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高烈度震区大跨径中承式钢箱系杆拱桥减隔震技术研究
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作者 孙建鹏 李进斌 +2 位作者 徐伟超 王毅 于超 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第6期141-150,170,共11页
为了研究高强度地震作用下大跨径中承式钢箱系杆拱桥地震响应及减隔震技术,以西双版纳黎明大桥为工程背景,选取类似场地的实际地震动记录作为输入地震波,采用非线性时程分析法,研究支座类型及参数变化对拱桥结构的减隔震效果。结果表明... 为了研究高强度地震作用下大跨径中承式钢箱系杆拱桥地震响应及减隔震技术,以西双版纳黎明大桥为工程背景,选取类似场地的实际地震动记录作为输入地震波,采用非线性时程分析法,研究支座类型及参数变化对拱桥结构的减隔震效果。结果表明:相比于普通支座,减隔震支座能大幅降低结构内力,但纵向位移有所增加,且摩擦摆支座的减隔震效果要强于铅芯橡胶支座;摩擦摆支座+黏滞阻尼器联合抗震体系能够有效降低纵向和横向位移,进一步能提升桥梁的抗震性能;对联合抗震体系进行参数敏感性分析可知:最佳的参数范围是:摩擦因数为0.04,曲率半径在3 200~4 200 mm,阻尼系数为6 000,阻尼指数在0.2~0.4;在最优抗震体系下,结构位移和内力均显著降低,最大减震率分别达到了75.3%和82.3%,表明该体系大幅提高了拱桥抵抗地震的能力,为同类桥梁减隔震设计提供参考。 展开更多
关键词 高烈度 大跨径中承式钢箱拱桥 有限元 地震响应 减隔震技术 摩擦摆支座 黏滞阻尼器
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跨水域下承式钢箱拱肋系杆拱桥多机械协同施工技术
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作者 周映 徐晗 +2 位作者 刘玉涛 陈慧娜 王涛 《建筑施工》 2024年第3期322-325,共4页
新建湄池大桥主桥上部结构为188 m单跨简支体系的下承式钢箱拱肋系杆拱桥,跨越浦阳江Ⅳ级航道。结合新建湄池大桥主桥上部结构的建造过程,对跨水域下承式钢箱拱肋系杆拱桥的施工技术进行了介绍。总结了钢箱拱肋系杆拱施工过程中采用水... 新建湄池大桥主桥上部结构为188 m单跨简支体系的下承式钢箱拱肋系杆拱桥,跨越浦阳江Ⅳ级航道。结合新建湄池大桥主桥上部结构的建造过程,对跨水域下承式钢箱拱肋系杆拱桥的施工技术进行了介绍。总结了钢箱拱肋系杆拱施工过程中采用水中浮吊+上桥履带吊+新型多功能滑移装置的多机械协同施工方法,并对基于滑移装置的构件运输、履带吊上桥措施、临时支架设计和验算等关键技术进行分析,为后续该类型桥梁的施工积累了经验。 展开更多
关键词 钢箱拱肋 拱桥 新型多功能滑移装置 履带吊上桥 浮吊
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下承式钢箱系杆拱桥顶推施工关键结构设计 被引量:1
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作者 毛朝勋 《内江科技》 2024年第8期115-117,108,共4页
