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基于三相电压型变流器的无功功率补偿控制 被引量：7
1
作者 陈涛 严干贵 +2 位作者 齐磊 李军徽 马骏骁 《东北电力大学学报》 2009年第4期7-11,共5页
基于三相电压型变流器的无功功率补偿装置可以吸收或发出连续可调无功功率。分析了三相电压型变流器在dq坐标系下的数学模型,应用非线性微分几何理论中的状态反馈线性化控制方法,设计了基于直流侧电压与交流侧无功功率为控制目标的解耦... 基于三相电压型变流器的无功功率补偿装置可以吸收或发出连续可调无功功率。分析了三相电压型变流器在dq坐标系下的数学模型,应用非线性微分几何理论中的状态反馈线性化控制方法,设计了基于直流侧电压与交流侧无功功率为控制目标的解耦控制器,并整定了控制器参数。最后在电磁暂态仿真软件PSCAD/EMTDC上对所设计的控制系统的有效性进行了仿真验证。结果表明,该控制方法具有良好的快速与稳定性能,补偿点的功率因数得到了明显的改善。 展开更多
关键词 无功功率补偿 三相电压型变流器 解耦控制 参数整定
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三相电压型PWM变流器在矿用电动运煤车中的应用 被引量：3
2
作者 陈尔奎 尹晓钢 +2 位作者 王丙辉 马冲 辛双志 《煤炭技术》 北大核心 2017年第12期192-193,共2页
PWM(脉冲宽度调制)变流器具有许多优良的特性,为了充分体现三相电压型PWM变流器对于矿用电动运煤车技术发展的重要性,分析了PWM变流器的基本原理,讲述了PWM变流器是如何能够实现交、直流侧控制功能,以PSCAD软件作为平台构建了V2G(Vehicl... PWM(脉冲宽度调制)变流器具有许多优良的特性,为了充分体现三相电压型PWM变流器对于矿用电动运煤车技术发展的重要性,分析了PWM变流器的基本原理,讲述了PWM变流器是如何能够实现交、直流侧控制功能,以PSCAD软件作为平台构建了V2G(Vehicle-to-grid)充放电电路模型,对PWM变流器在充放电过程中具体的工作特性进行了探究,通过对实验数据进行分析证明PWM变流器可以实现单位功率因数,且具有谐波污染小的优势。 展开更多
关键词 三相电压型PWM变流器 V2G PSCAD 单位功率因数
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H桥三相5电平电压型变流器在有源滤波器中的应用 被引量：3
3
作者 李欣 林平 +1 位作者 胡长生 张仲超 《电气传动》 北大核心 2007年第10期29-32,共4页
首先分析了载波相移SPWM(CPS-SPWM)技术原理和该技术在电压型多电平变流器中的应用,具体讨论了通过级联H桥实现变流器的技术方案;利用基于瞬时无功功率理论的自适应闭环检测方法,构建了有源电力滤波器(APF)装置。实验验证了将基于CPS-S... 首先分析了载波相移SPWM(CPS-SPWM)技术原理和该技术在电压型多电平变流器中的应用,具体讨论了通过级联H桥实现变流器的技术方案;利用基于瞬时无功功率理论的自适应闭环检测方法,构建了有源电力滤波器(APF)装置。实验验证了将基于CPS-SPWM技术的级联H桥型多电平变流器应用于三相APF上,能在较低开关频率下实现非线性和感性负载引起的谐波及无功污染的补偿。 展开更多
关键词 载波相移-正弦脉宽调制 H桥型三相5电平电压型变流器 有源电力滤波器
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基于FPGA的三相AC/DC变流器的控制研究
4
作者 胡笑红 《通信电源技术》 2016年第5期27-29,40,共4页
分析了三相电压型AC/DC变流器的工作原理,提出FPGA控制下数字锁相环和电压电流双环控制的设计方案,并采用SVPWM调制技术降低变流器开关动作次数,明显减小变流器网侧电流谐波分量,提高电压利用率。利用FPGA为核心控制器搭建了2 kW的硬件... 分析了三相电压型AC/DC变流器的工作原理,提出FPGA控制下数字锁相环和电压电流双环控制的设计方案,并采用SVPWM调制技术降低变流器开关动作次数,明显减小变流器网侧电流谐波分量,提高电压利用率。利用FPGA为核心控制器搭建了2 kW的硬件实验平台对所提出的策略进行了验证。实验结果表明,该控制策略具有较高的可靠性、稳定性和很好的动态响应能力。 展开更多
关键词 三相电压型变流器 电压电流双环 SVPWM FPGA
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一种电流前馈控制的单位功率因数三相SAPWM变流器 被引量：3
