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题名飞机蒙皮凹坑修复的模型重构方法研究
被引量：2
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作者
王学慧
杨志红
史聪聪
彭微
王涛
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机构
中国民航大学机械电子工程系
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出处
《机械工程师》
2018年第3期120-122,共3页
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基金
数字制造装备与技术国家重点实验室开放课题资助项目(DMETKF2017018)
大学生创新创业训练计划(201610059088)
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文摘
飞机在飞行过程中遭遇冰雹等恶劣性天气会出现凹坑,超过安全指标的凹坑会对飞机气动外形造成影响,次级弯曲应力增加,疲劳强度降低,威胁飞行安全。针对目前人工测量耗费大量人力、物力且缺乏准确性的现状,提出一种凹坑自动检测与标记技术,具有重要的实际意义。首先,对扫描获得的受损机翼点云进行精简去噪;其次,计算主曲率,设置阈值筛选出凹坑几何特征点,导入到MATLAB重构凹坑模型;最后,利用最小立方体模型计算凹坑的深度、直径等几何参数,与维修标准对比,定位需维修的凹坑。
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关键词
飞机机翼
凹坑
修复
主曲率
最小立方体模型
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Keywords
aircraft wing
pit
repair
principal curvature
minimum cube model
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分类号
V267.47
[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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