以下承式钢箱系杆拱桥顶推施工为例,讨论了大跨度钢拱桥顶推施工方案,结合工程经验对临时支墩、主墩旁托架及拱肋拼装排架等关键结构进行结构设计,并采用有限元方法对其进行结构强度及稳定性计算,通过计算表明结构既不会发生强度破坏也... 以下承式钢箱系杆拱桥顶推施工为例,讨论了大跨度钢拱桥顶推施工方案,结合工程经验对临时支墩、主墩旁托架及拱肋拼装排架等关键结构进行结构设计,并采用有限元方法对其进行结构强度及稳定性计算,通过计算表明结构既不会发生强度破坏也不会发生失稳,从而佐证结构设计的合理性。为同类型工程提供借鉴和技术参考。1工程概况1.1工程简介某右汊主航道桥为(110m+180m+110m)三跨下承式钢箱系杆拱桥。主跨淮河主航道,水域宽度350m,其中128#墩位于漫滩上,129#、130#位于河道中心,131#位于淮河岸边。主桥采用双向六车道,全宽42m,全桥用钢量约13000多吨。 展开更多
关键词 顶推施工 下承式钢箱拱桥 临时支墩 大跨度钢拱桥 墩旁托架 关键结构设计 拱肋拼装 有限元方法
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基于稳定性的下承式钢箱系杆拱桥横撑结构影响因素研究
4
作者 罗小龙 《交通世界》 2024年第14期152-154,共3页
以某下承式钢箱系杆拱桥为研究对象,采用Midas/Civil软件建立实桥有限元模型,针对不同横撑间距、刚度、形式的下承式钢箱系杆拱桥展开稳定性分析。研究结果表明:随着横撑间距的增大,拱桥结构稳定性逐渐降低,横撑间距过大不利于桥梁结构... 以某下承式钢箱系杆拱桥为研究对象,采用Midas/Civil软件建立实桥有限元模型,针对不同横撑间距、刚度、形式的下承式钢箱系杆拱桥展开稳定性分析。研究结果表明:随着横撑间距的增大,拱桥结构稳定性逐渐降低,横撑间距过大不利于桥梁结构的安全性,而横撑间距过小会增加桥梁结构自重与施工成本;钢箱系杆拱桥的稳定系数随着横撑刚度的增大逐渐增大;横撑形式对钢箱系杆拱桥稳定系数的提高程度由大到小依次为:“米”字形>“X”字形>“K”字形>“1”字形>无横撑;实际工程中横撑结构的设计应从安全性、经济性以及美观性等角度进行综合考虑,合理设置。 展开更多
关键词 桥梁工程 下承式钢箱拱桥 横撑 稳定性
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下承式钢箱系杆拱桥关键位置受力特性分析
5
作者 崔传志 《安徽建筑》 2024年第12期157-158,共2页
危旧桥梁的承载能力难以满足不断增加的交通量需求,旧桥改造是解决这一问题的有效手段。文章以茨淮新河大桥危旧桥梁改造工程为例,采用MIDAS有限元软件对新建的下承式钢箱系杆拱桥进行建模与分析,重点模拟施工过程中结构的受力和变形情... 危旧桥梁的承载能力难以满足不断增加的交通量需求,旧桥改造是解决这一问题的有效手段。文章以茨淮新河大桥危旧桥梁改造工程为例,采用MIDAS有限元软件对新建的下承式钢箱系杆拱桥进行建模与分析,重点模拟施工过程中结构的受力和变形情况,通过数值模拟方法,对施工阶段的吊杆、拱肋、拱圈及主梁的承载能力与变形特性进行安全性分析。结果表明,新桥结构在施工过程中的受力与变形均满足设计规范要求,可为提升桥梁施工的安全性提供技术支持。 展开更多
关键词 危桥改造 下承式钢箱拱桥 有限元分析 安全性评价
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大跨径下承式钢箱系杆拱桥的地震响应规律研究
6
作者 谢杨 《安徽建筑》 2024年第12期167-169,共3页
以茨淮新河桥危旧桥梁改造工程为例,探讨大跨径下承式钢箱系杆拱桥在地震作用下的地震响应规律。通过采用SAP2000有限元软件进行时程分析,研究E1、E2地震动对桥梁结构的影响。结果表明,在E2地震作用下,桥墩弯矩响应较E1地震作用显著增加... 以茨淮新河桥危旧桥梁改造工程为例,探讨大跨径下承式钢箱系杆拱桥在地震作用下的地震响应规律。通过采用SAP2000有限元软件进行时程分析,研究E1、E2地震动对桥梁结构的影响。结果表明,在E2地震作用下,桥墩弯矩响应较E1地震作用显著增加,其中1#墩右侧在纵桥向弯矩响应增加了211.11%,在横桥向弯矩响应增加了256.95%;而2#墩右侧在纵桥向弯矩响应增加了73.68%,在横桥向弯矩响应增加了257.20%。拱顶位移在E2地震作用下较E1地震作用分别增加了177.00%(纵向)和198.00%(横向)。研究结果显示,在抗震设计中应特别关注桥墩和拱顶的位移响应,以提高桥梁的抗震性能。 展开更多
