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论“专用线共用”对铁路货运营销的影响
被引量:
1
1
作者
任广鑫
《铁道货运》
1999年第1期14-16,共3页
分析了“专用线共用”的基本现状和不合理的“共用”对铁路货运营销的不良影响,提出了加强管理,按集中运输和提高铁路经济效益的原则来组织“专用线共用”的观点。
关键词
专用线共用
货运营销
经济效益
影响
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职称材料
当前铁路专用线共用存在的问题与对策
2
作者
朱朝宏
《科技传播》
2011年第19期50-50,共1页
本文针对当前新形势下专用线共用存在的问题和对策进行了深入的探讨,客观分析了问题,对下一步做好专用线共用管理提出了对策,对当前专用线共用工作有一定借鉴意义。
关键词
专用线共用
问题
对策
管理
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职称材料
加强专用线管理是深化装卸改革改善装卸经营的重要措施
3
作者
李永翔
《铁道货运》
1997年第6期58-60,共3页
关键词
专用线共用
专用线
管理
装卸作业
货场能力
铁路装卸
铁路货场
哈尔滨铁路局
车站
重要措施
10t门式起重机
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职称材料
严格把好专用线装车关确保行车安全
4
作者
马铭
《铁道货运》
1995年第1期43-44,46,共3页
严格把好专用线装车关确保行车安全郑州铁路局马铭由于专用线(专用铁道)上装载加固不良造成脱轨颠覆行车重大、大事故的问题已成为全路行车安全中的突出问题,严格把好专用线装车关是确保行车安全的关键。西安东站取得了14000多...
严格把好专用线装车关确保行车安全郑州铁路局马铭由于专用线(专用铁道)上装载加固不良造成脱轨颠覆行车重大、大事故的问题已成为全路行车安全中的突出问题,严格把好专用线装车关是确保行车安全的关键。西安东站取得了14000多天无货运责任行车重大事故的好成绩....
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关键词
装载加固
专用线
行车安全
装车质量
定型图
车站
装载不良
西安东站
货运主任
专用线共用
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职称材料
专用线运输对铁路货场运量分流问题的探讨
被引量:
1
5
作者
龚力
《铁道货运》
1996年第1期4-5,32,共3页
专用线运输对铁路货场运量分流问题的探讨南昌铁路干校龚力专用线是厂矿、企业内部专为本单位使用且与国家运营铁路接轨的铁路线路。专用线运输是整个铁路运输的一个重要组成部分,完成铁路全部装卸作业量的70%。专用线运输的组织和...
专用线运输对铁路货场运量分流问题的探讨南昌铁路干校龚力专用线是厂矿、企业内部专为本单位使用且与国家运营铁路接轨的铁路线路。专用线运输是整个铁路运输的一个重要组成部分,完成铁路全部装卸作业量的70%。专用线运输的组织和管理不仅直接影响企业单位的生产,而...
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关键词
专用线
运输
铁路货场
专用线
管理
专用线共用
铁路运输
取送车
经济效益
装卸作业量
运用效率
通用集装箱
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职称材料
关于货源流失至专用线的问题浅析
6
作者
林楚仲
《铁道货运》
1998年第6期22-23,共2页
在80年代末期,我国国民经济发展的速度较快,铁路货运量急剧增长,原有货场能力显得不足。铁路部门一方面通过多渠道扩建了一些货运设施(线路、货场、仓库、装卸机械等设备);另一方面通过专用线共用缓解资金不足或设施建设暂时未...
在80年代末期,我国国民经济发展的速度较快,铁路货运量急剧增长,原有货场能力显得不足。铁路部门一方面通过多渠道扩建了一些货运设施(线路、货场、仓库、装卸机械等设备);另一方面通过专用线共用缓解资金不足或设施建设暂时未形成能力之不足。后者在当时确实起到...
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关键词
专用线
货源流失
问题浅析
铁路货场
营业范围
经济效益
铁路运输收入
货场能力
铁路运输安全
专用线共用
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职称材料
管好、用好铁路专用线的意义及方法
7
作者
符文奎
《广东交通》
1996年第3期40-42,共3页
《铁路专用线、专用铁路管理办法》(以下简称《办法》)已由铁道部和国家经贸委于1995年颂布,并在当年10月1日起试行,该《办法》指出了管好、用好铁路专用线的重要意义和管理方法。一、专用线运输在铁路运输中占有重要的地位并发挥一定...