5
作者 屈克庆 陈国呈 孙承波 《电工电能新技术》 CSCD 2003年第2期10-14,共5页
本文提出一种基于幅相控制方式、具有电流前馈的单位功率因数三相电压型SAPWM变流器。根据相量间的直角三角形关系和能量平衡原则,建立了该系统的低频数学模型,分析了系统的相量调节方式。在此基础上,将直流侧负载电压的变化率转化为到... 本文提出一种基于幅相控制方式、具有电流前馈的单位功率因数三相电压型SAPWM变流器。根据相量间的直角三角形关系和能量平衡原则,建立了该系统的低频数学模型,分析了系统的相量调节方式。在此基础上,将直流侧负载电压的变化率转化为到达下一个平衡状态时相位与调制深度的附加控制量,以提高系统的快速性。实验证明:控制系统实现了单位功率因数和能量的双向流动,且输出直流电压恒定可调,相电流的谐波含量非常小,系统动态性能较好。 展开更多
关键词 三相电压型SAPWM变流器 单位功率因数 电流前馈控制 控制策略 数学模型
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VSC-HVDC海上风电输电变流器预测电流控制策略研究 被引量：5
6
作者 李爽 王志新 王国强 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第9期1516-1523,共8页
针对目前VSC-HVDC海上风电输电变流器电流暂态响应慢,存在稳态误差等不足,提出一种新的数字预测电流控制方法,基于电压空间矢量调制得到控制开关信号,使三相输入电流快速跟踪三相输入电压的相位,快速消除系统静差和离散误差,变流器按照... 针对目前VSC-HVDC海上风电输电变流器电流暂态响应慢,存在稳态误差等不足,提出一种新的数字预测电流控制方法,基于电压空间矢量调制得到控制开关信号,使三相输入电流快速跟踪三相输入电压的相位,快速消除系统静差和离散误差,变流器按照单位功率因数运行。利用该方法可在当前采样时刻快速准确地预测下一采样时刻的参考电流值,同时结合品质方程确定下一采样时刻的最优输出端参考电压矢量。结合500kVA实验样机设计,经Matlab仿真结果验证了该控制策略的可行性和有效性。 展开更多
关键词 预测电流控制 三相电压型PWM变流器 电压空间矢量 前向线性插值 电压型柔性直流输电变流器
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电动矿用运输车恒功率充放电策略的实现 被引量：1
7
作者 陈尔奎 尹晓钢 +1 位作者 魏哲 石倩倩 《煤炭技术》 CAS 2018年第5期219-221,共3页
为了实现电动矿用运输车的恒功率充放电过程,简要介绍了电动矿用运输车充放电系统的基本结构,借助PSCAD软件实现双向DC/DC变换器和三相电压型PWM变换器的控制方案,采用恒功率充放电策略进行仿真试验,从而完成了电网与电动矿用运输车之... 为了实现电动矿用运输车的恒功率充放电过程,简要介绍了电动矿用运输车充放电系统的基本结构,借助PSCAD软件实现双向DC/DC变换器和三相电压型PWM变换器的控制方案,采用恒功率充放电策略进行仿真试验,从而完成了电网与电动矿用运输车之间能量的双向流动过程,结果显示可实现以单位功率因数运行,网侧谐波含量很低,大幅度提高了电能质量。 展开更多
关键词 电动矿用运输车 PSCAD 三相电压型PWM变流器 双向DC/DC变换器
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风电系统网侧LCL滤波器的分析与参数设计 被引量：1
8
作者 张蓉 唐婷 《成都电子机械高等专科学校学报》 2012年第3期28-31,共4页
针对风力发电系统中频繁用到的并网LCL滤波器,分析LCL滤波器参数的特性,提出限制条件,给出计算公式,分析了滤波电容加阻尼电阻对系统性能的影响。仿真结果表明,设计的LCL滤波器滤波效果较好,验证了理论分析的正确性。
关键词 LCL滤波器 三相电压型PWM变流器 谐振频率 开关频率 谐波
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基于DSP的机车蓄电池充电系统的研究 被引量：1
9
作者 徐丽华 郭世明 《电源世界》 2005年第5期62-64,共3页
采用三相电压型变流器和DSP实现对机车蓄电池充电,实验结果表明这种充电装置的各项性能指标均达到较高水平。
关键词 DSP 三相电压型变流器 SVPWM
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