关键词 下承式钢箱拱桥 非线性时程分析 地震响应 SAP2000
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基于对称拼装的下承式系杆拱桥施工监控研究
7
作者 银燕琼 吴俊儒 庞剑 《西部交通科技》 2024年第1期167-170,共4页
系杆钢箱拱桥因其美观与高承载力等性能而得到越来越多的关注。文章依托某下承式刚架系杆钢箱拱桥施工实例,采用对称节段拼装技术,结合结构仿真以及线形、应力、索力监测开展施工监控研究,验证该技术的可行性和有效性。结果表明:拱肋和... 系杆钢箱拱桥因其美观与高承载力等性能而得到越来越多的关注。文章依托某下承式刚架系杆钢箱拱桥施工实例,采用对称节段拼装技术,结合结构仿真以及线形、应力、索力监测开展施工监控研究,验证该技术的可行性和有效性。结果表明:拱肋和格构梁准确定位,施工各个阶段的实测值和理论值之间的位移误差均在允许范围内,拱肋合龙满足规范要求,桥梁线形总体平稳:从整桥控制截面应力来看,拱肋和格构梁在施工过程中的应力实测值与理论计算基本一致,吊杆和系杆的索力与理论值的偏差均≤10%,总体效果良好,具有较好的应力储备。由此可知,基于对称节段拼装技术的下承式刚架系杆钢箱拱桥施工监控可以有效地提高施工质量,具有广泛的应用前景。 展开更多
关键词 桥梁工程 下承式刚架系杆钢箱拱桥 节段拼装 施工监控
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大跨度钢箱系杆拱桥减隔震措施对比研究
8
作者 李龙 《北方交通》 2024年第2期1-4,共4页
以某跨河大跨度钢箱系杆拱桥为研究对象,研究不同措施下桥梁的减隔震性能。通过“m”法,利用桥梁有限元软件Midas Civil进行动力分析;通过人工合成地震波,采用FDB模型、粘滞阻尼器MAXWELL模型进行模拟,对大跨度钢箱系杆拱桥进行非线性... 以某跨河大跨度钢箱系杆拱桥为研究对象,研究不同措施下桥梁的减隔震性能。通过“m”法,利用桥梁有限元软件Midas Civil进行动力分析;通过人工合成地震波,采用FDB模型、粘滞阻尼器MAXWELL模型进行模拟,对大跨度钢箱系杆拱桥进行非线性时程分析,对比分析摩擦摆支座、速度锁定器、拉索减震支座的减震效果。研究结果表明:三种减隔震措施下,墩柱所受的轴力差异较小,摩擦摆支座及拉索减震支座所受的剪力、弯矩差异较小,速度锁定器作用下,墩柱所受的剪力及弯矩差异较大。通过对比分析,选用摩擦摆支座能较好地满足工程需求,减震效果良好。 展开更多
关键词 大跨度钢箱拱桥 摩擦摆支座 速度锁定器 拉索减震支座 桥梁抗震设计
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下承式钢管混凝土刚架系杆拱桥受力分析 被引量:14
9
作者 黄文金 彭桂瀚 +3 位作者 陈宝春 陈宜言 何晓辉 孙潮 《福州大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 2004年第2期190-194,共5页
东莞大汾北水道桥为主跨128m的下承式钢管混凝土刚架系杆拱.本文以该桥为分析对象,建立了全桥空间有限元计算模型,对结构进行静力分析和动力特性分析,着重进行了结构弹性一类稳定与抗震性能分析,以为此类桥型设计提供参考.