《铁路专用线、专用铁路管理办法》(以下简称《办法》)已由铁道部和国家经贸委于1995年颂布,并在当年10月1日起试行,该《办法》指出了管好、用好铁路专用线的重要意义和管理方法。一、专用线运输在铁路运输中占有重要的地位并发挥一定的作用专用线和专用铁路(以下统称"专用线")是与国有铁路接轨。
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关键词
专用线共用
铁路
专用线
铁路运输
管理办法
铁路车站
专用线
运输
专用
铁路
专用线
管理
运输协议
国有铁路
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职称材料
广州地区铁路专用线开展多元化经营的探讨
8
作者
符文奎
《广东交通》
1994年第4期42-44,共3页
随着社会主义市场经济体制的建立,广东尤其是广州地区及珠江三角洲地区的经济建设蒸蒸日上,发展迅速。工农业产品及原材料的运输量急剧增长。铁路运能已不能适应运量日益增长的需求。货场能力(吞吐量)是铁路运输能力的重要组成部分。就...
随着社会主义市场经济体制的建立,广东尤其是广州地区及珠江三角洲地区的经济建设蒸蒸日上,发展迅速。工农业产品及原材料的运输量急剧增长。铁路运能已不能适应运量日益增长的需求。货场能力(吞吐量)是铁路运输能力的重要组成部分。就广州地区而言,货场能力已出现不足状态,影响着国民经济建设的发展。货主为了快速地运送货物,在铁路运输紧张的情况下,铁路专用线为货物运输提供了便利条件。各专用线的设备能力往往因运量不多而有富余。
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关键词
广州地区
专用线共用
多元化经营
铁路
专用线
货场能力
铁路货场
货运量
广州铁路集团公司
重要组成部分
铁路运能
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职称材料
铁路运输货物在专用线交付的责任划分
被引量:
1
9
作者
王文元
陈正民
《人民司法》
北大核心
1999年第2期29-30,共2页
铁路专用线是指由企业或者其他单位管理的与国家铁路或者其他铁路接轨的岔线,对该岔线具有产权或者租赁铁路段岔线的单位就是专用线单位。铁路车站运能和运量的矛盾造成货场压力较大。为了解决这一矛盾,铁路部门挖掘和发挥铁路专用线...
铁路专用线是指由企业或者其他单位管理的与国家铁路或者其他铁路接轨的岔线,对该岔线具有产权或者租赁铁路段岔线的单位就是专用线单位。铁路车站运能和运量的矛盾造成货场压力较大。为了解决这一矛盾,铁路部门挖掘和发挥铁路专用线的潜力,以求缓解车站货场的压力。在...
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关键词
专用线共用
承运人
收货人
铁路运输
运输合同
保价运输
托运人
运输货物
使用单位
误交付
原文传递
关于哈尔滨铁路局装卸改革的几点意见
10
作者
郭俊伯
《铁道货运》
1997年第6期30-33,共4页
关键词
哈尔滨铁路局
门式起重机
运输生产
五统一
“多经”
装卸工作
装卸作业
铁路运输
专用线共用
经济发展
在线阅读
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职称材料
浅论铁路装卸行业体制改革
11
作者
刘启翱
《铁道货运》
1997年第6期28-29,共2页
关键词
铁路装卸作业
行业体制
车站
装卸工作
市场经济条件
体制改革
“多经”
专用线共用
场内装卸
装卸机械
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职称材料
落实经营自主权是搞好铁路装卸改革的关键
12
作者
陈华宋
《铁道货运》
1997年第1期7-16,共2页
关键词
铁路装卸作业
经营自主权
装卸企业
装卸机械化
装卸公司
统一经营管理
生产指标
车站
专用线共用
进货场
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职称材料
对铁路枢纽货运系统规划发展的趋向分析
13
作者
任作善
《铁道运营技术》
1996年第3期107-109,127,共4页
为适应市场经济发展的需要,对大城市铁路枢纽货运系统的网络布局、运营组织、办理能力、管理体制和多种经营等方面进行了综合分析,并提出一些设想,以利化解铁路企业的社会公益性与独立经营性的矛盾,便于完成由效能性企业向效益性企业逐...
