东风康明斯6BT发动机技术提升改装纪实——访上海亚旺机械实业有限公司

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作者 张颖 李玉玲 《汽车与配件》 2003年第9期38-39,共2页

东风康明斯6BT车用发动机经过20～30万km以上的运行,许多都已经进入大修期.大修前普遍反映功率下降、排气烟度不好、噪音指标超标等故障.环保部门不允许投入正常运行.客户要求发动机经过大修后要保证发动机原有动力性能,同时要达到上海... 东风康明斯6BT车用发动机经过20～30万km以上的运行,许多都已经进入大修期.大修前普遍反映功率下降、排气烟度不好、噪音指标超标等故障.环保部门不允许投入正常运行.客户要求发动机经过大修后要保证发动机原有动力性能,同时要达到上海市对机动车排放的规定指标.上海亚旺康明斯销售维修服务中心根据客户要求并结合东风康明斯结构特点为其进行技术改装,获得了客户的首肯. 展开更多

关键词 东风康明斯6bt发动机 汽车 技术进步 技术改装 上海亚旺机械实业有限公司 维修技术

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康明斯6BT发动机气门座圈材质研究

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作者 屠颖斐 刘建伟 +1 位作者 张梅 魏伯康 《汽车科技》 2000年第3期28-32,共5页

分析了康明斯６ＢＴ发动机的工作条件及影响气门／阀座摩擦副的主要因素，研制了硅铬ＸＢ合金、半可锻铸铁、高铬加铜铸铁三种材质的阀座圈，通过发动机热机强化试验，优选出了使用性能、经济性、生产便利性俱佳的方案，确定了康明斯发... 分析了康明斯６ＢＴ发动机的工作条件及影响气门／阀座摩擦副的主要因素，研制了硅铬ＸＢ合金、半可锻铸铁、高铬加铜铸铁三种材质的阀座圈，通过发动机热机强化试验，优选出了使用性能、经济性、生产便利性俱佳的方案，确定了康明斯发动机维修用气门座圈的材质及技术条件。 展开更多

关键词 康明斯6bt发动机 柴油机 气门座圈 汽车

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康明斯6BT型发动机不能启动故障排除特例

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作者 董井泉 徐文臣 《汽车运用》 2014年第4期47-47,共1页

故障现象：一台正常使用的康明斯6BT型发动机．在停放一段时间后重新使用时．发动机无着火征候。 故障检查：经检查．燃油标号及喷油正时均正常。拧松VE分配泵放气螺钉．压动手油泵泵油时，发现低压油路有空气。将低压油路的空气排除... 故障现象：一台正常使用的康明斯6BT型发动机．在停放一段时间后重新使用时．发动机无着火征候。 故障检查：经检查．燃油标号及喷油正时均正常。拧松VE分配泵放气螺钉．压动手油泵泵油时，发现低压油路有空气。将低压油路的空气排除后，再将喷油器端的高压油管锁帽逐一拆下．打起动机将高压油路的空气排除，尔后拧紧锁帽．启动发动机，仍无着火征候。 展开更多

关键词 康明斯6bt型发动机 故障排除 特例 空气排除 故障检查 低压油路 VE分配泵 故障现象

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EQ6BT康明斯发动机 250h可靠性质量评定 被引量：1

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作者 刘启欣 《汽车科技》 1997年第3期45-46,共2页

介绍了 EQ6BT康明斯发动机250h可靠性质量评定办法.及其与现行行业发动机可靠性评定标准的不同,及美国康明斯公司以用户赔偿判定故障的思路。

关键词 发动机 可靠性 质量评定 康明斯 EQ6bt型

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修理康明斯6BT型发动机需注意的问题

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作者 王亚俊 韩永康 《汽车运用》 2010年第4期43-43,共1页

（一）在大修工艺和用料上要注意的问题。康明斯6BT型发动机采用美国康明斯公司技术生产,其大修技术工艺和我国传统发动机的大修技术工艺有所不同,大修时要注意：①对于超标的缸体,大修时不要镗缸,而应直接更换缸体。②活塞环的质量要合... （一）在大修工艺和用料上要注意的问题。康明斯6BT型发动机采用美国康明斯公司技术生产,其大修技术工艺和我国传统发动机的大修技术工艺有所不同,大修时要注意：①对于超标的缸体,大修时不要镗缸,而应直接更换缸体。②活塞环的质量要合格,特别是第1道活塞环，其质量更不能马虎。 展开更多

关键词 康明斯6bt型发动机 大修工艺 修理 技术工艺 康明斯公司 活塞环 镀铬层 多孔性

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康明斯6BT发动机增压器的使用与维护

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作者 武学海 《汽车维修》 2000年第5期45-45,共1页