关键词 钢管混凝土 下承式 刚架 拱桥 东莞
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下承式钢管混凝土刚架系杆拱桥吊杆断裂动力分析 被引量:17
10
作者 吴庆雄 余印根 陈宝春 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2014年第15期144-149,共6页
以一座下承式钢管混凝土刚架系杆拱桥为研究对象,采用ANSYS/LS-DYNA软件建立有限元模型,通过接触碰撞的方式进行吊杆断裂的模拟,分析吊杆断裂前后拱桥各结构构件受力状态的变化,判断结构可能发生的破坏形态。分析结果表明,吊杆断裂过程... 以一座下承式钢管混凝土刚架系杆拱桥为研究对象,采用ANSYS/LS-DYNA软件建立有限元模型,通过接触碰撞的方式进行吊杆断裂的模拟,分析吊杆断裂前后拱桥各结构构件受力状态的变化,判断结构可能发生的破坏形态。分析结果表明,吊杆断裂过程中吊杆、钢管混凝土拱肋和桥道系均会受到断索冲击的作用;与断裂吊杆相邻的吊杆受到断索冲击的作用最大,其轴力变化量为初始轴力的3倍以上,需要考虑由于吊杆断裂过程中产生的大于静力响应的动力作用;吊杆断裂对主梁产生的影响远大于拱肋,拱肋内力变化较小;由于横梁两侧与纵梁连接处焊缝强度不足发生破坏可能导致桥道系局部坍塌。 展开更多
关键词 下承式钢管混凝土刚架拱桥 断裂 动力分析
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先梁后拱施工技术在钢结构系杆拱桥施工中的应用
11
作者 刘江涛 《山西建筑》 2025年第5期147-151,共5页
下承式钢结构系杆拱桥以其独特的结构特性,在市政和公路工程中得到了广泛应用。结合上海市临洮路吴淞江桥的施工,进一步深入分析“先梁后拱”施工技术在大跨度下承式钢结构系杆拱桥施工中的应用,详细介绍“先梁后拱”的施工流程、关键... 下承式钢结构系杆拱桥以其独特的结构特性,在市政和公路工程中得到了广泛应用。结合上海市临洮路吴淞江桥的施工,进一步深入分析“先梁后拱”施工技术在大跨度下承式钢结构系杆拱桥施工中的应用,详细介绍“先梁后拱”的施工流程、关键工序、施工监控等施工技术,旨在为桥梁工程领域类似工程提供技术参考与实践指导。 展开更多
关键词 先梁后拱 下承式 钢结构拱桥 拱肋支架
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下承式钢箱系杆拱桥局部结构有限元分析 被引量:3
12
作者 吕成林 曾嵩 +1 位作者 向明航 陈璨 《淮阴工学院学报》 CAS 2011年第1期47-50,共4页
吊杆与钢箱拱肋锚固连接处是下承式钢箱系杆拱桥受力的关键部位。针对正在设计中的重庆市江津区滨州路工程的下承式钢箱系杆拱桥,采用大型通用有限元软件ANSYS,对其吊杆锚固结构进行局部受力分析,并对分析结果进行了对比和综合评价,结... 吊杆与钢箱拱肋锚固连接处是下承式钢箱系杆拱桥受力的关键部位。针对正在设计中的重庆市江津区滨州路工程的下承式钢箱系杆拱桥,采用大型通用有限元软件ANSYS,对其吊杆锚固结构进行局部受力分析,并对分析结果进行了对比和综合评价,结合分析提出了一些观点。 展开更多
关键词 下承式钢箱拱桥 有限元 应力分析
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下承式钢箱系杆拱桥在多车荷载作用下的动力响应分析 被引量:6
13
作者 陈水生 陈潇 +1 位作者 赵辉 桂水荣 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2021年第5期841-850,共10页