为适应市场经济发展的需要,对大城市铁路枢纽货运系统的网络布局、运营组织、办理能力、管理体制和多种经营等方面进行了综合分析,并提出一些设想,以利化解铁路企业的社会公益性与独立经营性的矛盾,便于完成由效能性企业向效益性企业逐步过渡。
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关键词
货运系统
铁路枢纽
铁路企业
铁路运输企业
专用线共用
趋向分析
规划发展
经营方式
办理能力
铁路货场
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职称材料
提高广州地区货场能力的探讨
14
作者
王宝璇
《广东交通》
1994年第5期33-37,共5页
广州地处珠江三角洲,毗邻港澳,是我国的南大门和重要交通枢纽,又是我省的政治、经济、文化中心。我国实行改革开放以来,国家对广东省实行特殊政策,灵活措施。特别是省、市政府提出了赶亚洲四小龙的战略目标,改革开放的步子更快,经济发...
广州地处珠江三角洲,毗邻港澳,是我国的南大门和重要交通枢纽,又是我省的政治、经济、文化中心。我国实行改革开放以来,国家对广东省实行特殊政策,灵活措施。特别是省、市政府提出了赶亚洲四小龙的战略目标,改革开放的步子更快,经济发展更加迅速。广东省"七五"期间国内生产总值年均增长率达12.3%,高于全国同期年均增长率10.9%的水平。进入"八五"以来的头三年,广东省的国内生产总值年均递增率进一步提高达到22.3%.广州市"八五"
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关键词
广州地区
货场能力
广东省
专用线共用
国内生产总值
二期工程
广州站
总公司
广州市
珠江三角洲
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职称材料
小站闯出大市场
15
作者
陈安华
袁涛
《党建》
1999年第10期48-48,共1页
关键词
党支部
车站
调车机车
专用线共用
国有企业
运输市场
租赁经营
专用线
服务
节约运输费用
营销战略
原文传递
铁路运输中货物分流行为的法律界定及损失赔偿
16
作者
李瑞超
《人民司法》
北大核心
1999年第1期32-33,共2页
铁路运输企业的货物分流行为的法律界定铁路运输企业的货物分流行为是指在铁路货场出现堵塞或待卸车过多,车站卸车出货及仓储能力不足的情况下,经当地政府明文规定或经收货人同意,铁路运输企业将到达的部分整车货物临时组织到就近车...
铁路运输企业的货物分流行为的法律界定铁路运输企业的货物分流行为是指在铁路货场出现堵塞或待卸车过多,车站卸车出货及仓储能力不足的情况下,经当地政府明文规定或经收货人同意,铁路运输企业将到达的部分整车货物临时组织到就近车站、本地第二货场或企业铁路专用线卸...
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关键词
铁路运输企业
运输中货物
法律界定
专用线共用
铁路法
赔偿责任
司法实践
额外支出
损失赔偿
仓储条件
原文传递
东社站区的运输联动作业纲
17
《经济研究》
1960年第9期15-19,共5页
一运输联动作业网是太原铁路局东社车站变革运输组织的创举。它是在路厂、路矿协作的基础上逐步形成和发展起来的。东社站的运输联动作业网是一种地区性的运输大协作,它以车站为中心,把周围的厂矿企业、公路、人民公社、银行、商店都组...
