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真空玻璃支撑压痕控制准则 被引量：6
1
作者 刘小根 包亦望 +1 位作者 许海凤 王秀芳 《材料科学与工艺》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第6期878-882,共5页
为避免过大的支撑物支撑应力导致真空玻璃基片赫兹裂纹的产生,首先建立了力学模型,分析了支撑物接触部位玻璃的应力分布特征.应用Griffith断裂理论和均强度理论,分别得到了玻璃基片在不产生压痕下支撑物的最大临界支撑力计算公式.通过... 为避免过大的支撑物支撑应力导致真空玻璃基片赫兹裂纹的产生,首先建立了力学模型,分析了支撑物接触部位玻璃的应力分布特征.应用Griffith断裂理论和均强度理论,分别得到了玻璃基片在不产生压痕下支撑物的最大临界支撑力计算公式.通过与试验结果进行比较,发现两种理论计算结果均与试验结果相吻合,,但断裂力学理论得到的支撑物临界支撑力比试验结果偏小,而均强度准则结果偏大.对真空玻璃结构设计,在已知的真空玻璃材料参数下,根据上述理论,计算出玻璃基片不产生压痕下支撑物的最大临界支撑力,从而确定支撑物最佳排列间距,使真空玻璃达到"热学与力学"最佳配制. 展开更多
关键词 真空玻璃 压痕 Griffith断裂理论 均强度理论 临界支撑力
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基于离散相模型的电潜泵叶轮磨损数值计算 被引量：10
2
作者 陈思 王尊策 +1 位作者 吕凤霞 何金钢 《中国石油大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第3期143-148,共6页
基于离散相模型结合弹塑性压痕破裂理论对电潜泵叶轮磨损进行数值计算研究,对不同工况下的叶轮磨损进行分析,得到电潜泵叶轮的磨损规律,运用三坐标测量机对实际工作的电潜泵叶轮中存在的磨损情况进行测量,以实现对数值模拟结果的验证。... 基于离散相模型结合弹塑性压痕破裂理论对电潜泵叶轮磨损进行数值计算研究,对不同工况下的叶轮磨损进行分析,得到电潜泵叶轮的磨损规律,运用三坐标测量机对实际工作的电潜泵叶轮中存在的磨损情况进行测量,以实现对数值模拟结果的验证。结果表明：叶轮磨损加剧的颗粒粒径临界点是0.06-0.08 mm;磨损最严重的区域位于叶片凹面;转速、颗粒粒径增大均会加剧冲蚀磨损,导致磨损严重的区域由凹面中部的几个零散点向整个面扩展;数值模拟结果与验证结果吻合较好。 展开更多
关键词 离散相模型 弹塑性压痕破裂理论 磨损 电潜泵 数值模拟
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围压对磨料空气射流破煤深度的影响研究 被引量：1
3
作者 张路路 刘勇 +1 位作者 魏建平 温志辉 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第S02期740-748,共9页
考虑水力化破煤增透措施存在一定技术漏洞以及适用条件制约了水力化措施的发展,利用磨料空气射流破煤增透可以弥补水力化措施的不足。为了明确加载围压对磨料空气射流破煤深度的影响,首先在分析围压对压痕力作用效果影响的基础上,将压... 考虑水力化破煤增透措施存在一定技术漏洞以及适用条件制约了水力化措施的发展,利用磨料空气射流破煤增透可以弥补水力化措施的不足。为了明确加载围压对磨料空气射流破煤深度的影响,首先在分析围压对压痕力作用效果影响的基础上,将压痕断裂理论推广至围压条件下的压痕断裂理论,再利用推广后的理论,建立磨料与靶体参数-压痕力-压痕大小-横向裂纹大小和深度-撞击坑的大小和深度之间的因果关系,然后考虑围压对压痕大小的影响以及压痕与煤体撞击坑深度的关系,建立破煤深度模型,进行压痕测试、撞击坑形貌测试以及破煤深度测试实验,对建立的模型进行验证。结果表明,加载围压:一方面减小煤体的弹性变形,使相同压痕力造成的压痕变小;另一方面由于压痕面的存在使得压痕面对磨料产生一个向上的作用力,减弱压痕力的作用,使压痕大小进一步减小。压痕的减小则导致撞击坑变小;围压对破煤深度影响是通过减小每一个磨料颗粒的撞击效果实现;加载围压越大,煤体形成的压痕和撞击坑越小,以至于形成较小的表面形貌粗糙度,同时形成了较小的破煤深度和质量损失。建立的破煤深度模型,可利用未加载围压煤体的破煤深度,较为准确地计算不同围压条件下的磨料空气射流破煤深度。 展开更多
关键词 磨料空气射流 破煤机理 压痕断裂理论 撞击坑表面形貌 破煤深度
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