目的研究钢箱系杆拱桥车桥耦合振动响应并分析多车荷载对该类型桥梁车桥耦合振动的影响。方法以舍里甲大桥为工程背景,基于ANSYS软件建立该桥的有限元模型,并将3轴汽车简化为三维9自由度车辆模型;结合模态综合法,采用Newmark-β数值方... 目的研究钢箱系杆拱桥车桥耦合振动响应并分析多车荷载对该类型桥梁车桥耦合振动的影响。方法以舍里甲大桥为工程背景,基于ANSYS软件建立该桥的有限元模型,并将3轴汽车简化为三维9自由度车辆模型;结合模态综合法,采用Newmark-β数值方法计算得到桥梁的位移及其动力放大系数。结果车辆偏载对主梁竖向挠度冲击系数的影响较小;多车荷载对桥梁动力响应具有较大影响,主梁竖向挠度冲击系数随横向加载车辆数量的增加而减小,横向双车、横向三车对比横向单车冲击系数分别减小33.98%和43.32%;随纵向加载车辆数量的增多出现较大波动,纵向多车工况下冲击系数小于单车工况,纵向双车、纵向三车的冲击系数分别比纵向单车减小26.39%和18.06%;两车开对比两车同向行驶的主梁挠度冲击系数减小了51.40%;桥梁部分构件的局部动力冲击系数大于桥梁整体动力冲击系数,其中短吊杆的动力冲击系数相比于长吊杆增大72.5%。结论多车荷载作用下的主梁竖向挠度冲击系数均小于单车荷载作用,按单车荷载作用下冲击系数计算汽车荷载效应是较为安全的。 展开更多
关键词 钢箱拱桥 多车荷载 车桥耦合振动 冲击
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140m下承式钢箱系杆拱桥拱脚局部模型试验研究 被引量:6
14
作者 叶梅新 余山川 谢晓慧 《黑龙江科技信息》 2008年第34期345-345,共1页
以某客运专线140m钢箱系杆拱桥为背景,制作了一个拱脚的1:4缩尺模型,并进行了有限元分析和加载试验。将试验结果和有限元分析进行对比,考察了拱脚的最不利应力分布情况和最不利应力值。试验表明:拱脚受力安全,设计合理。
关键词 下承式钢箱拱桥 拱脚 试验研究
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大跨径中承式钢箱系杆拱桥施工阶段稳定性分析 被引量:11
15
作者 柴生波 杨清华 +2 位作者 王秀兰 余永亮 庄宏飞 《科学技术与工程》 北大核心 2022年第18期8095-8102,共8页
为明确大跨径中承式钢箱系杆拱桥施工阶段稳定性,以西双版纳澜沧江黎明大桥为研究对象,建立全桥空间有限元模型对该桥进行施工阶段全过程稳定性分析,研究考虑初始缺陷的几何非线性、材料非线性、风撑、临时风撑、吊杆非保向力和抗风缆... 为明确大跨径中承式钢箱系杆拱桥施工阶段稳定性,以西双版纳澜沧江黎明大桥为研究对象,建立全桥空间有限元模型对该桥进行施工阶段全过程稳定性分析,研究考虑初始缺陷的几何非线性、材料非线性、风撑、临时风撑、吊杆非保向力和抗风缆索对结构施工阶段稳定的影响。结果表明:施工全过程中结构的稳定系数满足相应规范要求,考虑初始缺陷的几何非线性分析,结构的稳定系数降低7%~8%;考虑几何与材料双重非线性时,结构的稳定系数降低49.67%~52.05%,材料非线性对结构稳定性有显著影响。增加永久风撑数量能有效提高缆索吊装最不利施工阶段及拱肋合拢后施工阶段的稳定性,布设临时风撑能显著提升结构缆索吊装最不利施工阶段的稳定性,非保向力效应对中承式钢箱系杆拱桥稳定性有较大的影响,布设抗风缆索显著提升拱肋合拢后施工阶段稳定性。由此可见,施工阶段稳定性的影响因素较多,本研究可为同类型桥梁的施工与设计提供参考。 展开更多
关键词 钢箱 拱桥 承式 施工阶段 稳定性
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横向连接系对下承式钢箱系杆拱桥稳定性的影响 被引量:3
16
作者 叶梅新 王月 周德 《黑龙江科技信息》 2008年第30期227-227,共1页