一运输联动作业网是太原铁路局东社车站变革运输组织的创举。它是在路厂、路矿协作的基础上逐步形成和发展起来的。东社站的运输联动作业网是一种地区性的运输大协作,它以车站为中心,把周围的厂矿企业、公路、人民公社、银行、商店都组织到协作中来,最充分地动员各部门的人力和物质资财,保证装车、卸车和搬运等任务的多快好省地完成。运输联动作业网的内容包括:八大连环、十大共用和九大统一。什么叫八大连环呢?这就是铁路与厂矿连环、铁路与公路连环、铁路与人民公社连环、厂矿与公路连环、厂矿与人民公社连环、车站与车站连环、车站与调度所连环、以及厂矿车站与银行商店连环。
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关键词
人民公社
铁路运输
装卸作业
联动
厂矿企业
站区
铁路局
专用线共用
社会主义制度
积极作用
原文传递
题名
论“专用线共用”对铁路货运营销的影响
被引量:
1
1
作者
任广鑫
机构
石家庄铁路分局磁山车务段
出处
《铁道货运》
1999年第1期14-16,共3页
文摘
分析了“专用线共用”的基本现状和不合理的“共用”对铁路货运营销的不良影响,提出了加强管理,按集中运输和提高铁路经济效益的原则来组织“专用线共用”的观点。
关键词
专用线共用
货运营销
经济效益
影响
分类号
F530.7 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
当前铁路专用线共用存在的问题与对策
2
作者
朱朝宏
机构
郑州车站
出处
《科技传播》
2011年第19期50-50,共1页
文摘
本文针对当前新形势下专用线共用存在的问题和对策进行了深入的探讨,客观分析了问题,对下一步做好专用线共用管理提出了对策,对当前专用线共用工作有一定借鉴意义。
关键词
专用线共用
问题
对策
管理
分类号
U212 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
加强专用线管理是深化装卸改革改善装卸经营的重要措施
3
作者
李永翔
机构
哈尔滨铁路局货运处
出处
《铁道货运》
1997年第6期58-60,共3页
关键词
专用线共用
专用线
管理
装卸作业
货场能力
铁路装卸
铁路货场
哈尔滨铁路局
车站
重要措施
10t门式起重机
分类号
F532 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
严格把好专用线装车关确保行车安全
4
作者
马铭
机构
郑州铁路局
出处
《铁道货运》
1995年第1期43-44,46,共3页
文摘
严格把好专用线装车关确保行车安全郑州铁路局马铭由于专用线(专用铁道)上装载加固不良造成脱轨颠覆行车重大、大事故的问题已成为全路行车安全中的突出问题,严格把好专用线装车关是确保行车安全的关键。西安东站取得了14000多天无货运责任行车重大事故的好成绩....
关键词
装载加固
专用线
行车安全
装车质量
定型图
车站
装载不良
西安东站
货运主任
专用线共用
分类号
U298.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
专用线运输对铁路货场运量分流问题的探讨
被引量:
1
5
作者
龚力
机构
南昌铁路干校
出处
《铁道货运》
1996年第1期4-5,32,共3页
文摘
专用线运输对铁路货场运量分流问题的探讨南昌铁路干校龚力专用线是厂矿、企业内部专为本单位使用且与国家运营铁路接轨的铁路线路。专用线运输是整个铁路运输的一个重要组成部分,完成铁路全部装卸作业量的70%。专用线运输的组织和管理不仅直接影响企业单位的生产,而...
关键词
专用线
运输
铁路货场
专用线
管理
专用线共用
铁路运输
取送车
经济效益
装卸作业量
运用效率
通用集装箱
分类号
U294.13 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
关于货源流失至专用线的问题浅析
6
作者
林楚仲
机构
广州北站
出处
《铁道货运》
1998年第6期22-23,共2页
文摘
在80年代末期,我国国民经济发展的速度较快,铁路货运量急剧增长,原有货场能力显得不足。铁路部门一方面通过多渠道扩建了一些货运设施(线路、货场、仓库、装卸机械等设备);另一方面通过专用线共用缓解资金不足或设施建设暂时未形成能力之不足。后者在当时确实起到...
