EEG信号的疲劳驾驶检测面临的问题,本文提出了一些解决方法。例如,统一数据标注标准、增加被试数量等。最后,在总结全文内容的基础上讨论了基于EEG信号的疲劳驾驶技术未来的发展方向。在未来,可以进一步提升疲劳驾驶检测技术的准确性和实用性,以更好地应对快节奏社会给驾驶员安全带来的挑战。 展开更多
关键词 脑电图信号 疲劳驾驶检测 脑功能连接 传统机器学习 深度学习
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Command functions of open loop galvanometer scanners with optimized duty cycles
18
作者 V.F.Duma 《Theoretical & Applied Mechanics Letters》 CAS 2012年第4期34-39,共6页
The paper approaches the problem of the command functions of galvanometer-based scanners (GS) that are necessary to produce the linear plus parabolic scanning function of the GS, which we have proved previously to p... The paper approaches the problem of the command functions of galvanometer-based scanners (GS) that are necessary to produce the linear plus parabolic scanning function of the GS, which we have proved previously to produce the highest possible duty cycle (i.e., time efficiency) of the device. We have completed this theoretical aspect (which contradicted what has been stated previously in the literature, where it has been considered that the linear plus sinusoidal scanning function was the best) with the experimental study of the most used scanning functions of the GSs (sawtooth, sinusoidal and triangular), with applications in biomedical imaging, in particular in optical coherence tomography, demonstrating that the triangular function is always the best one to be applied, from both an optical and a mechanical point of view. In the present study the input voltage/command function which should be applied to the GS to produce the desired triangular scanning function (with controlled non-linearity for the fastest possible stop-and-turn portions) was determined analytically, in relationship with the active torque that drives the device. This command function is analyzed with regard to the specific, respectively required parameters of the GS: natural frequency and damping factor, respectively scan speed and amplitude. The modeling in an open loop control structure of the GS is finally discussed as a trade-off between using the highest possible duty cycle and minimizing the maximum peaks of the input voltage. 展开更多
关键词 scanners galvanometer scanner optomechatronics scanning functions command func-tions duty cycle driving torque
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窄脉冲激光器驱动电路延时反馈控制研究
19
作者 王婷 魏明 宋巍 《激光杂志》 北大核心 2024年第12期40-44,共5页
在窄脉冲激光器驱动电路中,收发天线以双极化模式运作,受到非理想因素影响,使源信号的极化方向容易在信号传输过程中部分转移到其他极化方向上,导致出现极化干扰,引入非期望的干扰信号,降低控制过程的稳定性。为此,提出一种窄脉冲激光... 在窄脉冲激光器驱动电路中,收发天线以双极化模式运作,受到非理想因素影响,使源信号的极化方向容易在信号传输过程中部分转移到其他极化方向上,导致出现极化干扰,引入非期望的干扰信号,降低控制过程的稳定性。为此,提出一种窄脉冲激光器驱动电路延时反馈控制方法。通过交叉极化隔离度描述信号功率与交叉极化干扰之比,量化干扰大小,采用盲源分离法还原源信号,利用峭度函数确定最佳步长,从多个独立分量中提取非零峭度的信号作为源信号,实现干扰信号的抑制。在窄脉冲激光器驱动电路中组建离散正交虚拟电路,计算实际电压电流正交的虚拟分量并展开反馈,实现窄脉冲激光器驱动电路延时反馈控制。实验结果表明,所提方法具有良好的稳定性,可以获取更加满意的窄脉冲激光器驱动电路延时反馈控制结果。 展开更多
关键词 窄脉冲激光器 驱动电路 延时反馈控制 代价函数 最优步长
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四川天府新区BGI复合功能空间分异特征及其景观格局驱动机制研究
20
作者 罗言云 郭淑婷 +1 位作者 王倩娜 王诗源 《四川大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期204-213,共10页
蓝绿基础设施(Blue-Green Infrastructure, BGI)是实现适应气候变化战略目标的重要工具.研究BGI景观格局和功能的空间关系,旨在为城市气候适应性建设提供依据.以四川天府新区(含协调管控区)为例,基于遥感影像数据,从气候适应性视角出发... 蓝绿基础设施(Blue-Green Infrastructure, BGI)是实现适应气候变化战略目标的重要工具.研究BGI景观格局和功能的空间关系,旨在为城市气候适应性建设提供依据.以四川天府新区(含协调管控区)为例,基于遥感影像数据,从气候适应性视角出发,进行BGI复合功能评价和空间分异特征分析,并运用地理探测器进一步揭示景观格局主要驱动因子及驱动机制.结果表明:(1)复合功能等级整体呈现从龙泉山脉向东西两侧递减趋势,高服务功能集中分布在龙泉山脉、彭祖山景区和三岔湖景区东南方向的协调管控区域.(2)复合功能等级空间分布格局整体呈显著空间正向自相关关系,具有显著高高(HH)、低低(LL)、高低(HL)聚集特征.(3)景观组成类型、网络结构要素类型、斑块密度指数(PD)和面积加权平均形状指数(AWMSI)是复合功能空间分异的主要驱动因子;景观组成类型、网络结构要素类型是复合功能空间分异的主要交互驱动因子.研究探明了景观格局对BGI复合功能空间分异的驱动机制,可用于指导研究区城市气候适应性建设. 展开更多
关键词 蓝绿基础设施 复合功能 景观格局 空间分异性 驱动机制
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