关键词 康明斯6bt发动机 废气涡轮增压器 使用 维护

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维修康明斯6BT发动机应注意的几个问题

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作者 肖言庆 程勇刚 《汽车科技》 2004年第2期46-47,共2页

关键词 汽车维修 发动机维修 康明斯6bt发动机 增压技术 活塞安装 凸轮轴更换 缸体更换 缸盖更换

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维修康明斯6BT发动机应注意的几个问题

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作者 徐正保 邹倩莹 李红晓 《汽车维修》 2001年第9期14-15,共2页

关键词 EQ1141G 东风汽车 康明斯6bt发动机 维修 故障排除

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康明斯6BT型发动机启动不着故障排除一例

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作者 梁晓涛 南林 《汽车运用》 2008年第11期48-48,共1页

故障现象：一台军用东风汽车，装用康明斯6BT型发动机，短暂停驶后，发动机出现了启动不着的故障。

关键词 汽车 发动机 故障分析 维修方法 康明斯6bt

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康明斯6BT发动机大修工艺

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作者 程长安 叶炜 《汽车维修与保养》 2003年第12期53-54,共2页

关键词 康明斯6bt发动机 发动机维修 缸体磨损 窜气 窜油 烧机油 缸体更换

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使用康明斯6BT发动机应注意的几个问题

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作者 程相甫 《汽车驾驶员》 2001年第8期24-25,共2页

关键词 康明斯6bt发动机 使用 维护

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康明斯6BT发动机气缸体底孔过大后的镶套修理

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作者 张桂平 《汽车维护与修理》 2007年第12期65-65,共1页

我公司现有EQ153型货车20辆以上，该型车装配康明斯6BT发动机，已运行8年，大多数发动机已进行过二三次镶套（采用康明斯6BT发动机气缸套配件）修理。随着运行时间和修理次数的增加，有的发动机气缸体底孔（气缸套承孔）的直径超过了允... 我公司现有EQ153型货车20辆以上，该型车装配康明斯6BT发动机，已运行8年，大多数发动机已进行过二三次镶套（采用康明斯6BT发动机气缸套配件）修理。随着运行时间和修理次数的增加，有的发动机气缸体底孔（气缸套承孔）的直径超过了允许极限，气缸套和气缸体底孔之间的配合由规定的过盈配合变成了间隙配合。如一发动机气缸体，镗缸前压出旧气缸套后， 展开更多

关键词 康明斯6bt发动机 气缸体 修理 底孔 镶套 运行时间 气缸套 间隙配合

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康明斯6BT型发动机缸体破裂析因

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作者 高会杰 鲁军 《汽车运用》 2003年第4期42-43,共2页

故障现象:1辆装用康明斯6BT型发动机的EQ1141C型载货车,在使用中因发动机经常缺水、高温而无法行驶。经询问驾驶员得知,该车上述故障是在发动机更换冷却液后出现的。

关键词 康明斯6bt型发动机 缸体破裂 故障分析 汽车维修 故障排除

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康明斯6BT发动机气缸体破裂分析

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作者 张继文 《汽车维护与修理》 2001年第10期3-3,共1页

一辆采用康明斯6BT发动机的EQ1141G型载货汽车,因发动机经常缺水和高温而无法行驶。检查散热器和水管,无漏水现象,拔出机油尺观察,油底壳机油中无进水迹象。起动发动机,把发动机转速定在中速(接近高速),打开膨胀水箱盖,把水加满后反复... 一辆采用康明斯6BT发动机的EQ1141G型载货汽车,因发动机经常缺水和高温而无法行驶。检查散热器和水管,无漏水现象,拔出机油尺观察,油底壳机油中无进水迹象。起动发动机,把发动机转速定在中速(接近高速),打开膨胀水箱盖,把水加满后反复加速。 展开更多

关键词 康明斯6bt发动机 气缸体破裂 故障分析 载货汽车 故障检测

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一台康明斯6BT型柴油发动机燃油进入机油盘故障的排除

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作者 李友明 柏强 王永付 《汽车运用》 2011年第7期48-48,共1页

故障现象：一台康明斯6BT型发动机，启动后，排气管间断冒白烟。发动机动力不足，工作6小时后，机油增多，且机油中含有大量柴油。

关键词 康明斯6bt型发动机 柴油发动机 故障现象 机油盘 燃油 动力不足 机油增多 冒白烟

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这台康明斯6BT型发动机油路中的空气从何来

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作者 周巨 武新文 《汽车运用》 2011年第10期47-48,共2页