关键词
专用线
货源流失
问题浅析
铁路货场
营业范围
经济效益
铁路运输收入
货场能力
铁路运输安全
专用线共用
分类号
F530.7 [经济管理—产业经济]
在线阅读
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职称材料
题名
管好、用好铁路专用线的意义及方法
7
作者
符文奎
出处
《广东交通》
1996年第3期40-42,共3页
文摘
《铁路专用线、专用铁路管理办法》(以下简称《办法》)已由铁道部和国家经贸委于1995年颂布,并在当年10月1日起试行,该《办法》指出了管好、用好铁路专用线的重要意义和管理方法。一、专用线运输在铁路运输中占有重要的地位并发挥一定的作用专用线和专用铁路(以下统称"专用线")是与国有铁路接轨。
关键词
专用线共用
铁路
专用线
铁路运输
管理办法
铁路车站
专用线
运输
专用
铁路
专用线
管理
运输协议
国有铁路
分类号
F532 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
广州地区铁路专用线开展多元化经营的探讨
8
作者
符文奎
机构
羊城铁路总公司
出处
《广东交通》
1994年第4期42-44,共3页
文摘
随着社会主义市场经济体制的建立,广东尤其是广州地区及珠江三角洲地区的经济建设蒸蒸日上,发展迅速。工农业产品及原材料的运输量急剧增长。铁路运能已不能适应运量日益增长的需求。货场能力(吞吐量)是铁路运输能力的重要组成部分。就广州地区而言,货场能力已出现不足状态,影响着国民经济建设的发展。货主为了快速地运送货物,在铁路运输紧张的情况下,铁路专用线为货物运输提供了便利条件。各专用线的设备能力往往因运量不多而有富余。
关键词
广州地区
专用线共用
多元化经营
铁路
专用线
货场能力
铁路货场
货运量
广州铁路集团公司
重要组成部分
铁路运能
分类号
F532.8 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
铁路运输货物在专用线交付的责任划分
被引量:
1
9
作者
王文元
陈正民
机构
上海铁路运输法院
出处
《人民司法》
北大核心
1999年第2期29-30,共2页
文摘
铁路专用线是指由企业或者其他单位管理的与国家铁路或者其他铁路接轨的岔线,对该岔线具有产权或者租赁铁路段岔线的单位就是专用线单位。铁路车站运能和运量的矛盾造成货场压力较大。为了解决这一矛盾,铁路部门挖掘和发挥铁路专用线的潜力,以求缓解车站货场的压力。在...
关键词
专用线共用
承运人
收货人
铁路运输
运输合同
保价运输
托运人
运输货物
使用单位
误交付
分类号
D922.296 [政治法律—经济法学]
原文传递
题名
关于哈尔滨铁路局装卸改革的几点意见
10
作者
郭俊伯
机构
哈尔滨铁路局货运处
出处
《铁道货运》
1997年第6期30-33,共4页
关键词
哈尔滨铁路局
门式起重机
运输生产
五统一
“多经”
装卸工作
装卸作业
铁路运输
专用线共用
经济发展
分类号
F532 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
浅论铁路装卸行业体制改革
11
作者
刘启翱
出处
《铁道货运》
1997年第6期28-29,共2页
关键词
铁路装卸作业
行业体制
车站
装卸工作
市场经济条件
体制改革
“多经”
专用线共用
场内装卸
装卸机械
分类号
F532 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
落实经营自主权是搞好铁路装卸改革的关键
12
作者
陈华宋
机构
济南铁路局货运处
出处
《铁道货运》
1997年第1期7-16,共2页
关键词
铁路装卸作业
经营自主权
装卸企业
装卸机械化
装卸公司
统一经营管理
生产指标
车站
专用线共用
进货场
分类号
F53 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
对铁路枢纽货运系统规划发展的趋向分析
13
作者
任作善
机构
兰州铁道学院运输工程系
出处
《铁道运营技术》
1996年第3期107-109,127,共4页
文摘
为适应市场经济发展的需要,对大城市铁路枢纽货运系统的网络布局、运营组织、办理能力、管理体制和多种经营等方面进行了综合分析,并提出一些设想,以利化解铁路企业的社会公益性与独立经营性的矛盾,便于完成由效能性企业向效益性企业逐步过渡。
关键词
货运系统
铁路枢纽
铁路企业
铁路运输企业
专用线共用
趋向分析
规划发展
经营方式
办理能力
铁路货场
分类号
F532 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
提高广州地区货场能力的探讨
14
作者
王宝璇
机构
羊城铁路总公司
出处
《广东交通》
1994年第5期33-37,共5页
文摘
广州地处珠江三角洲,毗邻港澳,是我国的南大门和重要交通枢纽,又是我省的政治、经济、文化中心。我国实行改革开放以来,国家对广东省实行特殊政策,灵活措施。特别是省、市政府提出了赶亚洲四小龙的战略目标,改革开放的步子更快,经济发展更加迅速。广东省"七五"期间国内生产总值年均增长率达12.3%,高于全国同期年均增长率10.9%的水平。进入"八五"以来的头三年,广东省的国内生产总值年均递增率进一步提高达到22.3%.广州市"八五"
关键词
广州地区
货场能力
广东省
专用线共用
国内生产总值
二期工程
广州站
总公司
广州市
珠江三角洲
分类号
F532 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
小站闯出大市场
15
作者
陈安华
袁涛
出处
《党建》
1999年第10期48-48,共1页
关键词
党支部
车站
调车机车
专用线共用
国有企业
运输市场
租赁经营
专用线
服务
节约运输费用
营销战略
分类号
F532.7 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
铁路运输中货物分流行为的法律界定及损失赔偿
16
作者
李瑞超
机构
徐州铁路运输法院
出处
《人民司法》
北大核心
1999年第1期32-33,共2页
文摘
铁路运输企业的货物分流行为的法律界定铁路运输企业的货物分流行为是指在铁路货场出现堵塞或待卸车过多,车站卸车出货及仓储能力不足的情况下,经当地政府明文规定或经收货人同意,铁路运输企业将到达的部分整车货物临时组织到就近车站、本地第二货场或企业铁路专用线卸...
