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铁路配电系统两相-三相变压器电能质量研究 被引量：3
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作者 杨瑞荣 李琦琦 《神华科技》 2018年第1期74-78,85,共6页
牵引网中丰富的高次谐波容易由牵引配电变压器渗透到牵引所内配电系统中,当高次谐波含量过高时,易导致电压严重畸变,因此对铁路低压三相配电系统的电能质量问题进行研究并提出综合治理。本文通过分析逆scott接线、逆阻抗匹配平衡接线以... 牵引网中丰富的高次谐波容易由牵引配电变压器渗透到牵引所内配电系统中,当高次谐波含量过高时,易导致电压严重畸变,因此对铁路低压三相配电系统的电能质量问题进行研究并提出综合治理。本文通过分析逆scott接线、逆阻抗匹配平衡接线以及逆YNd11接线这3种两相-三相变压器的电气变换关系,建立了谐波的两相-三相变换模型。并将牵引侧两相电压实测数据通过这3种电压变换矩阵变换成配电侧三相电压,对配电侧两侧的电能质量进行分析,发现存在于牵引侧的各次谐波电压在低压配电侧依然存在。在牵引所配电系统的负载侧并联一种Y型阻波高通滤波器,能有效滤除高次谐波,达到治理谐波的效果。 展开更多
关键词 两相-三相变压器 电能质量 谐波治理 Y型阻波高通滤波器
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采用三相-两相平衡变压器的三相AC-DC变换器分析
2
作者 叶思文 沈一鹤 +4 位作者 朱佳伟 魏铭欧 杨喜军 江剑峰 陈圣泽 《变频器世界》 2025年第2期78-84,共7页
基于实际电感电流与期望电感电流的斜率关系,分析了单相功率因数校正器(PFC)中升压电感过零交越失真机理,给出了几种能够提高网侧过零附近升压电感端电压的电路,使得实际电感电流上升斜率明显大于期望电感电流,无需改变原有控制结构和... 基于实际电感电流与期望电感电流的斜率关系,分析了单相功率因数校正器(PFC)中升压电感过零交越失真机理,给出了几种能够提高网侧过零附近升压电感端电压的电路,使得实际电感电流上升斜率明显大于期望电感电流,无需改变原有控制结构和控制策略。分析了采用三相-两相平衡变压器(Scott变压器)以及单相功率因数校正器来实现三相AC-DC变换器的原理,并探讨了在航空供电频率应用的可能性。 展开更多
关键词 电感电流过零交越失真 三相-两相平衡变压器 三相AC-DC变换器 单相功率因数校正器
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电气化铁路牵引变电所所用电源高次谐波治理 被引量：3
3
作者 于桂华 《铁道运营技术》 2018年第4期21-24,共4页
电气化铁路牵引网中的高次谐波通过牵引变电所27.5 kV所用变压器渗透到所内低压配电系统中,当高次谐波含量过高时,容易导致电压严重畸变。本文通过分析逆scott接线电气变换关系,建立了谐波的两相-三相变换模型,模型表明高压侧谐波电压... 电气化铁路牵引网中的高次谐波通过牵引变电所27.5 kV所用变压器渗透到所内低压配电系统中,当高次谐波含量过高时,容易导致电压严重畸变。本文通过分析逆scott接线电气变换关系,建立了谐波的两相-三相变换模型,模型表明高压侧谐波电压可渗透到低压配电系统中。实测数据分析了某高铁牵引变电所低压配电系统的谐波畸变率。并在该高铁牵引变电所低压配电系统的负载侧并联了一种Y型阻波高通滤波器,有效地滤除了高次谐波,达到了治理谐波的效果。 展开更多
关键词 两相-三相变压器 电能质量 谐波治理 Y型阻波高通滤波器
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