根据特征值屈曲分析方法,对某下承式钢箱系杆拱桥的稳定性进行分析计算。分析一阶失稳形态和稳定系数的计算结果,探讨了横撑数量、样式、布置对稳定性的影响,并从理论上给予了解释。
关键词 下承式钢箱拱桥 横撑 稳定性
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高速铁路下承式钢箱系杆叠拱桥的受力分析 被引量:4
17
作者 周德 叶梅新 《钢结构》 2009年第5期42-46,76,共6页
以哈大客运专线某138m下承式钢箱系杆叠拱桥为例,采用有限元法,对桥梁的受力特性进行研究。结果表明:桥梁竖向挠度在双线半桥满布ZK活载作用时最不利;在受力上,拱肋全部受压,压应力上拱肋较下拱肋更大,系梁和纵梁则基本都受拉;3种钢构... 以哈大客运专线某138m下承式钢箱系杆叠拱桥为例,采用有限元法,对桥梁的受力特性进行研究。结果表明:桥梁竖向挠度在双线半桥满布ZK活载作用时最不利;在受力上,拱肋全部受压,压应力上拱肋较下拱肋更大,系梁和纵梁则基本都受拉;3种钢构件面外弯曲作用都较小,简化计算时可忽略;横梁则以受弯为主,端横梁面外抗弯刚度较大时,中间横梁可近似认为只受面内弯曲作用;吊杆主要受轴拉作用,中间吊杆应力较大,端吊杆较小;混凝土板的受力状态以第一系统引起的轴拉作用和竖向荷载引起的弯曲作用为主,横桥向应力不控制设计;采用高配筋时裂缝宽度能得到有效控制。 展开更多
关键词 下承式拱桥 叠拱 高速铁路 受力分析 有限元
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下承式钢箱网状吊杆系杆拱桥结构设计分析--以引江济淮兆河Ⅰ级航道姥山桥为例 被引量:9
18
作者 方正东 张浩 《安徽建筑》 2022年第6期148-148,177,共2页
网状吊杆拱桥为部分斜吊杆与其他斜吊杆至少交叉二次的加密型尼尔森体系拱桥,吊杆相互交叉成网状,拱肋多为钢箱和钢管结构,小跨径也有使用钢筋混凝土拱肋。由于拱肋、系梁的弯矩很小,这在很大程度上减小了结构自重,拱的轴力也大幅降低,... 网状吊杆拱桥为部分斜吊杆与其他斜吊杆至少交叉二次的加密型尼尔森体系拱桥,吊杆相互交叉成网状,拱肋多为钢箱和钢管结构,小跨径也有使用钢筋混凝土拱肋。由于拱肋、系梁的弯矩很小,这在很大程度上减小了结构自重,拱的轴力也大幅降低,因此拱肋无需很大的抗弯刚度,其截面比常规拱桥者更为纤细。文章重点介绍了引江济淮兆河Ⅰ级航道姥山桥设计和施工方案。该桥结构形式为190m下承式钢箱提篮网状吊杆系杆拱桥。通过静力计算、稳定分析,验证了该设计方案的合理性以及安全性,可为同类桥型设计提供参考。 展开更多
关键词 下承式钢箱拱桥 网状吊 结构设计 静力计算 稳定分析
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下承式钢箱系杆拱桥拱脚局部有限元分析 被引量:3
19
作者 郭殿军 《山东交通科技》 2017年第6期40-44,共5页
以一座下承式钢箱系杆拱桥为研究对象,采用大型有限元软件ANSYS建立拱脚的局部有限元模型,分析其最不利荷载工况下的应力分布及传力特征,对拱脚的构造的合理性作出综合评价。
关键词 钢箱拱桥 拱脚 应力分析
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下承式钢管砼刚架系杆拱桥设计浅析 被引量:1
20
作者 宋松科 刘泉 石恒俊 《西南公路》 2013年第4期40-44,共5页
简要介绍钢管混凝土拱桥的发展和基本理论,论述下承式刚架系杆拱桥设计的关键工序和主要部件的设计思路,并讨论了科学合理、可操作性强的各主要构件的设计方法。
关键词 钢管混凝土 刚架拱桥
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