关键词
铁路运输企业
运输中货物
法律界定
专用线共用
铁路法
赔偿责任
司法实践
额外支出
损失赔偿
仓储条件
分类号
D922.296 [政治法律—经济法学]
原文传递
题名
东社站区的运输联动作业纲
17
机构
太原铁路学院运输协作研究小组
出处
《经济研究》
1960年第9期15-19,共5页
文摘
一运输联动作业网是太原铁路局东社车站变革运输组织的创举。它是在路厂、路矿协作的基础上逐步形成和发展起来的。东社站的运输联动作业网是一种地区性的运输大协作,它以车站为中心,把周围的厂矿企业、公路、人民公社、银行、商店都组织到协作中来,最充分地动员各部门的人力和物质资财,保证装车、卸车和搬运等任务的多快好省地完成。运输联动作业网的内容包括:八大连环、十大共用和九大统一。什么叫八大连环呢?这就是铁路与厂矿连环、铁路与公路连环、铁路与人民公社连环、厂矿与公路连环、厂矿与人民公社连环、车站与车站连环、车站与调度所连环、以及厂矿车站与银行商店连环。
关键词
人民公社
铁路运输
装卸作业
联动
厂矿企业
站区
铁路局
专用线共用
社会主义制度
积极作用
分类号
F0 [经济管理—政治经济学]
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1
论“专用线共用”对铁路货运营销的影响
任广鑫
《铁道货运》
1999
1
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2
当前铁路专用线共用存在的问题与对策
朱朝宏
《科技传播》
2011
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3
加强专用线管理是深化装卸改革改善装卸经营的重要措施
李永翔
《铁道货运》
1997
0
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4
严格把好专用线装车关确保行车安全
马铭
《铁道货运》
1995
0
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5
专用线运输对铁路货场运量分流问题的探讨
龚力
《铁道货运》
1996
1
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6
关于货源流失至专用线的问题浅析
林楚仲
《铁道货运》
1998
0
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7
管好、用好铁路专用线的意义及方法
符文奎
《广东交通》
1996
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8
广州地区铁路专用线开展多元化经营的探讨
符文奎
《广东交通》
1994
0
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职称材料
9
铁路运输货物在专用线交付的责任划分
王文元
陈正民
《人民司法》
北大核心
1999
1
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10
关于哈尔滨铁路局装卸改革的几点意见
郭俊伯
《铁道货运》
1997
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职称材料
11
浅论铁路装卸行业体制改革
刘启翱
《铁道货运》
1997
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12
落实经营自主权是搞好铁路装卸改革的关键
陈华宋
《铁道货运》
1997
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职称材料
13
对铁路枢纽货运系统规划发展的趋向分析
任作善
《铁道运营技术》
1996
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职称材料
14
提高广州地区货场能力的探讨
王宝璇
《广东交通》
1994
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职称材料
15
小站闯出大市场
陈安华
袁涛
《党建》
1999
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16
铁路运输中货物分流行为的法律界定及损失赔偿
李瑞超
《人民司法》
北大核心
1999
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17
东社站区的运输联动作业纲
《经济研究》
1960
0
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