故障现象：一辆装有康明斯6BT型发动机的衡山客车，发动机重载大功率工作时突然熄火，发功机无发动征侯。故障检查：对整个燃料系拆检，发现是输油泵损坏，但更换新的输油泵后仍不能发动，遂怀疑燃料系中有空气渗人。为缩小查找范围，... 故障现象：一辆装有康明斯6BT型发动机的衡山客车，发动机重载大功率工作时突然熄火，发功机无发动征侯。故障检查：对整个燃料系拆检，发现是输油泵损坏，但更换新的输油泵后仍不能发动，遂怀疑燃料系中有空气渗人。为缩小查找范围，用一透明油管将输油泵出油口与喷油泵进油口直接连上（甩掉燃油滤清器和油水分离器），并将电磁断油阀中的阀芯和密封胶圈取出（防止断油），仍排不净空气，发动机无发动征侯。 展开更多

关键词 康明斯6bt型发动机 空气 油路 油水分离器 燃油滤清器 输油泵 故障现象 突然熄火

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康明斯发动机油压力过低

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作者 王殿文 《汽车维护与修理》 2006年第12期12-12,共1页

一辆大货车，采用康明斯6BT发动机，发动机在工作中出现机油压力过低的现象。 用机油压力表测量发动机油压力。发动机加速时机油压力上升不明显，机油压力最高为196kPa，发动机怠速时机油压力仅为30kPa。怀疑机油泵有问题，但更换机油... 一辆大货车，采用康明斯6BT发动机，发动机在工作中出现机油压力过低的现象。 用机油压力表测量发动机油压力。发动机加速时机油压力上升不明显，机油压力最高为196kPa，发动机怠速时机油压力仅为30kPa。怀疑机油泵有问题，但更换机油泵后还是无任何效果。拆下油底壳检查，也未发现异常现象。接着将机油冷却器和机油压力止回阀拆下检查，发现机油压力止回阀滑阀有磨损的现象，而且该止回阀的回位弹簧过软，于是就更换了机油压力止回阀，试车发现机油压力有所好转，但仍然偏低。最后怀疑机油冷却器有问题，就更换了机油冷却器，试车发现发动机油压力过低的故障排除了。 展开更多

关键词 康明斯6bt发动机 机油压力过低 机油冷却器 机油压力表 发动机怠速 止回阀 压力上升 异常现象

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康明斯发动机凸轮轴座孔的修复

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作者 杨有为 《汽车维修》 2005年第3期13-13,共1页

关键词 凸轮轴 康明斯发动机 车辆行驶 康明斯6bt发动机 重型载货汽车 气缸体 零部件 磨损 衬套 间隙

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康明斯发动机高压油泵调速器发卡故障排除一例

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作者 郑世闩 《汽车运用》 2010年第12期47-47,共1页

故障现象：一辆装用康明斯6BT型发动机的东风汽车，发动机出现怠速不稳、急加速时发噎、动力不足现象。 故障检查：根据故障现象仔细检查，发现高压油泵R801调整器浮动杆孔加工超差，浮动臂和滑动轴有拉伤。拆下全负荷校正器，将回位... 故障现象：一辆装用康明斯6BT型发动机的东风汽车，发动机出现怠速不稳、急加速时发噎、动力不足现象。 故障检查：根据故障现象仔细检查，发现高压油泵R801调整器浮动杆孔加工超差，浮动臂和滑动轴有拉伤。拆下全负荷校正器，将回位弹簧从接线销轴上取下，发现浮动臂已拉伤。 展开更多

关键词 康明斯发动机 高压油泵 故障排除 康明斯6bt型发动机 调速器 发卡 动力不足现象 故障现象

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6BT发动机增压器常见故障

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作者 林妙山 宋波 《汽车维护与修理》 2000年第3期19-19,共1页

东风EQ1141G型汽车大多采用康明斯(Cummins)6BT发动机。6BT发动机采用的废气涡轮增压器型号为HIC8253AF/E18DA11。增压器在发动机额定工况转速时,转速将超过100 000 r/min。为了保持其连续高速旋转,涡轮和轴焊接在一起,轴承装置采用全... 东风EQ1141G型汽车大多采用康明斯(Cummins)6BT发动机。6BT发动机采用的废气涡轮增压器型号为HIC8253AF/E18DA11。增压器在发动机额定工况转速时,转速将超过100 000 r/min。为了保持其连续高速旋转,涡轮和轴焊接在一起,轴承装置采用全浮式滑动轴承和具有良好储油性能的粉末冶金止推轴承,两端均采用活塞环式密封环,同时各旋转件和总成在生产厂都进行了严格的动平衡检验。增压器在高转速使用过程中常会出现故障。 展开更多

关键词 康明斯6bt发动机 增压器 故障分析 汽车

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